Универсальный атомный ледокол "Якутия" вышел на ходовые испытания в Финский залив.

Универсальный атомный ледокол «Якутия» был заложен на стапеле завода 26 мая 2020 года под строительным номером 05709. Заказчиком строительства выступает «Атомфлот» — предприятие госкорпорации «Росатом».

Ледокол стал четвертым атомоходом проекта. Он был назван в честь региона, примыкающего к Северному морскому пути. Стоимость строительства ледокола оценивают приблизительно в 51 миллиард рублей.

Технический проект атомохода был разработан ОАО ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. В составе ядерной энергетической установки используется новый тип реакторной установки «РИТМ-200» с защитной оболочкой.

Технические характеристики ледокола позволяют ему эффективно работать в устьях сибирских рек, а также на трассах Северного морского пути. Ледокол способен один проводить в Арктике танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн и покорять льды до трех метров.

Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы. «Якутия» будет обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

• длина — 173,3 м (160 м по КВЛ);
• ширина — 34 м (33 м по КВЛ);
• высота борта на миделе — 15,2 м;
• осадка — 8,5−10,5 м;
• реакторы — 2хРИТМ-200;
• максимальная ледопроходимость — 2,8 м;
• полное водоизмещение — 33 540 т;
• расчетный срок службы — 40 лет;
• экипаж — 75 чел.

https://www.korabel.ru