Как Tesla делает деньги.

Выручка и издержки Tesla во втором финансовом квартале 2024 года

При выручке $25,5 млрд чистая прибыль компании составила $1,5 млрд.

Мы видим, что самые большие затраты на батарею, это ровно треть всех затрат в изготовлении авто. Здесь кроется и значительный резерв думаю, удешевление батарей увеличит и профит.

tesla акции

Tesla

Олег Ков

Москва

445

28 832

с 4 февраля 2021

17 Комментариев

Иван Иванов
Вчера в 20:47
Откуда пошла мода делать графики с вот такими вот полосками? Кто это придумал, а?
+1
- Олег Ков
  Вчера в 21:41
  Иван Иванов, По моему так норм, наглядно видно где больше, где меньше.
  0
Диванный аналитик-практик
Вчера в 20:47
5% -это нормальная прибыль в сфере производства, хоть горшков, хоть тесл и прочего скобяного товара.
+1
- Trendovik
  Вчера в 20:55
  Диванный аналитик-практик, Только на сливочном масле торговым сетям можно делать наценку 70%. Остальные недостойны! Делают всякую хрень типа Теслаботов. Фи!
  0
  - Сергей Иваненко
    Вчера в 21:20
    Trendovik, ничего что именно сети платят ндс со всего товара? Т.е. наценка уже 50%, и ещё расходы нужны вычесть.
    0
- Олег Ков
  Вчера в 21:41
  Диванный аналитик-практик, Абсолютли! Тем более когда производство крупное.
  0
Translator
Вчера в 21:13
Ошибка Маска в том, что в тесле аккумуляторная батарея не может меняться оперативно.
Китайцы здесь американцев обошли, устанавливая съёмные аккумуляторы на свои электрички.
+1
- jaśnie wielmożny pan Szczur
  Вчера в 21:32
  Translator,
  Китайцы здесь американцев обошли, устанавливая съёмные аккумуляторы на свои электрички.
  так делали ещё царские ямщики-почтовозы, меняя лошадей на почтовых станциях))
  но им то пофихъ, телега казённая.
  а людям надо, чтоб вместо новенькой батареи хренпоймишто воткнули?
  0
  - Translator
    Вчера в 21:39
    jaśnie wielmożny pan Szczur, При быстро заменяемых батареях они бы в считанные минуты менялись на каждой заправке, а их состояние уже никого бы не волновало, оплачивалась бы только как бы зарядка.
    0
    - jaśnie wielmożny pan Szczur
      Вчера в 22:07
      Translator,
      а их состояние уже никого бы не волновало
      и то, што батарейка стоит полцены машины — тоже))
      
      и гарантия им нафихъ не нужна.
      
      однова живём, чоуж))
      0
      - Translator
        Вчера в 22:19
        jaśnie wielmożny pan Szczur, Батарея состоит из отдельных элементов и они не выходят из строя все сразу. Можно было бы собирать батарею нужной мощности из отдельных элементов или небольших типовых батарей.
        Это позволило бы одни и те же элементы вставлять в электрогрузовики и в легковые автомобили.
        0
        Иван Иванов
        Вчера в 22:36
        Translator, ты трудоёмкость этого процесса представляешь?
        0
        Translator
        Вчера в 22:40
        Иван Иванов, Состыковать типовые блоки замены?
        Всё упирается только в международно принятый стандарт.
        0
        Иван Иванов
        Вчера в 22:41
        Translator, ха-ха, ты сначала дефектный найди )) Их там сколько… тысяч штук?
        0
        Translator
        Вчера в 22:45
        Иван Иванов, Это всё элементарно контролируется электроникой. Примерно такой принцип «горячей замены» уже используется в Источниках Бесперебойного Питания.
        0
        Иван Иванов
        Вчера в 23:51
        Translator,
        Это всё элементарно контролируется электроникой
        Серьёзно? Вы, наверное, инженер-электронщик? Нарисуйте мне, пожалуйста, схему (хотя бы общую) определения работоспособности аккумуляторного элемента в составе батареи?
        
        Примерно такой принцип «горячей замены» уже используется в Источниках Бесперебойного Питания.
        
        Абсолютная чушь! Принцип «горячей замены» — это одно. Диагностика — это совершенно другое. Но даже для «составных» АКБ, формируемых из «мелких» всегда действует правило: вышел из строя один элемент — меняем все. Почитайте руководство по ИБП Symmetra (www.1000va.ru/akkumulyatory-dlya-ibp/apc/symmetra-lx-sya16k16ixr/ раздел Важно!)
        
        ЗЫ. Сколько гуманитариев развелось, мама дорогая. Ничего не понимают, а лезут.
        0
- Олег Ков
  Вчера в 22:05
  Translator, Первую ступень космической ракеты Маск сажает на землю обратно, а уж замену батарей сделать, это как два пальца..., просто ему это не надо похоже. У него за 15 мин заряжаются на 70% автомобили, так что думаю дальше сделают ещё быстрее, и тема замены батарей отпадёт сама собой.
  +4