Танкеры со сжиженным природным газом (СПГ) с комплекса «Газпрома» у компрессорной станции «Портовая» весной 2024 года начали поставки в Китай, минуя Суэцкий канал и Красное море. Они теперь следуют вдоль западного побережья Африки и мыса Доброй Надежды....Читать далее

Мировой рынок сжиженного природного газа (СПГ) становится все более фрагментированным из-за сложностей с перевозками по Красному морю на фоне атак хуситов, пишет Bloomberg. Этот маршрут через Суэцкий канал предоставлял Катару кратчайший путь для поставок СПГ в Европу, которая лишилась российского трубопроводного газа....Читать далее

В отчете Балтийского и Международного морского совета (BIMCO) о состоянии рынка раскрывается масштаб нарушений, которые недавние «волнения» из-за коалиции США в Красном море нанесли мировой торговле.
В 2023 году, по оценкам, 13% мировой морской торговли проходило транзитом через эти районы....Читать далее

Атаки хуситов в Красном море снизили объем перевозок через Суэцкий канал, что увеличило спрос на грузоперевозки по железным дорогам России, сообщила газета Financial Times. Это увеличит прибыль РЖД.
С декабря 2023г количество заявок на грузоперевозки по российским железным дорогам выросло на 40%, по данным DHL....Читать далее

Контейнерные линии столкнулись с перегруженностью портов и нехваткой судов из-за проблем с судоходством в Красном море, рассказал Financial Times исполнительный директор японской Ocean Network Express (ONE) Джереми Никсон.
Кризис в Красном море побудил большинство перевозчиков прекратить использование обычного маршрута из Азии в Европу через Суэцкий канал, а маршрут вокруг мыса Доброй Надежды увеличивает время каждого рейса от 10 дней до двух недель....Читать далее

Контейнерные перевозки из Индию в Россию по альтернативному маршруту вокруг Африки минуя Суэцкий канал подорожали на $1 тыс (+26%) за перевозку одного контейнера — РИА Новости со ссылкой на данные Asia Import Group.
«При этом судовладельцы при транспортировке через Суэцкий канал также повышают ставки — на 300-1000 долларов за контейнер по сравнению с ценами до случившегося там кризиса», — подчеркнули в компании....Читать далее

«Из-за кризиса в Красном море и перенаправления транспортных маршрутов транспортные перевозки между Азией и ЕС по срокам увеличились на 10-15 дней, а стоимость их возросла примерно на 400%», - сообщил на пресс-конференции в Брюсселе еврокомиссар по вопросам экономики Паоло Джентилони....Читать далее

Евросоюз опубликовал в понедельник в Официальном журнале решение о начале операции ASPIDES по обеспечению безопасности судоходства в Красном море на фоне продолжающихся атак йеменских повстанцев на гражданские суда.
Согласно документу, операция будет проводиться в зоне Баб-эль-Мандебского и Ормузского проливов, в Аденском заливе, международных водах Красного и Аравийского морей, Оманском и Персидском заливах....Читать далее

Директор-распорядитель Международного валютного фонда (МВФ) Кристалина Георгиева заявила, что ситуация с обстрелом судов в Красном море пока не оказывает существенного влияния на мировую экономику. В интервью для The Washington Post она отметила, что, хотя упали объемы перевозок через Суэцкий канал, а также возникли проблемы у Панамского канала, последствия этой ситуации пока не настолько серьезны, чтобы существенно повлиять на прогнозы роста мировой экономики....Читать далее