finam-ru.turbopages.org/s/finam.ru/analysis/marketnews/yandeks-na-grebne-volny-20200829-17000/
Дмитрий,
Вот, да — в этой статье правильно написано! Спасибо, Дмитрий!
«Мы оценивали Яндекс при помощи 5-летней DCF модели с WACC 12,4% и значением постпрогнозного роста 7%.» А если сейчас WACC будет ещё ниже (скажем, на уровне 9-10% — стараниями ЦБ РФ и ФРС США), то DCF будет ещё выше!
YNDX не стоит оценивать по P/E и прибыли за прошлый год/квартал (это отстающие показатели), а лучше рассматривать модель DCF (показателя будущих денежных потоков). Всё верно в статье написано!
Алексей Rexusman,
Дмитрий,
Сегмент такси ещё может сильно вырасти, когда «уберут рулевое колесо» (через 3-5 лет) — тогда произойдёт слияние Каршеринга и Такси (с автоботом Каршеринг не нужен). В больших городах владение собственным транспортом может в долевом отношении сократиться. Затраты на владение машиной сегодня составляет 35-60 тыс. рублей — можно туда-обратно каждый день ездить на автоботном такси. Плюс — грузоперевозки (сегодня водитель грузового транспорта может ехать всего 8 часов в день, а автобот 22 часа — эффективность очевидна) и электронный документооборот!
Полностью статью поддерживаю! YNDX уже не просто «поисковик» и «рекламщик»!

Финаме
БКС Мир Инвестиций























