Финаме
БКС Мир Инвестиций
пользователи не понимают тех требований, которые к ним предъявляются, продолжают нарушать правила дорожного движения, создавать дорожно-транспортные происшествия.
Пользователей кикшеринга сделают водителями. В Совете Федерации обсудили необходимость уже весной ввести дополнительные правила для владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ) и клиентов сервисов кикшеринга. Пока речь не идет о необходимости получения водительского удостоверения, однако, согласно дорожной карте регулирования отрасли, все без исключения СИМы будут подлежать регистрации. Это коснется и арендованных, и личных.
💬 Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:
«Лиц, использующих СИМ, будут называть водителями со всеми вытекающими, но, к сожалению, не водителями механического транспортного средства. То есть им по-прежнему не нужны будут водительские права, но они будут обязаны соблюдать правила. Более того, транспортные средства мощностью до 250 Вт предлагается по-прежнему считать электросамокатами, а более мощные приравнять к мопедам. Также есть идея повысить возраст, с которого можно будет передвигаться по дорогам общего пользования, с 14 до 16 лет».
💬 Алексей Смирнов, основатель компании InnovaTransport:
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 111 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 10,0 млрд |
| Выручка | 12,6 млрд |
| EBITDA | 3,2 млрд |
| Прибыль | -2,1 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -4,8 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,9 |
| EV/EBITDA | 7,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Вуш Холдинг | WHOOSH Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Вуш Холдинг | WHOOSH акции
89.87₽ -0.64%
-
Естебан Перейра, какой жэ чудесный и выпуклый образчик быдло клоунады и непроходимой тупости ты в очередной раз демонстрируешь.
Ты там в сл...
Sergei Gonza, ваше мнение очень важно для нас )Естебан Перейра, а почему вы свою ненависть распространяете на холопов, почему не на путинзм например который забрал у нас 25 лет развития с...
Юрий, по качану. У вас забрали, вам нассали, вы и распространяйте
Юрий, это хорошо, когда все стоит. За, всеми членами. Но если ты на колесах, будь любезен на проезжую часть. А там и упадет и втянется. Само...
Естебан Перейра, без какого либо желания оскорбить или унизить, хочется заметить, что рассуждения подобные вашим наглядно демонстрируют когнитивное искажение, когда люди претендуют на понимание явления, просто по причине его распространённости и привычности. Изучить статистику, обратиться к опыту других стран в области урбанистики и транспорта в частности, попытаться спрогнозировать и смоделировать развитие технологий, подумать в конце концов тщательнее, зачем утруждать себя подобным!?
А вот высказать пару «универсальных» решений, которые являются не решениями, а очередной ложной дилеммой, это да, это каждый второй горазд с лёгкостью!
Хотя сам, будучи водителем со стажем и конечно пешеходом, не являюсь пользователем этого сервиса или владельцем самоката, и не испытываю радости от малолетних балбесов на самокатах, но всё же будучи ещё и велосипедистом, могу по этому опыту судить на сколько не проста проблема с СИМ и подобными ТС.Андрей, для кого то и средство передвижения, особенно когда все стоит
Юрий, это хорошо, когда все стоит. За, всеми членами. Но если ты на колесах, будь любезен на проезжую часть. А там и упадет и втянется. Самокат на тротуаре это для трусов. Не уважаю, местами презираю. В принципе, незаконопослушные граждане могли бы легко извести эту социальную группу с помощью шпули лески и двух столбов, но у нас гуманное, социальное государство. Даже маньяков не расстреливают
Зимняя спячка Whoosh скрывает за собой мощную ракетуБудущее арендных электросамокатов долгое время считалось весьма туманным. Сегодня большие бабки приносят, а завтра как всколыхнётся народный гнев, и разорвут миллиардный бизнес в лоскуты. Но если уж Минтранс пишет региональным властям с призывом продвигать использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности, значит тучи над кикшерингом рассеялись. В плане одобрения государством, само собой. Американские горки с капитализацией никакими письмами не отменишь. Но что если на них прокатиться и нажиться?
На бирже пока торгуются акции только одного кикшерингового представителя. Поэтому ситуация достаточно однобокая. Но и не рассмотреть её преступно. Сейчас вон все жалуются на кризис идей в акциях, а тут такое! Плавно переходим к вопросу сезонности бизнеса Whoosh. Ну, то что зимой в России электросамокаты не используются, в принципе, всем понятно. Возможны исключения вроде Сочи и прочего черноморского побережья. Нов принципе расклада понятен. У нас зимы, в разгар которых одолевают мысли только о термобелье и шерстяных носках с толстыми варежками, а никак не о поездках со свистом морозного воздуха в ушах. И вот что интересно. Стоит всему вушевскому автопарку построиться на сервисные работы, акции начинают безудержно расти. Зима 2024г.:
Авто-репост. Читать в блоге >>>
JohnMcClane, да кто поедет вменяемый на этом шлаке на постоянку? Кто?.
Андрей, ну если вам реально интересно «кто», вот к примеру исследование кто и как ездит в Москве (правда, старенькое — 2021 года): i.transport.mos.ru/flyover/simАндрей, чем больше самокатов, тем меньше нагрузка на автомобильные дороги и общественный транспорт (зачем ехать на такси или автобусе, если ...
JohnMcClane, да кто поедет вменяемый на этом шлаке на постоянку? Кто? Ну ладно там раз за лето ради прикола можно прокатиться по набережной, но 99% населения это не нужно и не подходит по десяткам причин. Начиная от возраста до тупо дождя до спортивной сумки на тренировку и холоду в -20 градусов. Это приколюха для подростков ( изредка пролетариев ) и дегенератов ущербных, не более, которая еще и увечья наносит детям и пенсионерам. Прогресса в ней 0Юрий, дак надо. Согласен. Но самокаты это не развитие абсолютно а потеха для плебса
Андрей, чем больше самокатов, тем меньше нагрузка на автомобильные дороги и общественный транспорт (зачем ехать на такси или автобусе, если можно быстрее доехать на самокате). Следовательно, меньше пробки и более быстрая доставка щебня (раз вас это волнует больше всего).Андрей, если ставить KPI «количество инвалидов и сбитых детей в результате ДТП», то гораздо эффективнее запрещать автомобили, а не самокаты.
JohnMcClane, если запретить грузовики то на чем щебень возить для строительства дорог? На чем возить цемент строить дома? Запретить самолеты если то прервано сообщение и грузоперевозки между странами.
А тут самокаты -просто какое то говно которое мешает людям жить спокойно и ни на что не влияет. Смысл сравнивать? Дороги построили для машин. Самокатам там нет места ни на них ни тем более на пешеходных тротуарах
Сравнение из серии запретить или парацетамол или говно жрать😆Nordstream, Чтоб еще больше инвалидов и сбитых детей было ??
Андрей, если ставить KPI «количество инвалидов и сбитых детей в результате ДТП», то гораздо эффективнее запрещать автомобили, а не самокаты.
🔥 «Ъ»: в Минтрансе просят содействовать развитию СИМ в регионах
Об этом говорится в письме замглавы Минтранса РФ Алексея Шило, которое он направил властям всех регионов страны. Алексей Николаевич обратил внимание на «нерациональные запреты» по использованию самокатов в ряде субъектов федерации, подчеркивая, что эта практика не соответствует рекомендациям ведомства и не согласуется с Транспортной стратегией России до 2030 года.
🛴 Ведомство призывает «содействовать» развитию сервисов аренды электросамокатов и других СИМ, предлагая руководствоваться муниципальными правилами организации дорожного движения вместо локальных норм и избегая избыточных ограничений — по аналогии с другими видами транспорта:
• устанавливать дорожные знаки,
• наносить разметку для определения парковок для СИМ,
• вводить зоны ограничения скорости по единым федеральным стандартам.
В свою очередь, региональные власти до 25 декабря должны будут направить Минтрансу информацию «о состоянии развития правового регулирования использования СИМ».
✨ Подробнее в материале «Коммерсанта»: www.kommersant.ru/doc/8212979
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Региональным властям следует не запрещать, а продвигать использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) — Ъ со ссылкой на письмо Минтранса
“Ъ” ознакомился с письмом замглавы Минтранса РФ Алексея Шило, которое тот разослал в середине ноября 2025 года властям всех регионов РФ.
Практика разного рода запретов, по словам чиновника, не соответствует рекомендациям ведомства и не согласуется с Транспортной стратегией РФ до 2030 года.
Вместо запретов господин Шило советует субъектам «создавать условия для безопасного и комфортного использования СИМ путем интеграции в транспортную систему городов».
В письме Минтранс предлагает регионам «содействовать» развитию сервисов аренды электросамокатов и других СИМ, не допуская избыточных ограничений, обеспечивая организацию для них парковочных мест.
В Whoosh обратили внимание, что Минтранс указал не только на недопустимость запретов движения СИМ в городах, но и на необходимость принятия проектов организации движения на муниципальном уровне, установки знаков и нанесения разметки для определения парковок и зон ограничения скорости по единым правилам.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- www.kommersant.ru/doc/8212979
В Минтрансе советуют не запрещать, а развивать СИМ в регионах.
Региональным властям следует не запрещать, а продвигать использование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Об этом говорится в письме замминистра транспорта РФ Алексея Шило, с которым ознакомился “Ъ”. Региональным чиновникам предлагается «содействовать» развитию сервисов аренды СИМ, не создавать им избыточные административные барьеры и расширять инструментарий для организации парковок СИМ.
Шортисты, на выход)) - Whoosh х «ЛизаАлерт»: как самокаты спасают людей
Много лет мы сотрудничаем с добровольцами «ЛизаАлерт»: волонтеры могут бесплатно ездить на Whoosh в любом регионе нашего присутствия. На самокатах легче преодолевать длинные расстояния, заглядывать в труднодоступные уголки города, расклеивать объявления, патрулировать дворы и менять маршрут при получении новой информации во время поиска.
Собрали истории, которые вдохновляют на добрые дела 🙌
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Засели, значт, во вше жирные шортисты и сидят они сейчас, нервно переглядываясь, понимают, что выдавать себя никак нельзя, иначе вуш планками на 200 пойдёт и придётся им до конца жизни хлебные корки без соли посасывать, вот и переглядываются — у кого первого нервы сдадут… такая вот история.
Разбираем Газпромнефть и ВУШ:Газпромнефть #SIBN:
По бумаге не вижу большого потенциала роста.
Сейчас тестируется исторический уровень поддержки 461 руб — над ним цена стоит в боковике, есть признаки шорт-накопления. Покупатель вроде присутствует, но сильных движений не делает: структура остаётся нисходящей, нового восходящего тренда не сформировалось.Если цена снова вернётся к 461 — по-прежнему ожидаю пробоя вниз с целями:
447 руб.
432 руб.
Оптимистично — 407 руб.
Для меня это вариант для шорта.
При этом КуйбышевАзот, о котором писал выше, на шорт вообще не смотрю — ликвидности нет, от бумаги лучше избавляться.Element больше был лонговым, но я бы его сейчас не покупал, разве что минимальным риском.
Если ваш стандартный риск 5000 руб., делите его на 5 — и только такой долей можно пробовать. Как считать риск — у меня в тг-канале есть отдельные посты.
ВУШ #WUSH:
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов,
посмотрел я выступление трёх Лгунов — просто ужас… как по мне реально обманывают людей.
FEO, почему так думаешь?
- Напоминаю про последний видео-контент, опубликованный на наших видео-ресурсах:
Напоминаю про последний видео-контент, опубликованный на наших видео-ресурсах:
Антикризис вчера: https://vkvideo.ru/video-53159866_456240277
Выступление ВУШ на конфе: https://vkvideo.ru/video-53159866_456240276
(говорят там Дмитрий Чуйко сказал что-то такое, после чего акции пошли вверх)УК Первая про выбор БПИФов: https://vkvideo.ru/video-53159866_456240274
Мать и Дитя: https://vkvideo.ru/video-53159866_456240275
Аэрофлот: https://vkvideo.ru/video-53159866_456240274
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Всё ракетит, но во вше засел толстый шортист, ничего, скоро и он похудеет.
Вуш Холдинг | WHOOSH - факторы роста и падения акций
- Одна из немногих растущих компаний. Кратный рост в 2022 и 2023 году. При сохранении значительного потенциала роста рынка. (15.10.2023)
- Ужесточение регулирования. Сенатор Клишас 3.05.2023 предложил запретить самокаты на городских улицах, оставив их только в парках (04.05.2023)
- Высокая рентабельность бизнеса, показанная в 2021 году, скорее всего в будущем будет только снижаться, т.к. растущая конкуренция будет давить на цены. (04.05.2023)
- Рост удельных расходов на обслуживание флота (компания молодая, с ростом срока службы флота, расходы на его ремонт растут опережающими темпами). (15.10.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Вуш Холдинг | WHOOSH - описание компании
Владелец сервиса аренды самокатов Whoosh.IPO Whoosh проведено в 2022 году. Единственное IPO в России, которое прошло в этом году.
Компания разместила 11 382 432 акции по нижней границе коридора в 185 руб
Компания привлекла 2,1 млрд руб, капитализация компании при размещении составила 20,6 млрд руб.
На вырученные средства Whoosh, в частности, приобрела 45 тыс. электросамокатов, увеличив свой парк на 55%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
