ОВК акции

я сегодня удвоил позицию, теперь 10000 акций.

Александр Шадрин, допку не боишься?

Efan, нет

я сегодня удвоил позицию, теперь 10000 акций.

Александр Шадрин, допку не боишься?

я сегодня удвоил позицию, теперь 10000 акций.

Александр Шадрин, ты по рынку взял или лимиткой? Задерг — твоя работа?

Плантатор Мигель, по рынку, но я выше 70 р. не брал.

я сегодня удвоил позицию, теперь 10000 акций.

Александр Шадрин, ты по рынку взял или лимиткой? Задерг — твоя работа?

я сегодня удвоил позицию, теперь 10000 акций.

МОСКВА, 21 июня 2021 /ПРАЙМ/. Президент России Владимир Путин поручил правительству разработать и ввести стандарты по поэтапному переходу к эксплуатации инновационных железнодорожных вагонов российского производства, сообщается в перечне поручений главы государства по вопросам развития Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.

НПК ОВК 🚀🚀🚀

Сечин в деле, Путин подставил плечо.

Александр Шадрин, Путин поручил проработать поэтапный переход на «инновационные» вагоны и эко-локомотивы
Сегодня 11:47 · Интерфакс. Новости ·
Москва. 21 июня. ИНТЕРФАКС — Президент РФ Владимир Путин поручил «проработать вопрос о разработке и внедрении стандартов, обеспечивающих поэтапный переход к использованию отечественных „инновационных“ вагонов и тяги (локомотивов — ИФ) с улучшенными технико-экономическими характеристиками».

Соответствующая информация размещена на сайте Кремля.

К обсуждению привлечен Совет потребителей услуг РЖД. При проработке вопроса глава государства предписал принимать во внимание международные экологические требования. Поручения даны «по вопросам развития железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей» в Сибири и на Дальнем Востоке.

Срок исполнения поручений — 30 декабря 2021 г. Ответственным назначен премьер-министр РС Михаил Мишустин.

Крупнейшие производители «инновационных» вагонов на тележках 25 тс (на типовых — 23,5 тс) — «Объединенная вагонная компания» (контролируется «Трастом» и «Открытием», курируемыми Центральным банком РФ) и «Уралвагонзавод» (входит в «Ростех»). Локомотивы в РФ производят «Трансмашхолдинг» (актив Дмитрия Комиссарова, Кирилла Липы, Искандара Махмудова, Андрея Бокарева и французского Alstom), а также группа «Синара» Дмитрия Пумпянского. При этом основной их заказчик — РЖД — заявлял, что с 2025 г. планирует отказаться от закупок дизельных тепловозов.

Служба финансово-экономической информации

[email protected]

МОСКВА, 21 июня 2021 /ПРАЙМ/. Президент России Владимир Путин поручил правительству разработать и ввести стандарты по поэтапному переходу к эксплуатации инновационных железнодорожных вагонов российского производства, сообщается в перечне поручений главы государства по вопросам развития Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.

НПК ОВК 🚀🚀🚀

Сечин в деле, Путин подставил плечо.

Добрый день, у меня пропал профиль с портфелем :(
Что делать?

Вторая Лента вместе с Мультисистемой

Размечтались. Ещё помаринуют лет пять.

Оставлю здесь, чтобы потом посмотреть прав ли я был — лонг-лонг-лонг!!!

а что с конкурентами происходит? кто анализиравал алтайвагон, уралвагонзавод как у них дела обстоят? может кто помрет раньше это будет позитив…

Efan, у них всё отлично, особенно у алтайвагона

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Тимофей Мартынов, ок, SPO, долгов 38 млрд, капитализация 7.5 млрд по цене 70 р. (для того чтобы покрыть долг необходимо хотя-бы по этой цене разместить 580 млн акций (в 5 раз больше, чем сейчас). Отсюда вопрос. Кто станет покупать такую гомеопатическую бумагу по такой цене? Правильно никто, с таким размытием цена должна быть порядка 12-14 рублей, что даст лишь7-8 млрд рублей (то есть мёртвом примочку). Думаю, SPO это не выход. PS извините за сумбурность мыслей.

Ishtvan Allash,

Дак нету других вариантов долг погасить.
Из прибыли очень долго, никто столько ждать не будет
Долг просто так не спишут, только если банкротить, но это думаю никому не выгодно ( объяснять надо почему загубили передовое предприятие, да и долго все это)
Остается допэмиссия, не факт что будут проводить по текущей цене, цену могут и выше назначить, это ведь госденьги, там своя логика.

T59, а зачем его гасить? чтобы что? допку делать для чего? если размыть доли региона и миноров? и собрать 30,50,75 и в конце 95% им это не дадут сделать… а у них и так задача продать актив к 23 году т.к. они сами ликвидируются к этому времени. как я вижу им нужно рентабильность бизнеса сохранить при таких ценах на металл. а с долгами сам траст разберется размажет во времени или снизят ставку хз. актив должен быть интересен к продаже к 23 году это их задача. но рост ставок и цены на метал конечно убивают шансы на быстрый рост. но в след году может все поменяться. и ipo они конечно провели знатно в 2015 году на самом дне металургического цикла. щас обратная ситуация.

Efan, вот вот ждем от правительства какие-то опции для вагоностроителей (субсидии на металл или скидки от металургов) что-то придумают. Уже письмо от запреда думу + от союза промшыленников есть. Мантуров встречался с президентом вчера, наверняка чтобы доложить обстановку. в общем ждем сюрприза.

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Тимофей Мартынов, ок, SPO, долгов 38 млрд, капитализация 7.5 млрд по цене 70 р. (для того чтобы покрыть долг необходимо хотя-бы по этой цене разместить 580 млн акций (в 5 раз больше, чем сейчас). Отсюда вопрос. Кто станет покупать такую гомеопатическую бумагу по такой цене? Правильно никто, с таким размытием цена должна быть порядка 12-14 рублей, что даст лишь7-8 млрд рублей (то есть мёртвом примочку). Думаю, SPO это не выход. PS извините за сумбурность мыслей.

Ishtvan Allash,

Дак нету других вариантов долг погасить.
Из прибыли очень долго, никто столько ждать не будет
Долг просто так не спишут, только если банкротить, но это думаю никому не выгодно ( объяснять надо почему загубили передовое предприятие, да и долго все это)
Остается допэмиссия, не факт что будут проводить по текущей цене, цену могут и выше назначить, это ведь госденьги, там своя логика.

T59, а зачем его гасить? чтобы что? допку делать для чего? если размыть доли региона и миноров? и собрать 30,50,75 и в конце 95% им это не дадут сделать… а у них и так задача продать актив к 23 году т.к. они сами ликвидируются к этому времени. как я вижу им нужно рентабильность бизнеса сохранить при таких ценах на металл. а с долгами сам траст разберется размажет во времени или снизят ставку хз. актив должен быть интересен к продаже к 23 году это их задача. но рост ставок и цены на метал конечно убивают шансы на быстрый рост. но в след году может все поменяться. и ipo они конечно провели знатно в 2015 году на самом дне металургического цикла. щас обратная ситуация.

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Тимофей Мартынов, ок, SPO, долгов 38 млрд, капитализация 7.5 млрд по цене 70 р. (для того чтобы покрыть долг необходимо хотя-бы по этой цене разместить 580 млн акций (в 5 раз больше, чем сейчас). Отсюда вопрос. Кто станет покупать такую гомеопатическую бумагу по такой цене? Правильно никто, с таким размытием цена должна быть порядка 12-14 рублей, что даст лишь7-8 млрд рублей (то есть мёртвом примочку). Думаю, SPO это не выход. PS извините за сумбурность мыслей.

Ishtvan Allash,

Дак нету других вариантов долг погасить.
Из прибыли очень долго, никто столько ждать не будет
Долг просто так не спишут, только если банкротить, но это думаю никому не выгодно ( объяснять надо почему загубили передовое предприятие, да и долго все это)
Остается допэмиссия, не факт что будут проводить по текущей цене, цену могут и выше назначить, это ведь госденьги, там своя логика.

Интересно.

бумага — жуткий неликвид, не выйдешь сайзом даже в 800 бумаг по цене последней сделки.

Ra Ga, согласен, больше 3-4 % от депо противопоказано.

бумага — жуткий неликвид, не выйдешь сайзом даже в 800 бумаг по цене последней сделки.

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

Тимофей Мартынов, ок, SPO, долгов 38 млрд, капитализация 7.5 млрд по цене 70 р. (для того чтобы покрыть долг необходимо хотя-бы по этой цене разместить 580 млн акций (в 5 раз больше, чем сейчас). Отсюда вопрос. Кто станет покупать такую гомеопатическую бумагу по такой цене? Правильно никто, с таким размытием цена должна быть порядка 12-14 рублей, что даст лишь7-8 млрд рублей (то есть мёртвом примочку). Думаю, SPO это не выход. PS извините за сумбурность мыслей.

Ожидают очередное SPO и оно, судя по истории компании, будет ниже текущих. У компании было уже несколько SPO и обычно цена размещения была на 10% ниже текущих котировок

Lenskay, забрал приз! Спасибо за версию 👍

28-42 думаю будет дно

HareOFF, нет новостей когда ТВЗ откроют с локдауна?

Дмитрий, по плану, 1 июля. Реально, неизвестно. Если решение по ликвидности в Открытии не примут, то до сентября будет «локдаун».

парни, вы почему сейчас стоите 8 млрд рублей???
… это ж дороже собственного каитала в 8 раз

28-42 думаю будет дно

HareOFF, нет новостей когда ТВЗ откроют с локдауна?

Дмитрий, это не ко мне, я технику только смотрю…

28-42 думаю будет дно

HareOFF, нет новостей когда ТВЗ откроют с локдауна?