ОВК акции

Интересно, как долго бумага может игнорировать весь позитив вокруг себя? 🤔 Я уже устал усредняться 🤦‍♂️

На Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» ОВК представит серийные образцы вагонов нового поколения.

Источник: www.advis.ru/php/view_news.php?id=4BF1982C-14E9-8D40-80BC-805FFD5CEFAB&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

По продаже парка вагонов ОВК, Вагоны были арендованы на 10 лет ВТБ, за 18млрд при цене 28млрд, в 2028г эти вогоны вернуца в собственость ОВК.28млрд вернуца в компанию может обветшают но у овк нет проблем с ремонтом вагонов.

Дмитрий Артмеладзе,

Много текста накидали, но нет вывода.

Покупать или нет ?

Гадаю на ромашке, я покупаю, но с оглядкой на то что перед Ростом на 90-100 отправят нас всех на 60 может на 50 дабы нервных высадить.да это когда у тебя 10к в бумаге, а Шадрин с 10000 акций может и прослизица. когда у тебя 700к хоп оп и уже 500.

Дмитрий Артмеладзе, Шадрин даже глазом не моргнёт от +-200 тр. Обычно в день так счет и ходит.

Александр Шадрин, уважаю. Стремлюсь к тому же.

АО «Русагротранс» закупит 500 вагонов-хопперов у ОВК.
www.metalinfo.ru/ru/news/128932

www.kommersant.ru/doc/4956384

ОВК представит серийные образцы вагонов нового поколения.
www.metalinfo.ru/ru/news/128908

По продаже парка вагонов ОВК, Вагоны были арендованы на 10 лет ВТБ, за 18млрд при цене 28млрд, в 2028г эти вогоны вернуца в собственость ОВК.28млрд вернуца в компанию может обветшают но у овк нет проблем с ремонтом вагонов.

Дмитрий Артмеладзе,

Много текста накидали, но нет вывода.

Покупать или нет ?

Гадаю на ромашке, я покупаю, но с оглядкой на то что перед Ростом на 90-100 отправят нас всех на 60 может на 50 дабы нервных высадить.да это когда у тебя 10к в бумаге, а Шадрин с 10000 акций может и прослизица. когда у тебя 700к хоп оп и уже 500.

Дмитрий Артмеладзе, Шадрин даже глазом не моргнёт от +-200 тр. Обычно в день так счет и ходит.

ОВК поставит предприятию «Витебская лесопилка» платформы нового поколения
ОВК поставит в адрес предприятия «Витебская лесопилка» (входит в состав эстонской инвестиционной группы компаний Kaamos) партию платформ нового поколения для перевозки лесоматериалов.

Отгрузка запланирована до конца 1 кв. 2022 года.

Повышенная погрузка платформы дает экономию: на 70 новых платформах можно отправить тот же объем леса, что и на 100 типовых платформах.

ОВК поставит белорусскому предприятию «Витебская лесопилка» партию вагонов-лесовозов | ОВК. Объединенная Вагонная Компания. (uniwagon.com)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чистая прибыль ОВК по РСБУ в 1 п/г увеличилась почти в 5 раз

Чистая прибыль НПК «Объединенная вагонная компания» (ОВК), крупнейшего производителя грузовых вагонов в России, по РСБУ в первом полугодии 2021 года увеличилась в 4,99 раза по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила 506,428 миллиона рублей.

Выручка ОВК в первом полугодии сократилась на 18,3% и составила 1,003 миллиарда рублей, валовая прибыль составила 304,452 миллиона рублей, показав рост в 5,6 раза.

Долгосрочные обязательства на конец первого полугодия сократились до 1,642 миллиарда рублей с 2,040 миллиарда рублей на начало года, краткосрочные — выросли до 2,756 миллиарда рублей с 2,719 миллиарда рублей, соответственно.

Новость — БИР-Эмитент (1prime.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

не особо что-то меня обольщает прибыль в 506мл.рост продаж от 2020 150мл вот это реальный прирост, выручка упала с 1.1млрд до 1млрд.валовые.Себистоймость продаж упала, это так (trade-in) работает.По бумагам 1.2 млрд только долг за вагоны, ОВК дает вагоны в расрочку.тогда надо еще накинуть 500мл к выручке.но в РБСУ не пишут кому и насколько они дали в расрочку новые изделия(вагоны).у меня все

Дмитрий Артмеладзе, повторюсь — вы серьезно смотрите отчет по рсбу, и высчитываете вот эти 500-1000 миллионов? Вас не смущает что это это отчет холдинговой оболочки, что в МСФО даже порядок цифр вообще другой?

не особо что-то меня обольщает прибыль в 506мл.рост продаж от 2020 150мл вот это реальный прирост, выручка упала с 1.1млрд до 1млрд.валовые.Себистоймость продаж упала, это так (trade-in) работает.По бумагам 1.2 млрд только долг за вагоны, ОВК дает вагоны в расрочку.тогда надо еще накинуть 500мл к выручке.но в РБСУ не пишут кому и насколько они дали в расрочку новые изделия(вагоны).у меня все

По продаже парка вагонов ОВК, Вагоны были арендованы на 10 лет ВТБ, за 18млрд при цене 28млрд, в 2028г эти вогоны вернуца в собственость ОВК.28млрд вернуца в компанию может обветшают но у овк нет проблем с ремонтом вагонов.

Дмитрий Артмеладзе,

Много текста накидали, но нет вывода.

Покупать или нет ?

Гадаю на ромашке, я покупаю, но с оглядкой на то что перед Ростом на 90-100 отправят нас всех на 60 может на 50 дабы нервных высадить.да это когда у тебя 10к в бумаге, а Шадрин с 10000 акций может и прослизица. когда у тебя 700к хоп оп и уже 500.

кто интерисовался структурой, Открытие 24.27% Траст 27.27% Уралвагонзавод 9.33%. РЕГИОН Траст 5.37%. Пирумов Эмиль 14.99%
Напомню мы упали в диапазон 70р 10 июня, отчетность кончяеца 30 июня, значит заливаловом в стакан занимаеца РЕГИОН Траст следовательно за это время он избавился от 4.03% до 30 июня.щяc все это безобразие продолжаеца.а что самое главное, то что эти акций растекаюца по портфелям имеющим меньше 5% в долях ОВК.Выводы? нам впаривают нам!

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

Вадим Джог, цены подняли, запасы реализовали?

Izhik, думаю запасы.

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

Вадим Джог, цены подняли, запасы реализовали?

Izhik, это отчет РСБУ, зачем вы вообще его смотрите?)

Кекс Пекс, ОВК Чемпион!!!

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

Вадим Джог, цены подняли, запасы реализовали?

Izhik, это отчет РСБУ, зачем вы вообще его смотрите?)

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

Вадим Джог, цены подняли?

Izhik, нет прибль в условиях дорогого метала

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

Вадим Джог, цены подняли, запасы реализовали?

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

Вадим Джог, половина выручки это прибыль. Круто! Мне бы так.

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

По продаже парка вагонов ОВК, Вагоны были арендованы на 10 лет ВТБ, за 18млрд при цене 28млрд, в 2028г эти вогоны вернуца в собственость ОВК.28млрд вернуца в компанию может обветшают но у овк нет проблем с ремонтом вагонов.

Дмитрий Артмеладзе,

Много текста накидали, но нет вывода.

Покупать или нет ?

По продаже парка вагонов ОВК, Вагоны были арендованы на 10 лет ВТБ, за 18млрд при цене 28млрд, в 2028г эти вогоны вернуца в собственость ОВК.28млрд вернуца в компанию может обветшают но у овк нет проблем с ремонтом вагонов.

Да еще немного шума создам, Компания ОВК должна быть продона не раньше 30 июля 2026г, так как в нормативных актах стоит срок 10лет на износ оборудованья, следовательно при выкупе компания стоит не 7млрд а все 43млрд, учитывая цену ароматизаций оборудованья.

Дмитрий Артмеладзе, как вы вообще в своей голове нашли взаимосвязь между продажей компании и нормативным сроком эксплуатации оборудования?

Кекс Пекс, Закладываеца цена износа произвоцтвеных мощностей ОВК, происходит корекция на 2-3млрд в год не болие, тоесть покупатель обязан заплатить полную цену ОВК с учетом оценки аудита.а после 2026г можно смело 50% цены срезать и провести все линий как бу барахло.кагбы да в 2026г компанию можно и за 7млрд толкнуть.Это я так понял финансовую отчетность.

Да еще немного шума создам, Компания ОВК должна быть продона не раньше 30 июля 2026г, так как в нормативных актах стоит срок 10лет на износ оборудованья, следовательно при выкупе компания стоит не 7млрд а все 43млрд, учитывая цену ароматизаций оборудованья.

Дмитрий Артмеладзе, как вы вообще в своей голове нашли взаимосвязь между продажей компании и нормативным сроком эксплуатации оборудования?

xn--1520-u4d3ahgsb9pe.xn--p1ai/new/7225/
Предлагаемые механизмы поддержки железнодорожной отрасли в части возможности приобретения собственниками современных грузовых вагонов с зачетом стоимости вагонов устаревших моделей (trade-in) помогут не только сохранить загрузку производственных мощностей предприятий и их кадровый потенциал, но и способствовать дальнейшему устойчивому развитию высокотехнологичного сектора машиностроения. Такое мнение корреспонденту РЖД-Партнера высказал исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов.

Как он отмечает, ускоренное выбытие парка типовых вагонов и его замена на вагоны с улучшенными технико-экономическими характеристиками будет способствовать увеличению производительности перевозочного процесса, необходимого для реализации приоритетных государственных проектов, а также освобождению сети от избыточного парка. При этом Е.Семенов к минусам механизму trade-in относит тот факт, что при применении этой схемы из-под исключаемых из эксплуатации вагонов на рынок выйдет много годных запасных частей. «Спрос на литье может резко снизиться, что сделает экономику предприятий, производящих комплектующие, на определенный период весьма сложной», – комментирует он.

Напомним, что предложение холдинга о субсидировании покупки инновационных вагонов по схеме trade-in было сделано в июле прошлого года. Схема trade-in предполагает, что железнодорожные операторы покупают новые вагоны дешевле, с зачетом стоимости устаревших моделей. Финансировать этот механизм предлагается за счет субсидий от государства. В РЖД тогда отмечали, что предложение разработано для поддержки промышленности и улучшения состояния парка вагонов на сети.