ОАК акции

сегодня выше этой цены не будет.
www.moex.com/n63506?utm_source=www.moex.com&utm_term=unac

когда планку раздвинут? на сайте биржи нету новостей(

Планка10%

Что то не понимаю, хочу продать остатки, не даёт выставить цену.

Второй заход, ожидаю 3.5
С 90 копеек до 2.2 неплохой гешефт получился.

#UNAC буквально за месяц сделал аж 260% роста, разберемся что делать кто до сих пор в позиции или зашел на хаях🔥

Вообще странно, что бумага стояла так долго на месте. Государство еще как год назад жестко взялось за оборонную промышленность. А вынужденные меры по переходу на технику рос. производства кратно повышает спрос.

📈В глобальном формате я конечно ожидаю продолжение роста

На данный момент осуществляется отработка 3 волны, ее цели в районе 3р
Если рассматривать полный 5 волновой цикл, цель 3,5р

Поэтому, тут только лишь держать


ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА ИЗ КАНАЛА t.me/+UwUeMEXAPHY1Mzdi

Кабмин подготовил новые меры поддержки авиационной отрасли — Мишустин
Кабмин подготовил новые меры поддержки авиационной отрасли — МИшустин

Новость дополняется

tass.ru/ekonomika/18627703

Авто-репост. Читать в блоге >>>

возможно закроем гэп на 1,75 и усе… ниже цену не дадут НИКОГДА! зашел на всю котлету без плечей

Ds10, так можно лет на 10 тут остаться

после проторговаки и спуска на 1,75, жду 3,5

возможно закроем гэп на 1,75 и усе… ниже цену не дадут НИКОГДА! зашел на всю котлету без плечей

то рост х ня… 50Х как минимум… когда то иркт стоил копейки, теперь 120, искч стоил копейки, хай 170… а ОАК это не КАМАЗ… жду в течение 5 лет 100…

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 30 августа 2023 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 06 сентября 2023 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 29 августа 2023 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 04 сентября 2023 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК Отчет МСФО

ОАК Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1809053

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✔️ Закрыли ОАК. Здесь +115.72% роста.

Самое интересное в этих двух сделках — это срок реализации. На все нам потребовалось менее месяца, а нам удалось найти активы, которые за 30 дней показали более 100% роста. 

Сделка начиналась с того же поста 18 августа. Я видел поджатие, вошел с клиентами, опубликовал в канале. Далее работали по целям фибо, корректировок по сделке не было. 

Здесь мои ожидания оказались скромными, а фиксация была на 2.19 крайняя. 

Несмотря на высокую волатильность актива доходность всегда определяется объемом в сделку. Это также была небольшая сделка, но риск составлял уже 2%. В итоге данная позиция за месяц дала нам +6.72% к депозиту. 

 При этом рост не завершен, а продолжение восходящего тренда я планирую использовать с коррекции. В моем понимании здесь рост будет идти до сигнальной линии 200% вил Эндрюса с целью в районе 3 рублей за акцию. 

 Данная сделка предлагалась абсолютно всем присутствующим. Каждый заходил самостоятельно, без параметров, своим объемом. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Песков назвал большим успехом и поздравил авиастроителей с первым полетом импортозамещенного самолета SJ-100 — ТАССПесков назвал большим ус...

Все Верно, но двигун то хранцузкий!

Спасибо. Кстати и налог платить не надо.

Popuas, вот это выдержка…

Дмитрий Первый, + почти 25% годовых за 13 лет то результат что надо,
Баффета по рублям перегнал ))

Выхожу. Держал бумагу с 2010года. Средняя 60копеек. Покупал по глупости и наивности. Фундаментально может и недооцененная бумага, но так как...

Popuas, вот это выдержка…

Выхожу. Держал бумагу с 2010года. Средняя 60копеек. Покупал по глупости и наивности. Фундаментально может и недооцененная бумага, но так как на рынке очень маленький фри флот и бумага в руках спекулянтов. Дивидендов тут нет и скорее всего не будет. Как инвестицию для себя не рассматриваю

Песков назвал большим успехом и поздравил авиастроителей с первым полетом импортозамещенного самолета SJ-100 — ТАСС
Песков назвал большим успехом и поздравил авиастроителей с первым полетом импортозамещенного самолета SJ-100  — ТАСС

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈Авиапром в тренде: Иркут и ОАК с утра +20% и +30% соответственно
Авиапром в тренде: Иркут и ОАК с утра +20% и +30% соответственно






Авто-репост. Читать в блоге >>>

Круто! Спасибо пацаны, что купили. Дальше без меня денежку зарабатывайте в этой папирке, я не жадный
Приятный бонус.
Алка, тянет всё с обогщением. Но там и пакет другой совсем.
пы.сы Ну накуя вам бумага по 2,35? ну ладно, у каждого свой путь

«Ъ»: ОАЭ собрались собирать самолеты SSJ 100 с помощью Италии и без участия России
08:15, 28 августа 2023

Права на выпуск российских SSJ 100 собрались продать в ОАЭ

«Ъ»: ОАЭ собрались собирать SSJ 100 с помощью Италии и без участия России 

Итальянская компания SuperJet International (SJI), совместное предприятие местного Leonardo и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), начала переговоры с Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) для получения европейского сертификата типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом со ссылкой на собственные источники пишет «Коммерсантъ».

В настоящее время держателем сертификата является российский ПАО «Яковлев» (бывший «Иркут»). Передача его и всей технической документации на самолет является основным условием, на котором инвестиционная компания MarkAB Capital из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) согласится приобрести долю ОАК в SJI.

С помощью этой продажи итальянская компания собралась в перспективе начать производство SSJ 100 в ОАЭ, где не предусматривается участие России. Переговоры осложняют санкции, поскольку доля «Яковлева» в SJI арестована. Участники предполагаемой сделки пытаются убедить итальянские власти снять арест.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Ъ»: ОАЭ собрались собирать SSJ 100 с помощью Италии и без участия России.

08:15, 28 августа 2023

Права на выпуск российских SSJ 100 собрались продать в ОАЭ.

Итальянская компания SuperJet International (SJI), совместное предприятие местного Leonardo и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), начала переговоры с Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) для получения европейского сертификата типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом со ссылкой на собственные источники пишет «Коммерсантъ».

В настоящее время держателем сертификата является российский ПАО «Яковлев» (бывший «Иркут»). Передача его и всей технической документации на самолет является основным условием, на котором инвестиционная компания MarkAB Capital из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) согласится приобрести долю ОАК в SJI.

С помощью этой продажи итальянская компания собралась в перспективе начать производство SSJ 100 в ОАЭ, где не предусматривается участие России. Переговоры осложняют санкции, поскольку доля «Яковлева» в SJI арестована. Участники предполагаемой сделки пытаются убедить итальянские власти снять арест.

Пресс-служба SJI не стала комментировать обсуждения будущего компании, подтвердив только, что предполагается перезапустить ее за счет новых акционеров. Однако для этого нужно содействие итальянских и российских властей.

До этого в SJI сообщали об одобрении строительства в ОАЭ линии сборки региональных самолетов. Завод в Аль-Айне может быть построен в 2025 году, чтобы к 2026-му в обеих странах можно было создать цепочку поставок комплектующих.

Впрочем, источник издания в Брюсселе заметил, что о каких-то подвижках в выкупе российской доли пока говорить не приходится, проблем по-прежнему много. Другие собеседники подтвердили, что для реализации проекта необходимо тесное взаимодействие «Яковлева» и EASA, а также усомнились, что по итогам возможной сделки Россия получит какую-то выгоду кроме денежной, то есть речь не идет о получении комплектующих или содействии.

Отдельно источники Международном авиационном комитете (МАК) и Росавиации не уверены, что потенциальные покупатели готовы сертифицировать самолет даже при имеющейся документации, так как процесс растянется на годы. Сроки налаживания производства при строительстве завода в 2025 году они оценивают как минимум в пять лет.

Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь заявил о возможном начале производства самолетов SSJ 100 на заводе HAL в Индии. По его словам, российская сторона сейчас ведет с индийскими коллегами переговоры. Судьба SSJ 100 остается под вопросом, так как самостоятельно Россия не может выпускать лайнер из-за западных санкций. Взамен в стране продолжается разработка импортозамещенной версии Superjet New с российскими двигателями, первый полет которой задерживается на неопределенный срок.
lenta.ru/news/2023/08/28/sji/
www.kommersant.ru/doc/6184407