| Tesla Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Tesla акции
$216.53 0%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Diamond, Руль-то, да не руль, а штурвал уже — смахивает на букву «T» (Тесла).
khornickjaadle, следующая версия выйдет без руля))
Алексей Rexusman, А вот это уже перебор, на мой взгляд. Со штурвалом круто смотрится тачка — будто самолётом управляешь, скорость, драйв… А без руля это как в кинотеатр пришёл — сел и поехал, ещё попкорн взял. Не то…Самое интересное что стимулов делать то что прогнозируют уже нет, твоя компания уже стоит столько, сколько стоила бы сделав все это… Из аргументов против несоразмерных сегодняшних результатов, приводятся перспективы как будто они уже есть, компания по оценке уже в будущем Но конкуренция осталась, риски удорожания себестоимости остались, операционные риски бизнеса тоже…
laoban, очень интересно будет взглянуть на результаты следующего года на фоне подорожавших металлов.Блин, тут такие движи, а ЗП ток 10го будет. =(
JohnOakvale, надо взять кредит «до зарплаты» в микрофинансовой организации))
Или ипотеку))
Подожди чутка, в целом рост в долгосрок будет, но сейчас пока новые драйверы не подопспели. Наоборот даже — Илон и Зак сказали увеличат выпуск не менее, чем на 50% (т. е. в 2021 — 750К), это немного может опустить в течение пары недель планку ниже текущих… Но точно никто не знает — может и геймстопперы разогреют ТЕСЛУ)) но в долгосрок точно наверх — рынок энергетики меняется… А ТЕСЛА продаёт не авто, а батарейку внутри авто (авто — это обёртка; но многие сравнивают ТЕСЛУ с другими автопроизводителями)
И батарейки в виде MEGAPACK на электростанции.
И софт (управление распределением энергией, управление FSD).
Diamond, Руль-то, да не руль, а штурвал уже — смахивает на букву «T» (Тесла).
khornickjaadle, следующая версия выйдет без руля))
Diamond, Руль-то, да не руль, а штурвал уже — смахивает на букву «T» (Тесла).
К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.
khornickjaadle, Эх, попалась бы мне эта новость в момент выхода, может и затарился бы Теслой!
khornickjaadle, история не имеет сослагательного наклонения.К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.
khornickjaadle, Эх, попалась бы мне эта новость в момент выхода, может и затарился бы Теслой!- К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.
… Первые же травмы… любая мелочь по качеству будет громко обсуждаться, каждый отступ от обещаний и планов будет рассматриваться под увеличительным стеклом, каждый судебный процесс, принятый закон и тд.Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а вы думаете, что они так и будут по 500 тыс всего выпускать?
Алексей Rexusman, да это все шутки, выпустят то больше, но если говорить предметно, когда цены на материалы 0 вого передала рухнули, Тесла начала получать прибылью 4 м квартале цены выросли уже такой маржи нет… Они по блату работали, пока всех закрыли. инфляция маячит, ставки везде мизерные… Все автопроизводители переходят в этот сегмент, конкуренция сжимает маржу…
laoban, да — Вы правы! Конкуренция будет давить… Согласен!
Но только конкуренты ТЕСЛЫ в первую очередь будут бороться не с ТЕСЛОЙ, а с ДВС.
Рынок BEV ещё на уровне (простите, если ошибусь) где-то 2,5%.
Ему до 70% ещё расти и расти.
У ТЕСЛЫ преимущество — их опыт, и то, что они заняли основные мощности по производству батареек. Эти мощности ограничены. Другим в меньшей степени достанется. А по long range у ТЕСЛЫ нет равных — Model 3 = 400-500 км, Model S — обновлённая — почти 700 км.
Александр Емашов, удел лидеров.
Самое интересное что стимулов делать то что прогнозируют уже нет, твоя компания уже стоит столько, сколько стоила бы сделав все это… Из аргументов против несоразмерных сегодняшних результатов, приводятся перспективы как будто они уже есть, компания по оценке уже в будущем Но конкуренция осталась, риски удорожания себестоимости остались, операционные риски бизнеса тоже…
Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а вы думаете, что они так и будут по 500 тыс всего выпускать?
Алексей Rexusman, да это все шутки, выпустят то больше, но если говорить предметно, когда цены на материалы 0 вого передала рухнули, Тесла начала получать прибылью 4 м квартале цены выросли уже такой маржи нет… Они по блату работали, пока всех закрыли. инфляция маячит, ставки везде мизерные… Все автопроизводители переходят в этот сегмент, конкуренция сжимает маржу…
laoban, да — Вы правы! Конкуренция будет давить… Согласен!
Но только конкуренты ТЕСЛЫ в первую очередь будут бороться не с ТЕСЛОЙ, а с ДВС.
Рынок BEV ещё на уровне (простите, если ошибусь) где-то 2,5%.
Ему до 70% ещё расти и расти.
У ТЕСЛЫ преимущество — их опыт, и то, что они заняли основные мощности по производству батареек. Эти мощности ограничены. Другим в меньшей степени достанется. А по long range у ТЕСЛЫ нет равных — Model 3 = 400-500 км, Model S — обновлённая — почти 700 км.
Алексей Rexusman, очень интересно будет на конкурентов посмотреть. Особенно на их простоту использования, оснащение и цену. На тестах ягуара сказали — автопилот у нас есть, тока ни в коем случае низя видео снимать и выкладывать, ну зарядка 8-11 часов)) А вообще еще много взлетов и падений ждет, если ничего серьезного не произойдет. (дай Бог Маску здоровья) Первые же травмы при использовании автопилота обрушат котировки, любая мелочь по качеству будет громко обсуждаться, каждый отступ от обещаний и планов будет рассматриваться под увеличительным стеклом, каждый судебный процесс, принятый закон и тд.Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а чего вы продалжаете «пузырь» отслеживать каждый день?..
За других переживаете?..
Алексей Rexusman, за деньги переживаю, сижу в шортах веря в здравый смысл, биржа стала каким то тик током
laoban, по поводу тик тока — чего ж тогда здесь институционалов туча сиидит?
Да и SP500 зачем пузырь покупала по 695$, они камикадзе?..
Да и PEG будет снижаться в ближайшие 1-2 года. На 2022 очень реально на уровне 1,5-2.
Алексей Rexusman, давайте попробую по порядку, но вы скорее всего сразу с 10ток напишите следом и нить мысли будет уже не найти… Покупали пузыри и будут покупать, это ведь не первый раз, сколько сидело институтов в Yahoo, сколько сидело в 2008 в ИЦБ… это не аргумент. Тем более вы не видите их позиций целиком, там структуры сложные, есть дочки у них на балансе могут быть опционы в противовес и тд и тп. Пока я пишу, вы набрасываете вопросы, меняете аргументы не соблюдая последовательности, не зная кто я и как я торгую даете советы, много эмоций и высокомерия, это не оставляет шанса вести диалог.
laoban, вашу нить из-за вашей пунктуации также трудно уловить…
«Казнить нельзя помиловать» :( по полчаса ребусы разгадываю…Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а чего вы продалжаете «пузырь» отслеживать каждый день?..
За других переживаете?..
Алексей Rexusman, за деньги переживаю, сижу в шортах веря в здравый смысл, биржа стала каким то тик током
laoban, по поводу тик тока — чего ж тогда здесь институционалов туча сиидит?
Да и SP500 зачем пузырь покупала по 695$, они камикадзе?..
Да и PEG будет снижаться в ближайшие 1-2 года. На 2022 очень реально на уровне 1,5-2.
Алексей Rexusman, давайте попробую по порядку, но вы скорее всего сразу с 10ток напишите следом и нить мысли будет уже не найти… Покупали пузыри и будут покупать, это ведь не первый раз, сколько сидело институтов в Yahoo, сколько сидело в 2008 в ИЦБ… это не аргумент. Тем более вы не видите их позиций целиком, там структуры сложные, есть дочки у них на балансе могут быть опционы в противовес и тд и тп. Пока я пишу, вы набрасываете вопросы, меняете аргументы не соблюдая последовательности, не зная кто я и как я торгую даете советы, много эмоций и высокомерия, это не оставляет шанса вести диалог.Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а чего вы продалжаете «пузырь» отслеживать каждый день?..
За других переживаете?..
Алексей Rexusman, за деньги переживаю, сижу в шортах веря в здравый смысл, биржа стала каким то тик током
laoban, и ещё, объясните, пожалуйста… Зачем шорты нужны, когда есть опционы?..
Вроде, опционами проще… Не-е?..Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а чего вы продалжаете «пузырь» отслеживать каждый день?..
За других переживаете?..
Алексей Rexusman, за деньги переживаю, сижу в шортах веря в здравый смысл, биржа стала каким то тик током
laoban, по поводу тик тока — чего ж тогда здесь институционалов туча сиидит?
Да и SP500 зачем пузырь покупала по 695$, они камикадзе?..
Да и PEG будет снижаться в ближайшие 1-2 года. На 2022 очень реально на уровне 1,5-2.Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а чего вы продалжаете «пузырь» отслеживать каждый день?..
За других переживаете?..
Алексей Rexusman, за деньги переживаю, сижу в шортах веря в здравый смысл, биржа стала каким то тик током
laoban, на шорте сколько можно заработать сейчас 100-200$? в одну сторону?
А на лонге с Сентября с 330-400 уже сколько?
А чтобы не переживать за шорт — лучше уж соорудите STRANGLE и будет Вам счастье.
Бумага волатильная. Заработаете просто на движении.Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а вы думаете, что они так и будут по 500 тыс всего выпускать?
Алексей Rexusman, да это все шутки, выпустят то больше, но если говорить предметно, когда цены на материалы 0 вого передала рухнули, Тесла начала получать прибылью 4 м квартале цены выросли уже такой маржи нет… Они по блату работали, пока всех закрыли. инфляция маячит, ставки везде мизерные… Все автопроизводители переходят в этот сегмент, конкуренция сжимает маржу…
laoban, да — Вы правы! Конкуренция будет давить… Согласен!
Но только конкуренты ТЕСЛЫ в первую очередь будут бороться не с ТЕСЛОЙ, а с ДВС.
Рынок BEV ещё на уровне (простите, если ошибусь) где-то 2,5%.
Ему до 70% ещё расти и расти.
У ТЕСЛЫ преимущество — их опыт, и то, что они заняли основные мощности по производству батареек. Эти мощности ограничены. Другим в меньшей степени достанется. А по long range у ТЕСЛЫ нет равных — Model 3 = 400-500 км, Model S — обновлённая — почти 700 км.Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а чего вы продалжаете «пузырь» отслеживать каждый день?..
За других переживаете?..
Алексей Rexusman, за деньги переживаю, сижу в шортах веря в здравый смысл, биржа стала каким то тик током
Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а вы думаете, что они так и будут по 500 тыс всего выпускать?
Алексей Rexusman, да это все шутки, выпустят то больше, но если говорить предметно, когда цены на материалы 0 вого передала рухнули, Тесла начала получать прибылью 4 м квартале цены выросли уже такой маржи нет… Они по блату работали, пока всех закрыли. инфляция маячит, ставки везде мизерные… Все автопроизводители переходят в этот сегмент, конкуренция сжимает маржу…Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а чего вы продалжаете «пузырь» отслеживать каждый день?..
За других переживаете?..Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость
laoban, а вы думаете, что они так и будут всего по 500 тыс выпускать?
МТС-у в отличие от ТЕСЛЫ выручку нарастить трудновато будет…
Tesla - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
