Финаме
БКС Мир Инвестиций
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 167,4 млрд |
| Выручка | 73,1 млрд |
| EBITDA | 37,1 млрд |
| Прибыль | 38,5 млрд |
| Дивиденд ао | 0,9573 |
| P/E | 4,4 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 11,0% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
8.69₽ 0%
-
Что за обвал? Порт закрыли???
Николай,
активные участники рынка ( биржевые спекулянты ) фиксируют прибыль )))
и переходят из лонга в шорт
Турция, Азербайджан и Туркменистан подписали соглашение, согласно которому с октября 2021 года по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) ежегодно будет транспортироваться 1 млн тонн туркменской нефти.
Отмечается, что «соглашение приведет к сокращению поставок туркменской нефти из российского порта Новороссийск почти на 50%»
Mark Budnik,
по цифрам это потеря около 1,5 % в месяц от грузооборота по сырой нефти -
думаю, не существенно- Турция, Азербайджан и Туркменистан подписали соглашение, согласно которому с октября 2021 года по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) ежегодно будет транспортироваться 1 млн тонн туркменской нефти.
Отмечается, что «соглашение приведет к сокращению поставок туркменской нефти из российского порта Новороссийск почти на 50%» - НМТП - там за туманами
в РФ возрастает интерес к крупным инфраструктурным проектам. По нашему мнению, бенефициарами этих процессов могут стать не только очевидные истории, вроде металлургов и строителей.
Транспортные и логистические компании также останутся в выигрыше при таком сценарии. В том числе и порты. На российском рынке в этой связи можно обратить внимание на акции НМТП (NMTP RX).
Давайте тезисно разберем, в какой ситуации сегодня находится компания.
Хорошие результаты по итогам 1 полугодия 2021 г. Выручка НМТП в годовом выражении выросла на 9%, EBITDA – на 7%, а чистая прибыль удвоилась. Отметим также снижение чистого долго в 1,7 раза.
Сильная конъюнктура рынка сухих грузов. Как известно, цены на фрахт в этом сегменте находятся на исторических максимумах, соответственно, растет и стоимость перевалки. При этом НМТП, пользуясь ситуацией, увеличил перевалку сухих грузов с 11,8 до 12,2 млн т.
Итоги года могут быть весьма впечатляющими. Если во 2 полугодии 2021 г. не случится каких-либо форс-мажоров, выручка НМТП может вырасти на 10-15%, а EBITDA – на 20-25%.
Авто-репост. Читать в блоге >>> Свистать всех наверх! Бить склянки! что думают Акционеры про цели роста ?)
за 2 недели сентября пишут только редактор Боб и stanislava )
ИгорьMSK, компания огонь. Займутся углем в Китай(например), улетит в небеса.
Izhik,
снимаю заявки на продажу !) жду дальнейшего роста!
2ю вершину 12,5 ещё никто не отменял !)
ИгорьMSK, На рынке, никто тебе не должен, тем более,12.5
orbit,
поживём увидим )
Свистать всех наверх! Бить склянки! что думают Акционеры про цели роста ?)
за 2 недели сентября пишут только редактор Боб и stanislava )
ИгорьMSK, компания огонь. Займутся углем в Китай(например), улетит в небеса.
Izhik,
снимаю заявки на продажу !) жду дальнейшего роста!
2ю вершину 12,5 ещё никто не отменял !)
ИгорьMSK, На рынке, никто тебе не должен, тем более,12.5
Порт Тамань
Проект предполагает строительство и эксплуатацию сухогрузного района морского порта Тамань совокупной мощностью 91,4 млн тонн грузов в год в два этапа. На первом этапе в период 2017-2020 года планируется построить объекты инфраструктуры порта и грузовые терминалы, обеспечивающие грузооборот в размере до 46 млн. тонн в год.
Общий объем инвестиций в объекты концессии на первом этапе оценивается в 60 млрд. руб.
================================
Вторая очередь порта Тамань предполагает строительство в 2027–2030 гг. контейнерного терминала и терминала минеральных удобрений суммарной мощностью 37 млн т.
Свистать всех наверх! Бить склянки! что думают Акционеры про цели роста ?)
за 2 недели сентября пишут только редактор Боб и stanislava )
ИгорьMSK, компания огонь. Займутся углем в Китай(например), улетит в небеса.
Izhik,
снимаю заявки на продажу !) жду дальнейшего роста!
2ю вершину 12,5 ещё никто не отменял !)- Свистать всех наверх! Бить склянки! что думают Акционеры про цели роста ?)
за 2 недели сентября пишут только редактор Боб и stanislava ) - Операционные результаты НМТП нейтральны - Промсвязьбанк
Грузооборот группы НМТП за 7 месяцев сократился на 2,3%, до 67,4 млн т
Грузооборот группы Новороссийский морской торговый порт в январе-июле 2021 г. сократился на 2,3% по сравнению с тем же периодом 2020 г., до 67,383 млн тонн, сообщила компания. Перевалка наливных грузов НМТП за 7 месяцев снизилась на 4,4%, до 53,1 млн тонн. Перевалка сухих грузов выросла на 6,6%, до 14,3 млн тонн.
В сегменте наливных грузов основное снижение наблюдалось в перевалке нефти на фоне роста поставок на российские НПЗ из-за высокого спроса на моторное топливо. В сегменте сухих грузов фиксировался рост перевалки сахара-сырца, химических грузов, черных металлов и чугуна, а также контейнеров. Оцениваем операционные результаты НМТП нейтрально.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Грузооборот НМТП за 7 месяцев составил 67,4 млн тонн, -2,3%Перевалка наливных грузов снизилась на 2,5 млн тонн (-4,4%), до 53,1 млн тонн. Наибольшее снижение в этом сегменте у сырой нефти — на 7,5% (до 31,7 млн т) на фоне роста поставок на российские НПЗ из-за высокого спроса на моторное топливо.
Перевалка сухих грузов выросла на 6,6%, до 14,3 млн тонн.
www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=9969
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Группа НМТП представила вполне достойные результаты за 1 полугодие - Атон
Группа НМТП представила результаты за 1П21 по МСФО
Выручка компании в 1П21 показала рост на 1.7% г/г до $362.6 млн. Показатель EBITDA вырос в 1П21 на 0.2% до $254.8 млн, рентабельность EBITDA составила 70.3% (+1.1 пп г/г). Чистая прибыль группы за 1П21 удвоилась, составив $171.2 млн, а чистый долг в 1П21 сократился на 39.4% г/г до $249.5 млн.
Компания представила вполне достойные результаты, в том числе заметно сократив величину чистого долга, но в целом влияние результатов на динамику цены акций нейтрально. Бумага торгуется с мультипликаторами EV/EBITDA 2021П 4.5x и P/E 2021П 6.7x, что относительно дешево. Но значимых катализаторов стоимости акций мы не видим, за исключением дивидендов, которые компания, впрочем, может объявить не ранее конца 1К22.
Атон
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
🔮 Что показывает нам отчет:
Почти тоже самое, что и в транснефти
Какой-то рост выручки, валовой операционки есть — на уровне инфляции
При этом год назад у нас была сильная отрицательная переоценка в 6 ярдов из-за валютных кредитов.
Чистая прибыль в это полугодие 12,7 млрд, год назад 6 млрд — если скорректируем на эти переоценки (в этом году положительная +600 млн), то получим, что прибыль осталась на одном месте.
Ок, за год, представим, что заработают без всяких переоценок они ~25млрд, стоят сейчас 151 — в принципе, не так уж и плохо. Потенциально дивы ~8,5% с текущих
Чистая прибыль НМТП по МСФО в 1 полугодии 2021 г. выросла почти в два раза, до 171,2 млн долларов.
Показатель EBITDA практически не изменился и составил 254,8 млн долларов. Выручка увеличилась на 1,7% и достигла 362,6 млн долларов.
Грузооборот снизился на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 58,4 млн т.
НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объему грузооборота. Его контролирующий акционер (62%) — Транснефть.
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
