Deutsche Lufthansa акции

Bild am Sonntag: Lufthansa сократит почти 30 тысяч сотрудников до конца года.

06.12.2020, 19:46
Немецкая авиакомпания Lufthansa собирается сократить 29 тыс. сотрудников до конца года, об этом со ссылкой на источники в компании написала в воскресенье немецкая газета Bild am Sonntag. Как пишут другие немецкие СМИ, в авиакомпании подтвердили эту информацию. По данным газеты, 20 тыс. человек будет сокращено за пределами Германии. Помимо этого, Lufthansa собирается продать кейтеринговую компанию LSG, в которой работают 7,5 тыс. человек. Также, как пишет Bild am Sonntag, в следующем году планируется сократить еще 10 тыс. сотрудников.

Lufthansa, как и большинство остальных авиакомпаний, тяжело переживает пандемию COVID-19 и связанное с ней значительное сокращение числа перелетов. В июне власти Германии выделили €9 млрд на спасение авиакомпании. Третий квартал Lufthansa закончила с чистым убытком в размере €2 млрд. Несколько недель назад авиакомпания объявила о еще одной мере экономии — она прекратит предоставлять пассажирам экономкласса на ближне- и среднемагистральных рейсах бесплатную еду и напитки.
www.kommersant.ru/doc/4603172

Deutsche Lufthansa AG - Убыток 9 мес 2020г: €5,600 млрд против прибыли €1,061 млрд г/г

The Lufthansa Group / Deutsche Lufthansa AG
As of July 2020 number of shares 597,742,822 
https://investor-relations.lufthansagroup.com/en/share-bonds/shareholder-structure.html 
Капитализация на 09.11.2020: €5,326 млрд  

Общий долг на 31.12.2017г: €26,668 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: €28,640 млрд 
Общий долг на 31.12.2019г: €32,403 млрд 
Общий долг на 30.06.2020г: €34,185 млрд   
Общий долг на 30.09.2020г: €35,663 млрд  

Выручка 2017г: €35,579 млрд     
Выручка 9 мес 2018г: €26,897 млрд      
Выручка 2018г: €35,542 млрд  
Выручка 9 мес 2019г: €27,524 млрд      
Выручка 2019г: €36,424 млрд 
Выручка 1 кв 2020г: €6,441 млрд          
Выручка 6 мес 2020г: €8,335 млрд       
Выручка 9 мес 2020г: €10,995 млрд

Прибыль 2016г: €1,803 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>

The Lufthansa Group / Deutsche Lufthansa AG
As of July 2020 number of shares 597,742,822
investor-relations.lufthansagroup.com/en/share-bonds/shareholder-structure.html
Капитализация на 09.11.2020: €5,326 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: €26,668 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: €28,640 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: €32,403 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: €34,185 млрд
Общий долг на 30.09.2020г: €35,663 млрд

Выручка 2017г: €35,579 млрд
Выручка 9 мес 2018г: €26,897 млрд
Выручка 2018г: €35,542 млрд
Выручка 9 мес 2019г: €27,524 млрд
Выручка 2019г: €36,424 млрд
Выручка 1 кв 2020г: €6,441 млрд
Выручка 6 мес 2020г: €8,335 млрд
Выручка 9 мес 2020г: €10,995 млрд

Прибыль 2016г: €1,803 млрд
Прибыль 9 мес 2017г: €1,880 млрд
Прибыль 2017г: €2,374 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: €1,767 млрд
Прибыль 2018г: €2,196 млрд
Убыток 1 кв 2019г: €335 млн
Убыток 6 мес 2019г: €101 млн
Прибыль 9 мес 2019г: €1,061 млрд
Прибыль 2019г: €1,245 млрд
Убыток 1 кв 2020г: €2,123 млрд
Убыток 6 мес 2020г: €3,627 млрд
Убыток 9 мес 2020г: €5,600 млрд
investor-relations.lufthansagroup.com/en/publications/financial-reports.html

Deutsche Lufthansa AG – Dividends
Financial year: 2015 – 2016 – 2017 – 2018 – 2019
Dividend (in €): 0,50 – 0,50 – 0,80 – 0,80 – No dividends
investor-relations.lufthansagroup.com/en/share-bonds/dividend.html

Lufthansa в зимний период, до конца марта 2021 г., будет использовать 4 ныне припаркованных Airbus A350-900 вместо Boeing 747-8. Самолёты Airbus потребляют примерно на 12% меньше топлива чем Boeing и соответственно выделяют меньше CO2.

www.lufthansagroup.com/en/newsroom/releases/lufthansa-will-deploy-four-airbus-a350-900s-to-frankfurt-hub-this-winter.html

Lufthansa Group в 2020 г. возместила более €3,2 млрд. 7,3 млн. пассажиров отмененных рейсов. Количество не обработанных заявок на выплату возмещений сократилось до 650 тыс. на сумму менее €300 млн… Однако постоянно меняющиеся ограничения на поездки вынуждают авиаперевозчика изменять расписание, вновь отменяя рейсы.

www.lufthansagroup.com/de/newsroom/meldungen/ticketerstattungen-ueber-32-milliarden-euro-geleistet.html

Авиаперевозчик Lufthansa планирует сократить уже более 1000 пилотов. Часть пилотов будут вынуждены досрочно уйти на пенсию, а часть будут переведены на неполный рабочий день. В июне компания сообщала о планах по сокращению до 600 пилотов. Сокращения связаны с продолжающимся падением спроса на авиаперевозки.

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-streicht-mehr-als-1000-pilotenstellen-a-00000000-0002-0001-0000-000173216508

Deutsche Lufthansa избавится от 150 самолетов в рамках программы реструктуризации. Также, планируется сокращение 22 тыс. полных ставок. Авиаконцерн понес убытки в связи с сокращением пассажиропотока из-за последствий пандемии. Когда были закрыты почти все границы в мире, в час компания теряла около €1 млн.


tass.ru/ekonomika/9512227

Обзор: Lufthansa выбирает третий пакет в рамках программы реструктуризации
21.09.2020 

• Значительно более низкий уровень восстановления воздушного движения, чем ожидалось летом
• Дальнейшее сокращение размера парка и персонала
• Стоимость самолетов, находящихся на длительной стоянке, и самолетов, планируемых к приземлению, в третьем квартале снизится на 1,1 млрд евро.
• Операционный денежный поток сократится на 100 миллионов евро в месяц

Перспективы международного воздушного движения за последние недели значительно ухудшились. С приближением к концу летнего туристического сезона количество пассажиров и бронирований снова снижается после того, как в июле и августе все еще были заметны небольшие признаки восстановления. В свете этих событий Правление Deutsche Lufthansa AG утвердило сегодня третий пакет в рамках программы реструктуризации ReNew в масштабах всей Группы и соответствующим образом проинформировало Наблюдательный совет.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обзор: Lufthansa выбирает третий пакет в рамках программы реструктуризации.

21.09.2020
Значительно более низкий уровень восстановления воздушного движения, чем ожидалось летом
Дальнейшее сокращение размера парка и персонала
Стоимость самолетов, находящихся на длительной стоянке, и самолетов, планируемых к приземлению, в третьем квартале снизится на 1,1 млрд евро.
Операционный денежный поток сократится на 100 миллионов евро в месяц
Перспективы международного воздушного движения за последние недели значительно ухудшились. С приближением к концу летнего туристического сезона количество пассажиров и бронирований снова снижается после того, как в июле и августе все еще были заметны небольшие признаки восстановления. В свете этих событий Правление Deutsche Lufthansa AG утвердило сегодня третий пакет в рамках программы реструктуризации ReNew в масштабах всей Группы и соответствующим образом проинформировало Наблюдательный совет.

В частности, Исполнительный совет принял следующие решения:

Прогноз по пропускной способности пассажирских авиакомпаний будет значительно пересмотрен; предыдущее предположение о том, что средний уровень производства в 50 процентов от стоимости предыдущего года будет достигнут в четвертом квартале года, больше не кажется реалистичным. Если текущая тенденция сохранится, количество доступных сидений-километров, вероятно, будет только в диапазоне от 20 до 30 процентов по сравнению с предыдущим годом.
Среднесрочное планирование парка будет скорректировано и в настоящее время предусматривает постоянное сокращение пропускной способности всей Группы на 150 самолетов к середине этого десятилетия (отправной точкой является парк Группы, включая воздушные суда с обслуживанием).
В дополнение к уже сообщенным изменениям парка воздушных судов были приняты следующие решения: после того, как весной будут окончательно выведены из эксплуатации шесть Airbus A380, оставшиеся восемь A380 и десять A340-600, которые ранее предназначались для обслуживания полетов, будут выведены из эксплуатации. переданы на длительное хранение и сняты с планирования. Эти самолеты будут возобновлены только в случае неожиданно быстрого восстановления рынка. Кроме того, оставшиеся семь самолетов Airbus A340-600 будут окончательно выведены из эксплуатации.
Вышеупомянутые решения по автопарку приведут к дальнейшему обесценению до 1,1 миллиарда евро. Ожидается, что сумма будет учтена в третьем квартале текущего года.
Объявленный ранее излишек персонала в размере 22 000 штатных единиц увеличится в результате решений, принятых в отношении третьего пакета в рамках программы реструктуризации. Изменения в штатном расписании полетов будут скорректированы с учетом развития рынка. Компенсация и сокращение излишка персонала обсуждается с ответственными представителями сотрудников.
Независимо от переговоров по согласованию интересов и социальных планов по сокращению штатов в группе Lufthansa, задачей Исполнительного совета остается согласование пакетов кризисных мер с партнерами по коллективным переговорам, которые ограничивают количество необходимых увольнений.
Несмотря на ухудшившиеся перспективы, пересмотренное финансовое планирование направлено на дальнейшее сокращение оттока денежных средств за счет строгого управления затратами. Отток ликвидности будет сокращен с нынешних примерно 500 миллионов евро в месяц до в среднем 400 миллионов евро в месяц зимой 2020/21 года. Объявленная ранее цель Группы по возвращению к положительному операционному денежному потоку в 2021 году усиливается.
Оптимизированная структура управления с 20-процентным сокращением руководящих должностей должна быть внедрена в первом квартале 2021 года. Для упрощения и четкого определения ответственности организация функциональных процессов (матрица) будет сосредоточена на основных функциях Lufthansa Group Airlines. Для всех остальных областей будет введена новая модель управления с четко распределенными обязанностями (децентрализованная или централизованная, в зависимости от процесса).
Площадь административных офисов будет пересмотрена во всем мире и уменьшена на 30 процентов в Германии.

По оценке Исполнительного совета, сохраняющийся высокий уровень неопределенности в глобальном воздушном движении вносит краткосрочные коррективы в текущую рыночную ситуацию.
www.lufthansagroup.com/en/newsroom/releases/lufthansa-decides-on-third-package-within-restructuring-program.html

Авиакомпания Lufthansa Group до конца октября восстановит перелеты на 90% коротких направлений и 70% дальних. Для этих целей компания задействует 50% авиапарка или более 380 самолётов, что на на 200 самолётов больше, чем в июне.

newsroom.lufthansagroup.com/english/newsroom/lufthansa-group--50-percent-of-the-fleet-back-in-the-air/s/1a7f0edc-233e-4d69-a033-c9fbd4c6c14a

Акции Lufthansa остаются привлекательными для долгосрочных инвестиций - Фридом Финанс
Неосторожное заявление гендиректора Lufthansa стало причиной падения акций компании сегодня до 7,6%. По поводу возникшего спора вокруг программы спасения авиакомпании Карстен Шпор высказался следующим образом: «Мы сможем избежать простоя и банкротства». Крупнейший частный акционер Lufthansa немецкий миллиардер Хайнц Херманн Тиле выступил против госпакета помощи, который предполагает выделение авиакомпании 9 млрд евро со стороны правительства в обмен на долю в капитале. О разногласиях стало известно еще неделей ранее, однако именно сегодня предприниматель намерен лично встретиться с министром экономики Германии и высказать суть своих претензий. По словам гендиректора Шпора, он ожидает совместное решение в четверг, когда пройдут согласование позиций государства с акционерами.

Ранее считалось, что Lufthansa спасена, план одобрен всеми заинтересованными сторонами, и акции на этом фоне в первой половине июня дорожали в пределах 10%. Внезапно возникший конфликт с Тиле, который на данный момент владеет 15,5% (государство претендует на 25%), – привел к тому, что акции авиакомпании откатились к уровням конца мая, потеряв около 20%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Lufthansa - покупать или шортить?
Как я писал раньше, присматриваюсь к бумаге тк у нее до короны были хорошие операционные показатели и неплохие дивы. 
Немецкий миллиардер, он же мажор в этой акции, по имени Heinz Hermann Thiele, даже увеличил не так давно свою доляну на радостях. Почти до 17 процентов.

И вот появилась новость о выкупе прав-м Германии 20% в Ганзе что бы спасти флагманский европейский авиа-перевозчик. Вместе с этим получает 2 места в борде директоров. Вроде новость позитив? Хер! В смысле херр-Тиль выступает в прессе категорически против. И просит рассмотреть альтернативные варианты спасения (займы, например). Так что-бы места чиновникам не давать. Кажется херр-Тиль что-то знает про эффективность чинарей. И что скорее всего те быстренько прикроют наметившуюся дивидендную тенденцию. А там, как я раньше писал, и по 4.5% уже платили. Что для евро ого го какая доходность. Или еще где то нагадят, я не знаю, но он видимо знает. Т.к. он выступил по телеку и призвал всех акционеров голосовать (25 Июня) против бейлаута. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Lufthansa в сотрудничестве со страховой компанией AXA Partners вводит дополнительные опции в своих тарифах с 25 июня до конца августа. Они включают гарантию обратного рейса для всех клиентов на европейских маршрутах и бесплатное перебронирование. Кроме того, если клиенту будет необходим карантин в пункте назначения, то страховка от компании AXA покроет расходы на гостиницу, транспортировки и консультацию врача по видеосвязи.

newsroom.lufthansagroup.com/english/newsroom/lufthansa-group-assures-customers-safe-return-journey/s/8880a1a4-5b9f-4294-9c15-0db7f1ec422b

Акции Lufthansa выросли на 5,1% после заявления о намерении сократить 22 000 сотрудников

Люфтганза - купить? LHA: Xetra
Услышал тут мысль, что Люфтов будут спасать, возможно национализировать (но это не точно). Ну в любом случае, идея такая, что компании являющейся своего рода вывеской (одной из) немецкой экономики, не дадут загнуться. Посмотрел как она перформила последние года. Какие были дивы, как выплачивались. Кому интересно, ниже будет картинка. Все выглядит более чем интересно, но есть и непонятные моменты. Может кто то в теме — поясните, там вопрос интересный.

1. Акция на исторической поддержке, ниже которой не была никогда. Это конечно не значит, что не будет, но все же это фактор.
2. Самое жуткое для авиаперевозчиков скорее всего позади, и они уже даже на плохие новости я думаю не будут уходить сильно вниз тк на панике были сильно перепроданы. Ну то есть в горизонте 1-2 года будет либо тут либо выше.
3. Дивы платят неплохие с 15го года, но до этого были года когда отменяли. Полагаю либо из за кризисов, либо из за покупок флота (его расширили с 2006 года почти в 2 раза)
4. Но акция стоит 25 лет в боковике 10-20 редко выходя за 30 (один раз). Это при том, что бизнес стабильно растет. Кол-во пассажиров выросло в 3 раза за 14 лет, оборот за это же время в 2 раза вырос, чистая прибыль растёт… акция не растёт. И даже рост к 30ти это скорее заслуга роста широкого рынка в целом в 15-18 годы. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиаконцерн Lufthansa впервые за примерно 30 лет вышел из главного индекса Франкфуртской фондовой биржи DAX, который охватывает 30 крупнейших акционерных компаний Германии. Акции Deutsche Wohnen SE принимаются в индекс DAX и заменят там акции Lufthansa. Lufthansa отныне займет место в другом индексе Франкфуртской фондовой биржи — MDax, который объединяет 60 компаний средней руки.


tass.ru/ekonomika/8653317

Компания «Deutsche Lufthansa AG» получила убыток по МСФО за 3 мес. 2020 г. в размере €2,123 млрд., что в 6 раз больше по сравнению с убытком €0,335 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась на 17,8% до €6,441 млрд. против €7,838 млрд. годом ранее.

preview.thenewsmarket.com/Previews/LUFT/DocumentAssets/561761.pdf

Исполнительный совет Lufthansa одобрил условия Еврокомиссии для предоставления пакета финансовой помощи в размере €9 млрд. Взамен авиакомпания передаст конкурентам 24 слота в аэропортах Франкфурта-на-Майне и Мюнхена для размещения не более 4 самолетов. Теперь эти условия должны быть одобрены наблюдательным советом Lufthansa.

tass.ru/ekonomika/8607581

Самая крупная авиакомпания Европы приготовилась к банкротству.

Sehen viele Vorteile: Lufthansa-Aufsichtsräte schließen Pleite nicht aus

Freitag, 29.05.2020, 14:46
Самая крупная авиакомпания Европы — Lufthansa — приготовилась объявить о своем банкротстве. Такое решение обсуждают в руководстве немецкого концерна, сообщает Focus. Таким образом в компании хотят сохранить возможность распоряжаться своим имуществом и продолжить работу.

По собственным оценкам, Lufthansa теряет примерно миллиона евро в час на фоне приостановки авиасообщения из-за пандемии коронавируса. Таким образом, резервы в 4 миллиарда евро закончатся уже к осени. Переход на самоуправление может произойти в 2021 году.

В Lufthansa считают, что запуск процедуры банкротства может оказаться выгоднее госпомощи. Как сообщалось ранее, власти Германии хотят купить 20 процентов акций авиакомпании, на этих условиях будет выделен пакет поддержки на 9 миллиардов евро. Предполагается, что акции будут куплены по 2,56 евро за штуку, примерно на 300 миллионов евро. К окончательному соглашению стороны пока не пришли.

Также Еврокомиссия потребовала от Lufthansa отказаться от ключевых слотов в аэропортах Мюнхена и Франкфурта, компания от этого пока не выполнила этого требования.
www.focus.de/finanzen/boerse/insolvenz-fruehestens-2021-moeglich-vorteile-gegenueber-staatshilfen-lufthansa-aufsichtsraete-nehmen-pleite-in-kauf_id_12044300.html

Lufthansa получит кредит в размере 9 миллиардов евро.


На беспрецедентный шаг пошла копания Lufthansa, которая является одним из крупнейших перевозчиков в Европе, для получения от государства кредита в размере 9 миллиардов евро. Публично были открыты счета в офшорах, использовавшиеся для организации работы за рубежом, сообщает портал airliners.de.

Lufthansa настаивает на скорейшем завершении переговоров, опасаясь потери конкурентных преимуществ после завершения пандемии коронавируса. «Прежде всего, мы не должны влезать в долги. Это парализовало бы нас на годы», — предупредил председатель совета директоров Карстен Шпор.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Люфтганза
Германия поможет «Люфтганзе» в обмен на акции

Федеральное правительство Германии окажет помощь испытывающей из-за коронавируса кризис авиакомпании «Люфтганза».

Как сообщает еженедельник Der Spiegel, правительство готово выделить крупнейшей авиакомпании в общей сложности почти 10 миллиардов евро. Из них 5,5 миллиарда будут перечислены в форме так называемого негласного участия. Проще говоря, правительство требует взамен гарантированные 9% от дивидендов «Люфтганзы».

Кроме того, за 1 миллиард евро правительство рассчитывает на прямое участие в компании, а именно — на контроль за 25,1% акций. Против этого предложения, между тем, активно выступает руководство «Люфтганзы», однако, как говорят местные комментаторы, выбор у совета директоров невелик.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

У кого из российских брокеров можно купить эти акции? У Тинькова я их не нашел.

Sir Dasfig, так они в Лондоне торгуются, нужно открывать Европу

Роман Ранний, прошу уточнить, что значит «открывать Европу»? У Тинькова как-то можно её открыть? Или это только через IB можно сделать?

Sir Dasfig, вам надо позвонить брокеру и сказать что нужен доступ на европейские биржи, у Тинькова должен быть доступ

В Тинькофф Инвестициях можно купить бумаги с Московской Биржи и Санкт-Петербургской биржи, на которой торгуются иностранные акции с бирж NYSE, NASDAQ и LSE.

Роман Ранний, ответили, что только квал может купить. Значит я не могу.

У кого из российских брокеров можно купить эти акции? У Тинькова я их не нашел.

Sir Dasfig, так они в Лондоне торгуются, нужно открывать Европу

Роман Ранний, прошу уточнить, что значит «открывать Европу»? У Тинькова как-то можно её открыть? Или это только через IB можно сделать?

Sir Dasfig, вам надо позвонить брокеру и сказать что нужен доступ на европейские биржи, у Тинькова должен быть доступ

В Тинькофф Инвестициях можно купить бумаги с Московской Биржи и Санкт-Петербургской биржи, на которой торгуются иностранные акции с бирж NYSE, NASDAQ и LSE.

У кого из российских брокеров можно купить эти акции? У Тинькова я их не нашел.

Sir Dasfig, так они в Лондоне торгуются, нужно открывать Европу

Роман Ранний, прошу уточнить, что значит «открывать Европу»? У Тинькова как-то можно её открыть? Или это только через IB можно сделать?

У кого из российских брокеров можно купить эти акции? У Тинькова я их не нашел.

Sir Dasfig, тикер 0H4A