Совкомфлот акции

tomasmorr, ага выполнили, особенно, Китай, Южная Корея и Израиль и множество других, послушались Украину которая через свою территорию прока...

ИМ, вообще-то весь мир за украину и все страны полностью выполняют, что скажет зеленский.

ИМ, что за чушь? иностранцам запретили перевозить российские грузы — это было требование украины. Его выполнили все.

tomasmorr, ага выполнили, особенно, Китай, Южная Корея и Израиль и множество других, послушались Украину которая через свою территорию прокачивает нефть, газ, только с газовой магистрали имеет 2 лярда в год…

Достоевский, это важно — «иностранные грузополучатели и российские грузоотправители отдают предпочтение при фрахтовании судов иностранным фл...

ИМ, что за чушь? иностранцам запретили перевозить российские грузы — это было требование украины. Его выполнили все.

РоманП., Роман, не подскажете где вы стоимость Российского фрахта смотрите? Можете дать ссылку?

Достоевский, это важно — «иностранные грузополучатели и российские грузоотправители отдают предпочтение при фрахтовании судов иностранным флагам и иностранным судовладельцам, что приводит к потерям доходов российских судоходных компаний и значительному снижению налоговых поступлений». Дальнейшее развитие ситуации может привести в конечном счете к прекращению деятельности судоходных компаний, их банкротству и утрате Россией контролируемого ею торгового флота.

В более ранней версии документа Минтранса ограничения распространялись на грузы, перевозка которых морским или внутренним водным транспортом относится к деятельности, имеющей стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства: в числе прочего они включали нефть, уголь, руду, удобрения, СУГ и СПГ. Но, по данным газеты, на это были получены возражения, в том числе от РСПП, касающиеся доли иностранного флота в перевозках руды на дальние расстояния (100%), удобрений (95-97%), угля (97-98%).

В варианте от 18 мая Минтранс предлагает внести в перечень грузов, которые возит только российский флот, нефть и нефтепродукты, ограничив действие этой меры 31 декабря 2023 года.

В апреле Минтранс подготовил изменения в федеральный закон о морских портах, наделяющие Росморречфлот полномочиями по определению перевозимых из морских портов видов и объемов грузов судами российских судоходных компаний, сообщалось ранее.

Речь шла о закреплении морской экспортной грузовой базы за судами под российским флагом или судами, которые ходят под флагами иностранных государств, но судовладельцами или бенефициарными владельцами которых являются российские юридические лица. Основанием для разработки законопроекта стало выполнение поручения президента Владимира Путина о проработке ситуации, связанной с использованием морских судов ПАО «Совкомфлот» российскими грузоотправителями. Законопроект был подготовлен в целях обеспечения максимальной загрузки судов, контролируемых российскими судоходными компаниями.

Ал, Добрый. Входить нужно после отсечки на внешнем негативе, или возможном плохом отчёте за 2-4-й квартал. Если посчитать на коленке, если в...

РоманП., Роман, не подскажете где вы стоимость Российского фрахта смотрите? Можете дать ссылку?

А когда закончатся деньги?

Рынок продолжает свое триумфальное шествие и уже вплотную приблизился к максимумам апреля 2022 года. За неделю Индекс прибавил 1,4% и еще сохраняет шансы на продолжение импульса. В этом ему помогает возврат в рынок средств, поступающих от дивидендных компаний и желание инвесторов закрыть побыстрее свои дыры в портфеле.

А что будет когда эти средства закончатся? Нерезиденты наполнят рынок ликвидностью? Или мы получим тот самый обещанный в прошлом году 1 трлн рублей? Вопросы риторические, а мои опасения вполне реальные. Поэтому я советую всем сохранять осторожность и закрыть все маржинальные позиции.

В лидерах роста на этой неделе оказался транспортный сектор. Трансформация бизнеса и смена вектора товарооборота заставляет ставки на транспортировку расти. Так, суточные ставки на полувагоны достигли максимумов за последний год в 2719 рублей. Ставки фрахта держатся на высоких значениях. Портовики также выигрывают от переориентации продаж.

В результате все компании сектора, за исключением Аэрофлота, оказались в зеленой зоне. За неделю Globaltrans и НМТП прибавили по 9,5% и 8,6% соответственно, ДВМП, разобравшийся наконец с судами, подрос на 18,5%, а Совкомфлот вообще выстрелил на 37,9%. Сильный отчет и намеки на дивиденды сделали свое дело. Однако после череды импульсных дней возможен откат, аккуратнее.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

РоманП., в таком случае и Globaltrans как идея звучит привлекательно, учитывая дисконт за прописку не по адресу проживания.

Saires, с глобалтрансом все шатко, едва прозвучит слово «редомициляция», как она стартанет вдвое, с учетом потенциальных дивов сразу за 2 года. Хотя оно, конечно, может и не прозвучать) но мое лично имхо, это будет топ ракета. Сам бизнес гораздо интереснее Совка.

Saires, там немного другая ситуация. Но катализатор тот же. Переориентация логистических потоков. Фри-флоут там очень маленький. Как перспек...

РоманП., в таком случае и Globaltrans как идея звучит привлекательно, учитывая дисконт за прописку не по адресу проживания.

ИгорьMSK, и такое возможно

ИМ, Так выпьем же за то, чтобы никто из нас, как бы высоко он не летал, никогда не отрывался бы от коллектива :-)))

ИМ, и тут, как гром среди ясного неба — Совкомфлот проведёт допэмиссию акций!

ИгорьMSK, и такое возможно

через пару лет — посты в ленте: на хрена я продал по 97, на хрена я продал по 130

ИМ, и тут, как гром среди ясного неба — Совкомфлот проведёт допэмиссию акций!

через пару лет — посты в ленте: на хрена я продал по 97, на хрена я продал по 130

Судами компании «Совкомфлот» перевезено 41,7 млн тонн, или около 14%, за 2022год. Еще порядка 1% приходится на более мелкие транспортные компании. Остальное, перевезено по большей части иностранными судовладельцами, причем из недружественных стран.К 2030 г. ожидается, что производство СПГ вырастет в 3 раза до 80 млн т, что станет мощным драйвером роста бизнеса Совкомфлота.

ИМ, Думаете скорректируется на 84? Судя по объёму — сегодня самый большой объём покупки был, за всё время с момента роста, просто огромный о...

Виктор Вебер, там гэп не закрытый, большие объемы входят в дальне срок, и если учитывать, что компания одна из лидирующих в мире, а для России это золотой кладенец, при нынешней геополитической ситуации, огромные перспективы в будущем, думаю компания покажет несколько Х ,82,8% акций компании принадлежит государству, 17,2% – частным инвесторам.

Ал, Добрый. Входить нужно после отсечки на внешнем негативе, или возможном плохом отчёте за 2-4-й квартал. Если посчитать на коленке, если в...

РоманП., не дал ВТБ продать по 97!!! Я пытался…

РоманП., как считаете, ДВМП растет за компанию с СКФ, или там ситуации поадекватнее?

Saires, там немного другая ситуация. Но катализатор тот же. Переориентация логистических потоков. Фри-флоут там очень маленький. Как перспектива дальнейшая продажа пакета государства стратегу, возможно раза в полтора дороже. Контейнерные перевозки более стабильны чем фрахт и нет таких резких ценовых скачков. У меня есть ДВМП в портфеле, хороший пакет.

Ал, Добрый. Входить нужно после отсечки на внешнем негативе, или возможном плохом отчёте за 2-4-й квартал. Если посчитать на коленке, если в...

РоманП., Зашёл 18 мая на 12000 листов по 60.05. Сброшу по ситуации. +- 100 тыр., как уже отписывался-не важно.

Ал, Добрый. Входить нужно после отсечки на внешнем негативе, или возможном плохом отчёте за 2-4-й квартал. Если посчитать на коленке, если в...

РоманП., как считаете, ДВМП растет за компанию с СКФ, или там ситуации поадекватнее?

РоманП., Приветствую. Просто ждём точку выхода до отсечки.

Ал, Добрый. Входить нужно после отсечки на внешнем негативе, или возможном плохом отчёте за 2-4-й квартал. Если посчитать на коленке, если все идеально, что Не будет с 95% вероятностью. Дивы заработанные за 1-й кв-л 3.4р*4=13.6р. за год Сейчас уже дивдоха 13.6р/91.6р=14.8% грязными. Но повторюсь так не будет, фрахт упал, + дочка плохо сработала и подняла дивы. И суда заказали. Упадет ниже 80-70р можно посмотреть. Сегодня по идее по 97р нужно было продать потом перезайти. Жду дивы 3-6р за 2023г. Чисто мое мнение.

IliaVS, нахер государство в 2020г назад его на бирже то размещала не подумали? Не пишите чушь. Уровень Шарикова.

РоманП., тогда обстановка была другая

Бриньёл, это Вы как посчитали? 2023г уже закончился? В теме что стоимость фрахта в 10 раз упала? Нет. По Новошипу дочке Совкомфлота дивиденд...

РоманП., без особых новостей такой рост может быть в одном случае-скупка основным акционером

Бриньёл, это Вы как посчитали? 2023г уже закончился? В теме что стоимость фрахта в 10 раз упала? Нет. По Новошипу дочке Совкомфлота дивиденд...

РоманП., Приветствую. Просто ждём точку выхода до отсечки.

В большом размере, в этом случае расти они будут до бесконечности но в какой-то момент закончатся в продаже)

IliaVS, Идите криптой торгуйте. Рынки перепутали. Тут дураков хомячков ни так много как там.

IliaVS, какие тут все фантазёры просто охренеть. Сказочники. Что оно ещё скупает, наверное акции ВТБ?!

РоманП., 84,4% у государства, в обороте всего 15,6%, при такой при такой отчётности за 1 квартал, я бы тоже на месте основного акционера скупил всё что можно по любой цене и в следующем году снял сливки

Виктор Вебер, дивы почти 20% за 23г

Бриньёл, это Вы как посчитали? 2023г уже закончился? В теме что стоимость фрахта в 10 раз упала? Нет. По Новошипу дочке Совкомфлота дивиденды видели? В 8 раз ниже ожиданий. Это как раз деньги которые подняты в Совкомфлот и влияют на его прибыль в дальнейшем в т.ч. за 2023г.