Число акций ао 2 951 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • FESH
Капит-я 194,0 млрд
Выручка 194,3 млрд
EBITDA 57,3 млрд
Прибыль 25,9 млрд
Дивиденд ао
P/E 7,5
P/S 1,0
P/BV 1,4
EV/EBITDA 3,5
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ДВМП Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ДВМП акции

65.73  -2.32%
Облигации ДВМП
  1. Аватар john dao
    так то очень интересно… этот взлет… и на чем…

    vvs1941, на новости же — ниже все есть. Или вы риторически?:)
  2. Аватар vvs1941
    так то очень интересно… этот взлет… и на чем…
  3. Аватар D Y
    D Y, Мой вам совет: закройте шорты — примите убыток, отдохните день-два, а потом, когда голова от тумана «геополитики» отойдет, еще раз поду...

    Андрей Аперов, мой вам совет, продайте купленные на хаях акции, смиритесь с убытком, поживите так пару недель, посмотрите на картину мира и торгуйте дальше
  4. Аватар Sanin
    Несмотря на общую негативную рыночную динамику, котировки акций транспортной группы ДВМП выросли на фоне новости о создании совместного предприятия. «Росатом» и глобальный портовый оператор DP World из ОАЭ договорились о партнерстве, в периметр которого войдет «ДВМП» (головная компания группы FESCO). Мы полагаем, что интеграция в структуру с участием мирового логистического гиганта и госкорпорации открывает для компании возможности по развитию морского пути и доступу к новым рынкам сбыта. Это формирует долгосрочные предпосылки для масштабирования бизнеса группы, что может привести к позитивной переоценке ее капитализации.
  5. Аватар brumby
    brumby, так достаточно сообщения что продана доля и все. Простыня то зачем?

    tu-160, я вообще простыню не видел — он в бане у меня. я просто кусок цитаты из твоего сообщения взял и погуглил.
  6. Аватар tu-160
    tu-160, погуглил — все источники укропские

    brumby, так достаточно сообщения что продана доля и все. Простыня то зачем?
  7. Аватар brumby
    Марэк, черт бородатый. и нахрена всю простынь выкладывать? кинь ссылку или короткую выдержку. всю ветку засрал.

    tu-160, погуглил — все источники укропские
  8. Аватар Марэк
    Марэк, черт бородатый. и нахрена всю простынь выкладывать? кинь ссылку или короткую выдержку. всю ветку засрал.

    tu-160,

    муфлон, черта ты в своем зеркале видишь.

    какую я те ссылку скину, если инфа с украинского источника.
    все равно без впн не откроешь и не каждый впн открывает.
  9. Аватар tu-160
    19.03.2026
    DP World продал свою долю в контейнерном терминале TIS и P&O Maritime.
    Глобальный контейнерный оператор DP World спустя почти шес...

    Марэк, черт бородатый. и нахрена всю простынь выкладывать? кинь ссылку или короткую выдержку. всю ветку засрал.
  10. Аватар Марэк
    19.03.2026
    DP World продал свою долю в контейнерном терминале TIS и P&O Maritime.
    Глобальный контейнерный оператор DP World спустя почти шесть лет после приобретения продал свою долю в TIS Container Terminal Limited в порту «Пивденный»; её выкупила обратно группа TIS, сообщают издания «Комерсант Украинский» и Latifundist.

    «После пятилетнего партнерства украинский портовый оператор TIS Group и DP World, глобальный лидер в сфере логистики и торговли со штаб-квартирой в Дубае, подписали соглашение, согласно которому DP World продал свою 51-процентную долю в контейнерном терминале в „Пивденном“, Украина, а также связанный бизнес морских сервисов обратно TIS в соответствии с региональной и глобальной стратегией DP World», — говорится в ответе DP World на запрос Latifundist.com.

    Отмечается, что речь также идет о созданном в 2018 году буксирном операторе P&O Maritime Ukraine.

    В DP World отметили, что соответствующие разрешения регулирующих органов получены, и сделка завершена, но отмечается, что DP World и в дальнейшем будет рассматривать возможности для бизнеса в Украине.

    Согласно годовому отчету DP World, компания владела 51% в TIS Container Terminal Limited, который был указан как многоцелевой терминал, но еще 49% этого предприятия были указаны в перечне неконтрольных долей.

    Кроме того, DP World принадлежало, согласно отчету, 51% в P&O Maritime Ukraine.

    В отчете компания отметила, что в декабре 2025 года заключила соглашение о продаже группы своих дочерних компаний в регионе «Ближний Восток, Европа и Африка» с общими активами в $300 млн и обязательствами в $119,1 млн. Ожидалось, что сделка будет завершена до конца марта 2026 года и не принесет DP World убытков.

    Из внутреннего письма, которое попало в распоряжение источников редакции «Комерсанта Украинского», стало известно, что акционеры проинформировали коллективы о консолидации контроля над компаниями в TIS и заверили, что компании будут продолжать работать в штатном режиме.

    Согласно информации на сайте группы TIS, контейнерный терминал является самым длинным (600 м) и самым глубоким (15 м) контейнерным терминалом в стране. Его мощность по обработке контейнеров составляет 8 млн тонн/400 тыс. TEU в год. В 2021 году компания Maersk консолидировала все свои судозаходы в Украине именно на этом терминале.

    Согласно данным в системе YouControl, владельцами ООО «Контейнерный терминал Пивденный» в настоящее время являются «Контейнерный терминал Южный Б.В.» (Нидерланды) – 81,63% и Алексей Федоричев из Монако.

    Выручка этого ООО в 2025 году сократилась на 24,8% – до 840,78 млн грн, а чистая прибыль – в 2,8 раза, до 208,35 млн грн.

    Бенефициарами ООО «БПШ» (ранее – «Пи энд Оу Меритайм Холдингз Юкрейн») указаны Егор Гребенников – 29,7%, Андрей Ставницер – 30,35% и Олег Кутателадзе – 39,6%, которые владеют им через «ЛБС Шиппинг Б.В.» (Нидерланды).

    Выручка компании в 2025 году составила 0,19 млн грн, чистая прибыль – 0,02 млн грн.
  11. Аватар tu-160
    С 1 по 3 апреля 2026 года в Санкт-Петербурге пройдет Международный транспортно-логистический форум. Участники программы обсудят международные транспортные коридоры, логистику, цифровые сервисы, правовое регулирование и новые технологии на транспорте.
  12. Аватар Андрей Аперов
    Андрей Аперов, не жду, да и не в них дело. Все ваши доводы вообще мимо логики текущей геополитики. Даже если эта сделка и произойдет, ничего...

    D Y, Мой вам совет: закройте шорты — примите убыток, отдохните день-два, а потом, когда голова от тумана «геополитики» отойдет, еще раз подумайте.
  13. Аватар Матрёшка
    шорты пошли закрываться?!
  14. Аватар brumby
    Ш. фестивалит на все деньги ;)
    переманил в Дело Шляхтурова из «ФЕСКО Интегрированный транспорт» :grin:
  15. Аватар D Y
    D Y, я где-то сказал что-то про Лихачева? Он, на самом деле, вообще не сильно вовлечен в вопросы логистики, как это ни странно. Да, у меня е...

    Андрей Аперов, не жду, да и не в них дело. Все ваши доводы вообще мимо логики текущей геополитики. Даже если эта сделка и произойдет, ничего кроме геморроя обеим сторонам она не принесет
  16. Аватар D Y
    Лоты на покупку по 10-20тыс акций пролетают.

    Marina, памперы трудятся, не покладая рук
  17. Аватар Marina
    Лоты на покупку по 10-20тыс акций пролетают.
  18. Аватар Матрёшка
  19. Аватар Андрей Аперов
    Андрей Аперов, полагаю вам об этом лично тов. Лихачев доложил, взяв под козырек?

    D Y, я где-то сказал что-то про Лихачева? Он, на самом деле, вообще не сильно вовлечен в вопросы логистики, как это ни странно. Да, у меня есть выход на определенных людей внутри DP World. Нет это не засекреченная инсайдерская информация. Ничего противозаконного. DPW — это глобальная компания с кучей обязательств внутри ЕС и Великобритании. Порт Лондон-сити и так очень много здоровья забрал у топов DPW. А тут Россия… Но, сначала шииты, а потом дядя Трамп, все вместе ускорили и заставили пойти DPW по ускоренной программе. И дело было вовсе не в Шишкареве, все просто совпало. В любом случае не ждите громких релизов от DPW. Все будет как с МКЛ, только, наконец, с реальными действиями.
  20. Аватар Nordstream
    Контейнерный рынок России в январе-феврале 2026 года снизился на 3,1% до 1,048 млн TEU — Fesco
    Контейнерный рынок России в январе-феврале 2026 года снизился на 3,1% до 1,048 млн TEU, сообщает Fesco.

    • Экспорт за январь–февраль достиг 311 тыс. TEU, снизившись на 1% год к году. Импортные контейнерные отправки сократились на 3% – до 449 тыс. TEU. Снижение на 7% зафиксировано во внутренних перевозках, их объем составил 197 тыс. TEU. Железнодорожный транзит сократился на 1%, до 91 тыс. TEU
    • По итогам февраля 2026 года контейнерный рынок России увеличился на 4,9% г/г до 544 тыс. TEU.

    Контейнерный рынок России включает внешнеторговые и транзитные перевозки через порты РФ, перевозки через сухопутные погранпереходы на сети РЖД, внутрироссийские контейнерные перевозки по сети РЖД, а также каботажные перевозки.

    t.me/s/tg_fesco

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  21. Аватар И. М.
    Давно тут не писал… специально взял паузу. Сделка будет — успокойтесь уже. Если не верите, не покупайте, если сильно не верите — зашортите. ...

    Андрей Аперов, О! Добрый день! Как раз вас вспоминал сегодня. Даже нашел ваш прогноз от осени 2024 года. Вы тогда про 140+ рублей писали. Думаю в итоге спустя год мы примерно там и окажемся. Насчет «не верите — зашортите» тонко подмечено, задолбали уже эти пессимимсты, не нравится им что ДВМП может вырасти, а купить или зашортить ссут. Каждый считает своим долгом почему-то сказать, что у нас «влажные фантазии».
  22. Аватар Матрёшка
    Сигнал «Шейх» прозвучал в эфире радиостанции УВБ-76, также известной как «Радиостанция Судного дня».
    :-)
  23. Аватар D Y
    Давно тут не писал… специально взял паузу. Сделка будет — успокойтесь уже. Если не верите, не покупайте, если сильно не верите — зашортите. ...

    Андрей Аперов, полагаю вам об этом лично тов. Лихачев доложил, взяв под козырек?
  24. Аватар D Y
    D Y, вы меня на кофе приглашаете или пообедать?

    Marina, скорее поужинать и отметить успех операции)
  25. Аватар Андрей Аперов
    Давно тут не писал… специально взял паузу. Сделка будет — успокойтесь уже. Если не верите, не покупайте, если сильно не верите — зашортите. В DP world не очень хотят шума (это к вопросу пресс-релиза), но очень хотят сделку. Англосаксы в топе компании очень долго готовили стратегию защиты от возможных информационных атак — в текущей ситуации объяснять сделку с российской компанией не простая задача. Шишкарев был не помехой, просто все так совпало. Его время уходит.

ДВМП - факторы роста и падения акций

  • Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
  • Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
  • Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
  • Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ДВМП - описание компании

ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.

В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: