| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 162,6 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,3 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Российский магнат Зиявудин Магомедов, заключенный в тюрьму в России, подал в Лондон иск о взыскании почти $14 мрлд за свои активы в ценных п...
правильно, я поддерживаю
Российский магнат Зиявудин Магомедов, заключенный в тюрьму в России, подал в Лондон иск о взыскании почти $14 мрлд за свои активы в ценных портовых операторах — Reuters
Российский магнат Зиявудин Магомедов, заключенный в тюрьму у себя на Родине в России, подал в Лондон иск о взыскании почти 14 миллиардов долларов за свои активы в ценных портовых операторах, которые, по его словам, были конфискованы. Бизнесмен подал иск в Высокий суд Лондона 20 июля против нескольких ответчиков, в том числе российской государственной атомной энергетической компании «Росатом», оператора нефтепровода «Транснефть», частной инвестиционной компании TPG и базирующегося в ОАЭ портового оператора DP World.
55-летний Магомедов утверждает, что его арест в 2018 году по обвинению в растрате привел к созданию поддерживаемой российским государством схемы экспроприации, в основном в пользу «Росатома» и «Транснефти», согласно судебным материалам.
Он утверждает, что российское государство хотело передать транспортную группу Fesco, которая управляет портами, включая ключевой порт во Владивостоке, под контроль Росатома. Он судится с TPG, DP World, Росатомом и другими компаниями по поводу предполагаемого сговора с целью приобретения его доли в Fesco, которую он оценивает в 8,8 миллиарда долларов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Fesco запускает интермодальный контейнерный сервис из стран ЮВА в Москву через порт Далянь и погранпереход Забайкальск
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») с целью диверсификации сети собственных внешнеторговых маршрутов запускает интермодальный контейнерный сервис из стран Юго-Восточной и Восточной Азии в Москву через китайский порт Далянь и пункт пропуска Забайкальск.
Начальный этап сервиса включает морскую перевозку из портов Южной Кореи, Таиланда и Вьетнама в порт Далянь. Отправка также предусмотрена из других стран Юго-Восточной Азии через хаб для трансшипмента в порту Хошимин (Вьетнам).
Из Даляня контейнеры автотранспортом перевозят до железнодорожной станции Шэньян, где их размещают на платформы и отправляют на крупнейший российско-китайский погранпереход.
На пункте пропуска Забайкальск груз проходит таможенное оформление, оттуда железнодорожные составы с контейнерами следуют до станции Ворсино Московской железной дороги.
Поезда в рамках сервиса будут отправляться из Шеньяна еженедельно. Расчетный транзитный срок доставки составляет порядка 30-35 дней в зависимости от порта отгрузки в Азии. Основа грузопотока — автозапчасти, бытовая техника, продукты питания и другие товары народного потребления.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Во Владивостоке установили суточный рекорд по отправке контейнерных поездовНовый суточный рекорд по количеству отправленных контейнерных поездов установили на станции Владивосток, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
«На станции Владивосток был установлен новый рекорд — в течение суток было сформировано и отправлено 10 контейнерных поездов (1 347 двадцатифутовых эквивалентов), в том числе один сдвоенный. Ранее рекорд по отправке контейнеров из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в группу Fesco) составлял 7 составов», — говорится в сообщении.
Уточняется, что поезда проследуют в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Костанай (Казахстан).
По данным ДВЖД, рекордной отправки удалось достичь за счет скоординированного взаимодействия и эффективного сотрудничества железнодорожников и портовиков. На станции Владивосток действует единый диспетчерский центр для планирования и организации грузовой работы совместно с ВМТП, а также внедряются новые цифровые технологии и сервисы.
tass.ru/ekonomika/18849703
Авто-репост. Читать в блоге >>>- FESCO и РЖД отправили за сутки рекордное количество контейнерных поездов из ВМТП
Транспортная группа FESCO («FESCO») и Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») отправили за сутки из «Владивостокского морского торгового порта» (входит в FESCO) десять контейнерных поездов, в том числе один сдвоенный.
Это является рекордным показателем как для Группы, так и для ДВЖД. До этого максимальное количество поездов, отправленных из ВМТП за сутки, составило семь составов.
Суммарная загрузка поездов составила в 1 347 TEU (810 крупнотоннажных контейнеров). Половина из них была направлена в Москву, остальные – в Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и казахстанский город Костанай.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-i-rzhd-otpravili-za-sutki-rekordnoe-kolichestvo-poezdov-iz-vmtp/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
ДВМП — ПО АКТИВАМГде то полгода назад мы начали поездку по активам эмитентов.Экскурсии по заводам и предприятиям — интересная штука:)На сей ...
Агаев Мурад, Хороший мини-фильм. Некоторые вещи упустили или по незнанию или с умыслом. Но погребли в нужном направлении — зачёт.
АКЦЕНТИРУЮ ВНИМАНИЕ, были лишь на основной части порта — вас не свозили на противоположную часть новый актив порта (44 причал) — вот там было на что посмотреть и виды и фуры и инфраструктура — всё С НУЛЯ!
ДВМП - ПО АКТИВАМГде то полгода назад мы начали поездку по активам эмитентов.
Экскурсии по заводам и предприятиям — интересная штука:)
На сей раз покажем вам часть активов ДВМП — Владивостокский Морской Торговый Порт
Приятного просмотра.Будем благодарны за лайк и коммент!
Это была тяжелая поездка на самолете в 9 часов в ту и обратную сторону)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
🗣 Правило чередования в ДВМП работает.Уже неоднократно поднималась тема чередования волн в импульсах. Для тех, кто не знает / не понимает, я введу в курс дела.
В любом импульсе выполняется чередования волн 2 и 4 по одну из двух признаков: сложность коррекции или амплитуда. Чаще всего легче заметить именно амплитудное чередование волн
Именно такая ситуация сейчас происходит в акциях FESH
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Fesco планирует развивать отношения с Латинской Америкой в сфере грузоперевозок
Fesco планирует развивать отношения с Латинской Америкой в сфере грузоперевозок. «Да, мы обсуждаем эту возможность с Минпромторгом. Российским компаниям нужна поддержка в регионе, а Fesco — новые рынки», — сообщил председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов.
tass.ru/ekonomika/18805887
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Fesco сохраняет интерес к приобретению новых контейнеровозов у ОСК, но при условии снижения цены
«Мы были пару месяцев назад на верфи в Астрахани, которая приступила к строительству контейнеровоза проекта 00108. Однако условия приобретения — цена и сроки, озвученные ОСК, не являются для нас приемлемыми с точки зрения экономической эффективности эксплуатации судов в составе нашего флота. С коллегами из ОСК находимся в диалоге, видим возможности для сближения позиций. Поэтому надеемся, что сможем выйти на оптимальные условия как по цене, так и по срокам строительства контейнеровозов. Если их итоговое предложение будет для нас экономически выгодным, то, конечно, мы с большой долей вероятности будем покупать суда», - рассказал журналистам председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов.
Ранее транспортная группа Fesco сообщала, что обсуждает с ОСК возможность приобретения судов класса «река-море».
tass.ru/ekonomika/18805897
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Fesco планирует внедрять системы беспилотного управления судами
Транспортная группа Fesco планирует внедрять автономные системы судовождения, сообщил журналистам председатель совета директоров Андрей Северилов. «Более того, мы даже уже договорились (с Sitronics — прим. ТАСС) о разработке проекта. Пока будем тестировать на судах небольшой вместимости, которые у нас будут ходить в каботаже на Дальнем Востоке», — сообщил Северилов.
tass.ru/ekonomika/18805849
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
- "ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 19.09.2023 г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 20....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
РоманП., Дадут, много спекулянтов набилось, вынесут всех на 50р, там и госконтора откупится)) Жирные менеджеры в офисе уже ждут Ваши акции п...
Сергей, средняя немного по другому работает: За 3 месяца 100.81; За 6 месяцев 78.13, чем дальше по времени мы двигаемся в данном случаи она только расти будет в ближайшие 3 мес и приближаться к цене за 3 мес. 100.81р, практически вне зависимости от цены в стакане, это первое. Второе стратегу контрольный пакет Вы то же думаете за 50р продадут? Мне кажется ближе к 120-150р. Если обязательна оферта то по большей из цен, это по закону для биржевых акций. Да ещё и независима оценка будет. Повторюсь выкупят по большей из цен. И последнее брал акцию гораздо дешевле часть уже продал на росте.Сергей, ниже средней за 6 мес или цены сделки продажи стратегу не дадут. Остальное домыслы для бедных.
РоманП., Дадут, много спекулянтов набилось, вынесут всех на 50р, там и госконтора откупится)) Жирные менеджеры в офисе уже ждут Ваши акции по 50-60р, им премия, Вам большой убыток((
Продают те, у кого бумага в прибыли. Чтоб крыть не такие прибыльные, даже убыточные др позиции. А у многих она в хорошем плюсе. Но кто берет по текущим у них продавать уже будет по 150 и выше
Saires, тут нет актива!)) тут одни спекулянты!))все цирк закончился
Евгений Галеев, ошибаешься. Инвесторы долгосрочники здесь тоже есть.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
