Ford Motor Company акции

Ford Motor Company опубликует отчет о прибыли первого квартала 29 апреля 2026г после закрытия рынка.
Согласно данным Zacks Investment Research, основанным на прогнозах 8 аналитиков, консенсус-прогноз по прибыли на акцию за квартал составляет $0,22.
Прибыль на акцию за тот же квартал прошлого года составила $0,14.

Ford подал еще десять заявок на регистрацию товарных знаков в РФ — ТАСС
Американский автопроизводитель Ford Motor Company подал еще десять заявок на регистрацию товарных знаков в РФ, выяснил корреспондент ТАСС.

Среди заявок названия моделей автопроизводителя — Bronco, Expedition, Explorer, F-150, Mustang, Ranger, Tourneo и Transit. Ford также подал заявку на регистрацию бренда Lincoln и его логотипа, под которым производятся автомобили люкс-класса.

Заявки поступили 24 декабря 2025 года из США от компании «Форд мотор компани».

Почти все товарные знаки, за исключением Lincoln, регистрируется только по одному классу (№12) международной классификации товаров и услуг (МКТУ) — автомобили и их составляющие. Товарный знак Lincoln, помимо класса №12, регистрируется по еще двум (№35, 37) — продажа машин и их реклама, а также ремонт транспортных средств.

Как ранее подсчитал корреспондент ТАСС, Ford Motor Company не подавала заявки на регистрацию товарных знаков в РФ с 2013 года.

Ранее Ford Motor Company подал две заявки на регистрацию товарных знаков «Форд» и Ford в РФ.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ford отказывается от производства электромобилей из-за риска убытков

Американский автопроизводитель Ford (F) отказался от производства электрической версии своего пикапа F-150 из-за убытков в сегменте электромобилей, пишет Reuters.

Компания сообщила о списании убытков на $19,5 млрд и пересмотре стратегии в сегменте электромобилей. Корпорация сосредоточится на разработке версии с увеличенным запасом хода, которая использует бензиновый генератор для подзарядки батареи. Также фирма отменила проекты электрического грузовика следующего поколения под кодовым названием T3 и электрических коммерческих фургонов.

Основная часть списаний приходится на четвертый квартал и будет распределена до 2027 года. Около $8,5 млрд связано с отменой запланированных моделей электромобилей, около $6 млрд — с расторжением совместного предприятия по производству аккумуляторов с южнокорейской компанией SK On, еще около $5 млрд — с программными расходами.

Ford заявил о переориентации на бензиновые и гибридные модели. Компания ожидает, что к 2030 году гибриды, электромобили с увеличенным запасом хода и полностью электрические автомобили будут составлять около 50% глобального модельного ряда против 17% в настоящее время. В ближайшее время возможны сокращения на совместном заводе по производству аккумуляторов в Теннесси, при этом в долгосрочной перспективе компания планирует наем тысяч сотрудников.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок США: обзор и прогноз на 15 декабря. Индексы смотрят вниз

Мы ожидаем 

Ключевым событием этого вторника станет публикация ноябрьского отчета по рынку труда, в который из-за последствий шатдауна будут включены некоторые данные за октябрь. Консенсус предполагает рост занятости всего на 50 тыс. (сентябрь: +119 тыс.). Аналитики Freedom Broker прогнозируют появление около 80 тыс. новых рабочих мест, допуская слабую статистику за октябрь. Сигналом восстановления найма, по нашему мнению, стал недавний рост числа открытых вакансий (JOLTS), поэтому возможное охлаждение рынка в октябре считаем скорее разовым явлением, чем разворотом цикла. 

Отдельный интерес для инвестсообщества представляет ноябрьская динамика безработицы (консенсус: 4,5%, сентябрь: 4,4%). Наш базовый ориентир — 4,46%, однако не исключаем роста до 4,6% из-за особенностей самоопределения части госслужащих во время приостановки работы правительственных учреждений. Такой результат мы не рассматриваем как ухудшение тренда и рассчитываем, что в ближайшие месяцы показатель нормализуется, вернувшись в диапазон 4,4–4,5%. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ford и Renault объединились для выпуска более дешевых электромобилей в Европе

Renault и Ford (F) объявили о сотрудничестве в разработке малолитражных и более доступных электромобилей для европейского рынка, а также о планах совместного производства коммерческих фургонов, сообщает Reuters.

Компании стремятся снизить издержки и усилить свои позиции на фоне роста конкуренции со стороны китайских автопроизводителей. Первый из двух планируемых электромобилей Ford, созданный на платформе Ampere и разработанный американским автопроизводителем, поступит в продажу в Европе в начале 2028 года. Его выпуск организуют на заводе Renault на севере Франции. Модель займет нишу компактных автомобилей, отсутствующую в нынешнем европейском ассортименте Ford.

Renault и Ford также намерены разрабатывать фургоны для европейского рынка под обоими брендами. Компании рассчитывают укрепить позиции в сегменте легких коммерческих автомобилей. Руководство Ford заявило, что совместная работа позволит создать предложение, с которым китайским производителям будет сложно конкурировать. В Ford пояснили, что несмотря на небольшие продажи китайских фургонов в Европе, конкуренция с ними на развивающихся рынках остается постоянной. Глава Renault Франсуа Прово сообщил, что компания стремится ускорить подготовку к усилению давления со стороны китайских автопроизводителей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ford удерживает продажи в США на фоне обвала спроса на электромобили

Ford Motor Co сообщила, что продажи автомобилей в США в ноябре сократились почти на 1% до 164 925 штук, передает Reuters. Основное давление на результаты оказало резкое падение спроса на электромобили после отмены федеральной налоговой льготы в размере $7 500 при покупке новых электрокаров.

Особенно сильно снижение спроса затронуло ключевые электрические модели компании. Продажи Mustang Mach-E и пикапа F-150 Lightning в ноябре упали на 61% и составили всего 4 247 автомобилей. Дополнительным негативным фактором стали перебои в производстве F-150 Lightning из-за пожара на заводе крупного поставщика алюминия, что ударило именно по выпуску электровнедорожников.

Давление на рынок электромобилей усилилось после того, как в октябре президент США Дональд Трамп подписал закон о налогах и расходах, который исключил федеральную льготу при покупке новых электромобилей. Уже в октябре, первом месяце после отмены стимулов для покупателей новых электромобилей американского производства, продажи новых авто оказались слабыми. По предварительным данным, в ноябре снижение по рынку продолжилось: общие продажи легковых автомобилей в США, по оценке аналитика, сократились на 7% год к году, а продажи электромобилей упали более чем на 40% год к году.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Генеральный директор Ford Джим Фарли отправил своего 17-летнего сына Джеймсона работать сварщиком на лето.

Генеральный директор Ford Джим Фарли отправил своего 17-летнего сына Джеймсона работать сварщиком на лето, чтобы он «научился работать руками» и «общаться с людьми». Об этом Фарли рассказал в выпуске подкаста Decoder, передает Business Insider.

«Я позаботился о том, чтобы у него была летняя работа, где он научился сварке. <...> Он научился изготавливать изделия, научился работать руками и общаться с людьми», — сказал гендиректор Ford. Фарли добавил, что был бы «очень рад как родитель», если его сын окажется лучшим сварщиком или механиком, работающим со сверхмощными дизельными двигателями, которые производит Ford.

Отправляя сына учиться на сварщика, Фарли надеется бросить вызов тренду, который, по его мнению, недооценивает рабочих и переоценивает обладателей дипломов элитных вузов. «Google не будет производить ботинки, а вот Ford — будет», — сказал он.

 

 А вы представляете хоть одного у нас сына из элиты, который бы сварщиком работал. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как один июньский день в Детройте перевернул экономику — и никто этого не заметил

Есть даты, которые вроде бы ничем не примечательны. 16 июня 1903 года — как раз такая. Жаркое лето, пыльный Детройт, индустриальная Америка на распутье. В этот день группа людей собралась в офисе на Мак Авеню и подписала устав новой компании. Генри Форд был среди них. Компанию назвали просто — Ford Motor Company.

Вряд ли кто-то из них тогда осознавал: они запустили машину, которая не просто поедет по улицам, а перекроит экономику всего XX века.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ford Motor Company — Прибыль 1 кв 2025г: $473 млн (падение в 2,8 раз г/г).

Дивы 2 кв $0,15. Реестр 12 мая 2025г.


Ford Motor Company
As of February 3, 2025, Ford had outstanding 3,892,595,628 shares of Common Stock and 70,852,076 shares of Class B Stock. www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/37996/000003799625000013/f-20241231.htm
Всего: 3,963,447,704 акций
Капитализация на 05.05.2025г: $40,427 млрд

Общий долг на 31.12.2022г: $212,717 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $230,512 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $240,338 млрд
Общий долг на 31.03.2025г: $239,879 млрд

Выручка 2021: $136,341 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $34,476 млрд
Выручка 2022: $158,057 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $41,474 млрд
Выручка 2023: $176,191 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $42,777 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $90,585 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $136,781 млрд
Выручка 2024: $184,992 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $40,659 млрд

Прибыль 1 кв 2021г: $3,262 млрд
Прибыль 2021г: $8,810 млрд (+$9,1 млрд — корректировка EBIT)
Прибыль 2021г: $17,910 млрд
Убыток 1 кв 2022г: $3,119 млрд
Прибыль 2022г: $5,248 млрд (+$7,4 млрд – корректировка EBIT)
Убыток 2022г: $2,152 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $1,663 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $3,679 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $4,852 млрд
Прибыль 2023г: $4,329 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $1,334 млрд
Прибыль 6 мес 2024г: $3,167 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $4,063 млрд
Прибыль 2024г: $5,894 млрд
Прибыль 1 кв 2025г: $473 млн
shareholder.ford.com/financials/default.aspx

Ford Motor Company – Dividend History
Period ** Declaration * EX-div date * Record date * Payment *A share * B share
2Q2025 * 04/28/2025 * 05/12/2025 * 05/12/2025 * 06/02/2025 * $0.15 * $0.15
1Q2025 * 02/05/2025 * 02/18/2025 * 02/18/2025 * 03/03/2025 * $0.30 * $0.30

4Q2024 * 10/28/2024 * 11/07/2024 * 11/07/2024 * 12/02/2024 * $0.15 * $0.15
3Q2024 * 07/24/2024 * 08/07/2024 * 08/07/2024 * 09/03/2024 * $0.15 * $0.15
2Q2024 * 04/24/2024 * 05/07/2024 * 05/08/2024 * 06/03/2024 * $0.15 * $0.15
1Q2024 * 02/06/2024 * 02/15/2024 * 02/16/2024 * 03/01/2024 * $0.33 * $0.33
www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2025/ford-motor-company-board-dividend-second-quarter-2025
shareholder.ford.com/Information/stock/default.aspx#dividends

DEARBORN, Mich. – May 5, 2025 – Ford Motor Company (NYSE: F, Buenos Aires: FD, Mexico: F, Frankfurt: FMC1, Vienna: FORD) автомобилестроительная компания. Разрабатывает, поставляет и обслуживает грузовые автомобили, внедорожники, коммерческие фургоны и легковые автомобили, а также роскошные автомобили Lincoln. Работает через четыре сегмента: «Ford Blue», «Ford Model e», «Ford Pro» и «Ford Credit».
Основана в 1903 году. По состоянию на декабрь 2024года в компании работало 171 тысяча человек (2023г: 177 тыс чел.). Выплаты генеральному директору James Duncan Farley Jr. в течение 2024 года составили $4,22 миллиона.

Опубликовала результаты первого квартала, завершившегося 31 марта 2025 года.

Прогноз на весь 2025 год
Основной бизнес Ford остается стабильным – показатель EBIT остается в пределах предыдущего скорректированного прогнозного диапазона от 7 до 8,5 миллиардов долларов, без учета новых последствий, связанных с тарифами.
Исходя из того, что компании известно на данный момент, и ее ожиданий относительно того, как будут решены некоторые детали и изменения, связанные с тарифами, компания оценивает чистое негативное влияние скорректированного показателя EBIT на весь 2025 год в размере около $1,5 миллиарда. Учитывая существенные краткосрочные риски, особенно потенциальный сбой в цепочке поставок по всей отрасли, влияющий на производство, потенциал будущих или возросших тарифы в США, изменения в применении тарифов, включая тарифные компенсации, ответные тарифы и другие ограничения со стороны правительств других стран, а также связанные с этим потенциальные воздействия на рынок и, наконец, политическая неопределенность, связанная с налогами и политикой в области выбросов, в связи с чем компания приостанавливает действие рекомендаций. Это существенные отраслевые риски, которые могут оказать существенное влияние на финансовые результаты, и которые затрудняют обновление прогноза на весь год прямо сейчас, учитывая потенциальный диапазон результатов. Компания представит обновленную информацию во время объявления прибыли за 2 квартал.
s205.q4cdn.com/882619693/files/doc_financials/2025/q1/Ford-Q1-2025-Earnings-Press-Release.pdf
s205.q4cdn.com/882619693/files/doc_financials/2025/q1/Ford-Q1-2025-Earnings-Presentation.pdf

Трамп планирует приостановить действие пошлин для автомобильных компаний
 Акции General Motors Company 45,0100$ 3,46%  Прогноз 59,28$ 
Акции Stellantis N.V. 9,3800$ 5,75% 
Акции Ford Motor Company 9,6900$ 4,13%  Прогноз 11,95$  

Президент США Дональд Трамп изучает возможность временного освобождения от пошлин на импортируемые автомобили и запчасти. Об этом сообщает Bloomberg.

По словам Трампа, этот шаг предоставит автокомпаниям США больше времени для налаживания производства в стране. 

«Я рассматриваю возможность помочь автомобильным компаниям в этом. Они переходят на детали, которые были сделаны в Канаде, Мексике и других местах, и им нужно немного времени, потому что они собираются производить их здесь», — сообщил журналистам американский президент в Овальном кабинете.

Комментарии Трамп подтолкнули акции автопроизводителей General Motors, Ford Motor и Stellantis к росту. При этом бумаги Tesla находятся в минусе более чем на 1%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ford планирует сократить ещё 4000 рабочих мест в Европе, где переход на электромобили теряет популярность в масштабах всей отрасли — Bloomberg

Ford Motor Co. планирует сократить ещё 4000 рабочих мест в Европе, что приведёт к дальнейшему сокращению штата в регионе, где переход на электромобили теряет популярность в масштабах всей отрасли.

Сокращения, которые затронут около 14% сотрудников Ford Europe, в первую очередь коснутся предприятий в Германии и Великобритании к концу 2027 года, после консультаций с профсоюзами и правительствами. Автопроизводитель также объявил в среду, что сократит производство электромобилей Explorer и Capri на своём заводе в Кёльне, Германия.

В начале 2021 года компания Ford пообещала кардинально изменить свой бизнес в Европе, заявив, что к концу десятилетия он станет почти полностью электрическим. Эта трансформация пошла не по плану: в начале прошлого года компания объявила, что сократит 3800 рабочих мест. В последние месяцы конкуренты, в том числе Volkswagen AG и Stellantis NV, предупредили о снижении прибыли, сославшись на общее замедление продаж автомобилей и отказ правительств от поддержки покупки электромобилей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Экономисты, юристы и манагеры убили Ford
Ford осуществляет свою деятельность глобально по всему миру без ограничительных санкций, в отличии от российских автопроизводителей. Но годы Ford под управлением экономистов, юристов и манагеры бывшего лидера автомобильной отрасли США в своеобразный «Газпром» (см график).


Акции Ford упустили преимущества бычьего рынка в 2024 году, снизившись почти на 4% с начала года. Столь низкие показатели обусловлены серией неутешительных квартальных отчетов, а последний выпуск за 3 квартал не только понизил прогноз, но и указал на растущую неопределенность в отношении 2025 года.

Выводы по графику цены не сулят ничего хорошего для акций Ford, и хотя акции выросли на фоне растущего оптимизма в связи с выборами в США, Ford будет застрахован от существенных скидок, которые конкуренты “предлагают на американском рынке”. Доходы Ford в целом останутся на прежнем уровне в период с 2024 по 2025 год, ожидается значительного снижения свободного денежного потока в 2025 году.

Разочаровывающие показатели должны побудить руководство очередную попытку “начать реструктуризацию расходов и новую стратегию повышения эффективности”, но такие меры смогут “повлиять на рост” не ранее 2026 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

Ford , возможно падение📉.

 

#stock

#F

Сектор: #Циклическиекомпании
Отрасль: #Автомобилиизапчастикним

📉Short: риск 1-2% от депозита
🔴SL: 13.22$
🟢TP: 7.02$

Сформировался паттерн Восходящий Клин, цена пробила нижнюю границу и закрепилась.
Аргументы в пользу открытия сделки в шорт:
1.пробой нижней границы и закреп
2.пробой МА100, МА200
3.пробой 0.5 по Фибоначчи и закреп
4.сделка по тренду

Аргументы в пользу отказа от открытия сделки:
1.довольно низко упали из-за этого стоп ставим ниже и есть больше вероятности что он сработает, чем если бы мы его поставили выше хая

4 против 1. Риски соблюдаем, 1 бывает очень силён

Мой канал в телеграм: t.me/+9girTCmFI0oxZDZi

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $0.33

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

202354 F ford mtr co
#f
www.tradingview.com/x/FYnkznZ3/


Авто-репост. Читать в блоге >>>

F ford mtr co
#f
www.tradingview.com/x/lAEFBKzc/


Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡Лучшие дивидендные акции для покупки на спаде

Многие инвесторы ищут надежные дивидендные акции, которые можно приобрести по привлекательной цене в периоды спада на рынке. Вот несколько вариантов таких компаний:

Ford Motor (F) — этот автопроизводитель с богатой историей стабильно выплачивает дивиденды на протяжении многих лет. Сейчас Ford наращивает присутствие на растущем рынке электромобилей, хотя пока доминируют здесь Tesla и китайские бренды. Несмотря на некоторое замедление в сегменте электрокаров, аналитики сохраняют уверенность в перспективах компании. Консенсусная целевая цена указывает на 26% потенциал роста акций Ford.

AT&T (T) — телекоммуникационный гигант, который выплачивает высокий дивиденд, приобретается сейчас с доходностью в районе 6%. Хотя в этом году акции AT&T снизились из-за расфокусировки бизнеса, в долгосрочной перспективе компания сохраняет потенциал для инвесторов, ориентированных на доход.

IBM (IBM) — еще один технологический ветеран, который может похвастаться длительной историей стабильных дивидендов. Несмотря на растущую конкуренцию в сфере облачных технологий и ИИ, IBM занимает прочные позиции на рынке, а ее дивидендная доходность сейчас составляет более 5%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $0.15

см. календарь по акциям

Инвесторы Ford переживут опыт 2008 года



Последние три года были настоящими американскими горками для инвесторов Ford. Акции упали ниже 4 долларов за акцию в разгар паники из-за Covid-19 в марте 2020 года. Тогда выручка компании упала на 19% и следующие два года компания пыталась вернуться к допандемическим уровням. Между тем к январю 2022 года акции выросли более чем в шесть раз и достигли почти 26 долларов.

В настоящее время цена колеблется в районе 15,20 доллара, инвесторы задаются вопросом, что будет дальше с этим скучным, но по-видимому довольно нестабильным именем. Наш поиск ответов возвращает нас почти на семь лет назад, когда мы писали о Ford в конце августа 2016 года. Мы не знали, что акции будут следовать нашей траектории волн Эллиотта через глобальную пандемию, крупную войну в Европе и крупнейший инфляционный кризис за более чем 40 лет.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: F: последний день с дивидендом $

см. календарь по акциям