Финаме
БКС Мир ИнвестицийДмитрий Мартынов, в помощь будет литература соответствующей тематики.
ИнвестСейф, я так и понял
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 18,7 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| Дивиденд ао | 32,42 |
| P/E | 3,6 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,7 |
| Див.доход ао | 27,6% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| 30/09 ВОСА по дивидендам за 1п 2024 года в размере 4,32 руб/акция | |
| 17/10 EUTR: последний день с дивидендом 4,32 руб | |
| 19/10 EUTR: закрытие реестра по дивидендам 4,32 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
117.5₽ +4.35%
-
ИнвестСейф, я так и понял
ИнвестСейф, принято кем, для какого бизнеса? Откуда дровишки?
Дмитрий Мартынов, в помощь будет литература соответствующей тематики.Дмитрий Мартынов, закредитованным принято считать предприятие, когда заемный капитал превышает собственный более, чем в 1,5 раза. Чем она вы...
ИнвестСейф, принято кем, для какого бизнеса? Откуда дровишки?ИнвестСейф, да понятно откуда ее берут, но зачем и каковы критерии, с какого размера возникает та самая закредитованность? Я именно самостоя...
Дмитрий Мартынов, закредитованным принято считать предприятие, когда заемный капитал превышает собственный более, чем в 1,5 раза. Чем она выше, тем больше долговая нагрузка. Долги нужно обслуживать и возвращать. Насколько это комфортно для компании в краткосрочной и долгосрочной перспективах — нужно смотреть финансовые результаты и др. показатели и их динамику, делая соответствующие выводы.
Что касается закредииованности, то да, у нас подавляющее большинство компаний являются таковыми. Весь вопрос в ее размере, эффективности деятельности и в том, что написал выше по тексту.Дмитрий Мартынов, можете как угодно называть или обзывать этот термин, но я уже объяснил, что такое закредитованность и откуда это понятие в...
ИнвестСейф, да понятно откуда ее берут, но зачем и каковы критерии, с какого размера возникает та самая закредитованность? Я именно самостоятельно провел анализ и не вижу ничего плохого в этом, хотя само слово «закредитованность» имеет все-таки отрицательную конотацию.ИнвестСейф, зачем тогда вообще навешивать этот пустобрехский ярлык, если каждый и сам может сделать вывод хорошо это или плохо? По мне, так ...
Дмитрий Мартынов, можете как угодно называть или обзывать этот термин, но я уже объяснил, что такое закредитованность и откуда это понятие возникает. Вывод о том, хорошо это или плохо, можно сделать на основании ее размера, роста и беря в расчет другие фин. показатели и их динамику. Для этого нужно, например, посмотреть или провести самостоятельно финансовый анализ.Дмитрий Мартынов, исходя из баланса собственного и заемного капитала делается вывод закредитованное предприятие или нет. В тексте нет информ...
ИнвестСейф, зачем тогда вообще навешивать этот пустобрехский ярлык, если каждый и сам может сделать вывод хорошо это или плохо? По мне, так это хорошо, кредиторы оценивают бизнес и готовы еще давать денег, видя потенциал.
Работяга, а сколько Евротранса в портфеле и какая средняя сейчас
Dobryak, средняя 112р 135р 194р на трёх счетах в сумме сто тысяч. Новая в портфеле, а то что докупал пять лет полмиллиона каждая. ЕвроТранс на дне, каждый день докупается, авось за год дорастёт до РусАквы, Газпорно, РоссетиМР, Лукойла, Сбербанка, Фосагро, РоссетиЦ, Магнита, Роснефти, РоссетиЦП…
ИнвестСейф, а что плохого в «закредитованное предприятие», если это позволило увеличить выручку на 50 млрд руб., а чистую прибыль на 350 млн...
Дмитрий Мартынов, исходя из баланса собственного и заемного капитала делается вывод закредитованное предприятие или нет. В тексте нет информации о том, что это плохо или хорошо — такой вывод каждый для себя может сделать сам.
- На этой неделе на полмиллиона портфель вырос, хотя вроде как в пятницу ставку повысили +1% думал упадёт портфель, ан нет, всё происходит задом наперёд. Ничего не ловиться, отрастает. Падает хорошо, можно купить подешевле. Всё растёт хорошо, можно порадоваться итоговой суммой в портфеле и посоревноваться у кого длиннее :)
Дмитрий Мартынов, мульярды зарабатывают, а сайт за 20 тысяч)) все эти отчеты как по мне с потолка, после того как увидел один из, где они за...
ЛешаКурочкин, что стало понятно? Стало понятно куда делись все жители Мачу пикчу, открылось решение теоремы Ферма, что?ЛешаКурочкин,
Финансовые результаты:
— Выручка: 69347 млн. руб.
— Чистая прибыль (убыток): 1364 млн. руб.
Резюме:
(*) — динамика указана ...
Дмитрий Мартынов, мульярды зарабатывают, а сайт за 20 тысяч)) все эти отчеты как по мне с потолка, после того как увидел один из, где они за квартал нарастили выручки х2, всё стало понятно)Дмитрий Мартынов, с чего такие выводы?
ЛешаКурочкин,
Финансовые результаты:
— Выручка: 69347 млн. руб.
— Чистая прибыль (убыток): 1364 млн. руб.
Резюме:
(*) — динамика указана за отчетный период.
Собственный капитал уменьшился на 2% (-), долгосрочные обязательства выросли на 6% (-), краткосрочные прибавили 17% (-).
Предприятие закредитованное, заемный капитал превышает собственный в 1,95 раза. Долговая нагрузка увеличилась на 12% (-).
По финансовым результатам (год-к-году): выручка выросла на 73%, чистая прибыль прибавила 74%.ИнвестСейф, а что плохого в «закредитованное предприятие», если это позволило увеличить выручку на 50 млрд руб., а чистую прибыль на 350 млн...
Дмитрий Мартынов, с чего такие выводы?Анализ эмитента: ПАО «ЕвроТранс» (за 2кв. 2024 г.) | Облигации📌 На данный момент у ПАО «ЕвроТранс» в обращении 5 выпусков облигаций с общим...
ИнвестСейф, а что плохого в «закредитованное предприятие», если это позволило увеличить выручку на 50 млрд руб., а чистую прибыль на 350 млн руб.? Причем единственным негативным фактором в этом — высокая ставка, которая в перспективе ближайшего года будет снижаться.- Анализ эмитента: ПАО "ЕвроТранс" (за 2кв. 2024 г.) | Облигации
📌 На данный момент у ПАО «ЕвроТранс» в обращении 5 выпусков облигаций с общим облигационным долгом 13800 млн.₽.
Анализ проведен по итогам финансовой отчетности (РСБУ) предприятия за 2кв. 2024 г.Финансовые результаты:
— Выручка: 69347 млн. руб.
— Чистая прибыль (убыток): 1364 млн. руб.
Резюме:
(*) — динамика указана за отчетный период.Собственный капитал уменьшился на 2% (-), долгосрочные обязательства выросли на 6% (-), краткосрочные прибавили 17% (-).
Предприятие закредитованное, заемный капитал превышает собственный в 1,95 раза. Долговая нагрузка увеличилась на 12% (-).
По финансовым результатам (год-к-году): выручка выросла на 73%, чистая прибыль прибавила 74%.
...
Полный анализ этого и других эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.
Авто-репост. Читать в блоге >>> Андрей, Когда все плохо, нужно говорить, что все плохо, когда появилось что-то хорошее, нужно и об этом говорить. Мартынов, его аналитик Оле...
Максим Жильников, я отчет читаю и понять не могу в чем претензия аналитиков, все деньги выручены и распределены, не осели ради непонятных целей — вроде это эффективное управление. Подробнее на днях вроде как гендир расклад даст по МСФО последнему, обещался через 2-2.5 недели после выхода отчета выйти в свет.
Максим Жильников, да вы правы что есть положительный денежный поток, но он съеден закупом основных средств, причем эта статья выросла кратно...
Андрей, Когда все плохо, нужно говорить, что все плохо, когда появилось что-то хорошее, нужно и об этом говорить. Мартынов, его аналитик Олег, рассказывают, что это «мертвый» эмитент, вот дама тоже туда клонит. Может и в правда компания загнется однажды, но если есть хороший отчет, да, там можно выручку нарисовать, но денежный поток не нарисуешь, заправку новую ввели, 28 переоборудовали, постоянно на связь стали выходить, «такого» прогресса у половины эмитентов нет, но все равно это «мертвец» ОНИ говорят, вот что раздражает
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
