Пока некоторые здесь пугают нефтью по 200, 300 и прочее:
Через три месяца после начала конфликта с Ираном мировой нефтяной рынок столкнулся с неожиданной реальностью: Китай, крупнейший импортер топлива, стал потреблять значительно меньше бензина и дизельного топлива, чем предполагалось ранее.
продажи дизельного топлива упали на 6%. Замедление экономического роста и рост популярности электромобилей и электрогрузовиков в последние годы уже приводили к снижению потребления топлива в Китае, но нынешнее падение оказалось особенно резким и стало неожиданностью для аналитиков.
По оценкам Goldman Sachs, в апреле снижение потребления бензина и сопутствующих товаров составило около 20%, а китайская консалтинговая компания GL Consulting оценила его примерно в 15%.



