Игорь Галактионов

На фоне проблем в Персидском заливе цены на бензин подскочили по всему миру. Это провоцирует повышенный спрос на электромобили и может способствовать ускорению энергоперехода к возобновляемой энергетике. Разбираемся, как развиваются альтернативные источники топлива.

Электромобили и энергопереход

Конкуренция электромобилей и машин на двигателях внутреннего сгорания (ДВС) началась ещё в конце XIX века. Уже тогда многие задавались вопросом: какой из двух типов двигателей одержит верх. И шансы электротранспорта выглядели вполне реальными: в 1900-м году в крупнейших мегаполисах США на автомобили с ДВС приходилась всего шестая часть всех авто – остальными были машины на электро- и паровых двигателях.

Главным преимуществом электромобилей были полная бесшумность, мгновенный запуск, сравнительно простое управление. Но аккумуляторы имели слишком низкий запас хода. Активный рост добычи нефти в мире привёл к тому, что моторное топливо стало намного доступнее, и надолго вывело электротранспорт за пределы мейнстрима.

Сегодня весь рынок под прессом после атаки на склад — страдает сам Ozon и АФК Система. Думаю сейчас важно не впадать в крайности. Да, ущерб будет. Возможны перебои в логистике, расходы на восстановление, перераспределение товаров и повышение нагрузки других складов.

И как будто всё это моментально и резко пытаются заранее заложить в цену.

Но атака логистического центра не значит что идея инвестиции в Озон умерла. У них огромная и распределённая логистическая сеть. Озон не зависит от одного склада, а повреждённый объект не означает что весь бизнес остановится.

Проблема в том что после WB многие начинают учитывать новый риск — что крупные публичные компании тоже могут оказаться под ударом. И пытаться понять каким будет следующий удар и куда, а это больше похоже на гадание у цыганки.

Для Озон ситуация неприятная но пока не выглядит катастрофой для бизнеса. А вот если рынок начнёт закладывать постоянный риск атак на коммерческую инфраструктуру будет недалеко до серьезного пересмотра оценок очень многих компаний.

«чтобы самозанятому получать страховую пенсию 30 000 ₽, нужно ежемесячно делать взносы от 20 000 ₽ на протяжении 35 лет.»

На первый взгляд звучит неплохо…
Пока не начинаешь считать

Чтобы не быть голословной
давайте посчитаем, что будет если инвестировать эти же 20 000 ₽ в месяц в фондовый рынок — при консервативной доходности 10% годовых.

За 35 лет:
— Сумма всех пополнений: 8 400 000 ₽
— Итоговый капитал: 75 932 000
— Пассивный доход с капитала при той же доходности 10%: ~632 000 ₽ в месяц❗️❗️

Калькулятор сложного процента

Летний дивидендный период подошел к концу, однако многие компании осуществляют выплаты чаще, чем раз в год. Сезон промежуточных дивидендов с разной степенью бумаги, по которым уже анонсированы или ожидаются дивидендные выплаты.

Промежуточный сезон дивидендов

Российские компании с разной периодичностью выплачивают дивиденды. Если одни делают это раз в год, как, например, Сбербанк, то другие могут платить дважды в год или даже ежеквартально. Эти тенденции и формируют сезоны промежуточных дивидендов, зимний — наиболее выраженный.

В прошлом году с сентября по январь прошло около 40 дивидендных отсечек. Среди них были и довольно громкие — с дивдоходностью под 50%. С дивидендным календарем анонсированных и прошедших дивидендов можно ознакомиться по ссылке.

Кто, когда и сколько

Ряд компаний уже определились с рекомендацией по дивидендам, но решения совета директоров большей части эмитентов еще впереди. Оценки размера выплат и ориентировочные даты отсечек представлены в прогнозах аналитиков БКС. В отдельных случаях вероятность выплаты отмечена как низкая.

С учетом поступающих вопросов от инвесторов, поясняем, что риски БПЛА не носят для нашей компании критического характера. 

Наша компания много лет стратегически выстраивает цифровой бизнес в страховании. Поэтому наш портфель в основном строится вокруг сервисов в трех ключевых направлениях: «Здоровье», «Мобильность», «Благосостояние». При этом, мы видим своей стратегической задачей увеличение доли имущества и грузов в портфеле, но и там мы делаем акцент на цифровые решения. 

На сегодняшний день сегмент имущества в нашем портфеле небольшой относительно общих премий группы – примерно 1,5 млрд рублей от всего портфеля группы в 205 млрд рублей в 2025 году (0,7%). Более того, наши риски перестрахованы, а максимальное собственное удержание по одному договору не превышает 100 млн рублей (по рискам терроризм и диверсия) — 160 млн рублей (базовые имущественные риски).