«Ренессанс страхование» объявляет о запуске онлайн-калькулятора на сайте компании renins.com для страхования разовых грузоперевозок. Помимо оформления полиса, система также проводит автоматический скоринг грузоперевозчика для автоперевозок. Это помогает клиентам страховой компании объективно оценивать надежность транспортных партнеров и снижать риски при организации перевозок. Система анализирует страховую историю перевозчика, аварийность, финансовую устойчивость, соблюдение сроков доставки и другие параметры.

Новый инструмент позволяет оформить полис за несколько минут без обращения к менеджеру в режиме 24/7. Он дополняет уже существующие варианты оформления страхования грузов по API, которые удобны для частых отправлений.

Процесс оформления состоит из пяти интуитивно понятных шагов. Пользователю достаточно последовательно заполнить информацию о грузе, маршруте перевозки (доступны автомобильный и железнодорожный транспорт), а также внести данные отправителя и получателя.

( Читать дальше )

Мы уже привыкли, что большинство IPO на российском рынке встречает инвесторов не ростом, а снижением котировок. После каждого такого размещения начинается поиск виноватых. Кто-то говорит, что компании выходят на рынок слишком дорого. Кто-то винит организаторов. Кто-то считает, что проблема в завышенных ожиданиях, которые формируются вокруг размещения.

Исследование Банка России показывает, что картина может быть гораздо сложнее.

В 2025 году в IPO приняли участие около 74 тыс. розничных инвесторов, из которых 62% были неквалифицированными. Именно их опыт ЦБ решил изучить через серию глубинных интервью. В выборке практически поровну мужчин и женщин — 51% и 49%, средний возраст участников составил 37 лет. При этом случайными инвесторами их назвать сложно: 81% имеют высшее образование, около 70% инвестируют уже более двух лет, а примерно 85% участвовали не в одном, а сразу в нескольких IPO. Оказалось, что большинство участников не покупают акции по принципу «все берут, и я возьму». Они читают материалы эмитента, изучают финансовую отчётность, сопоставляют информацию из разных источников и сознательно ограничивают долю IPO в своём портфеле.

( Читать дальше )

Всех приветствую!

Третья статья серии про ИИ и вайбкодинг с OsEngine. Сегодня разговор про CONTEXT-файлы. Без них ИИ будет галлюцинировать гораздо чаще, чем с ними. Поэтому внимательно.

 

## Зачем нужны CONTEXT-файлы

Вы открываете чат с ИИ и говорите: «Напиши мне робота на пробой канала». ИИ радостно генерирует код. Вы копируете его в проект, а он не компилируется, потому что ИИ не знает, как устроен OsEngine.

Он не знает, что робот должен наследоваться от `BotPanel`, что табы создаются только в конструкторе, что события подписываются через `+=`, что namespace должен совпадать с папкой.

CONTEXT-файлы решают эту проблему. Это инструкция для ИИ. Файл .md, в котором написано: вот как устроен проект, вот какие классы, вот шаблоны кода.

Вы даёте ИИ этот файл, и он пишет правильно. Условно с первого раза. Конечно, если задача в принципе решаема.

 

## Какие файлы есть в проекте

В OsEngine не один, а много CONTEXT-файлов. Каждый под свою задачу.

Базово, подавать в ИИ чат можно только первый файл. Из него есть ссылки на остальные, и ИИ, если он умный и прокаченный, сам должен обращаться к остальным.

( Читать дальше )

ОБСЛУЖИВАНИЕ ГОСДОЛГА И ПОТЕНЦИАЛ В ОФЗ

1️⃣ В предыдущей записи потерялся график обслуживания долга до 2041 г.

Инструменты. Минфин пытается выстроить прогнозируемые расходы на обслуживание долга на 15 лет равномерно по 2-3 трлн руб. в год, размещая длинные ОФЗ-ПД.

Если добавить проценты по госдолгу из принятой в законе логики (размещения ОФЗ только для обслуживания долга), равномерность окажется бессмысленной. В 2041 при средней стоимости госдолга 10-12-14% нужно будет заплатить 12-17-24 трлн против <4 трлн сейчас.

2️⃣ Дополню прогнозом динамики госдолга в ОФЗ и процентных расходов бюджета на 30 лет из средней стоимости долга 12% годовых (сейчас 14,5% по рынку и 11% от номинала в год).

Госдолг вырастет в 5 раз за 15 лет c 30 до 154 трлн, в 3 раза за 30 лет относительно ВВП с 14% до 42% (и до 63% ВВП при сохранении доходности 14%). Обслуживание госдолга будет стоить не 1,6%, а 5% (8%) ВВП даже при высоком росте номинального ВВП ~7% в год.

• Привет, бразильский сценарий. — Кажется, это не то, что ожидает Правительство и Банк России.

( Читать дальше )

#MIX

Самое интеерсное, что мы еще не вышли из нисходящего тренда. Каждый раз отскоки заканчивались продолжением тренда. Несмотря на это я работал по фьючерсу с самых минимумов, когда увидел приличные объемы и борьбу покупателей м продавцами.
Может рано вышел, взяв несколько рисков, но в совокупности движения было видно, что покупок не так много и нет того явного преимущества покупателей. Теперь только после пробоя трендовой я смогу работать от лонга по рынку.
Сейчас же по акциям я смотрю шортовые варианты развития событий.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

🚂По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора. Давайте рассмотрим данные за май:

💬 В мае погрузка составила 95 млн тонн (+0,5% г/г, в апреле — 94,7 млн тонн), 24 месяца подряд погрузки ниже 100 млн тонн. Уже два месяца подряд погрузки выше, чем годом ранее (до октября 2025 г., было 2 года подряд снижения), помогла низкая база 2025 г. и аномальный рост некоторых категорий.

💬 Погрузка за пять месяцев 2026 г. составляет 458,7 млн тонн (-1,4% г/г).

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью:

🗄 Каменный уголь — 28 млн тонн (+4,9% г/г)
🗄 Нефть и нефтепродукты — 15 млн тонн (-9,6% г/г)
🗄 Железная руда — 9,4 млн тонн (-2,1% г/г)
🗄 Чёрные металлы — 4 млн тонн (-7% г/г)
🗄 Химические и минеральные удобрения — 5,9 млн тонн (0% г/г)
🗄 Лесные грузы — 2,1 млн тонн (+5% г/г)
🗄 Зерна — 2,6 млн тонн (+73,3% г/г)

( Читать дальше )

Больше аналитики тут: https://t.me/zzz_NonameResearch

https://www.forbes.ru/prodovolstvennaya-bezopasnost/562848-dizela-net-toplivo-dla-agrariev-vzletelo-v-cene-i-stalo-deficitnym

Дизель в РФ по биржевым ценам (по ним покупают крупные юр.лица) значительно растет в цене (в 2 раза с начала года согласно динамике некоторых фьючерсов на товарной бирже СПБ)

https://spimex.com/markets/oil_products/instruments/list/detail.php?code=DST5VRN001O

https://spimex.com/markets/oil_products/instruments/list/?status=0&code=&active=&active_name=&basis=&basis_name=&text=Дизельное+топливо

Из-за роста атак украинских беспилотников по НПЗ, отжима нефтяных танкеров в море Европейскими странами и бомбежки дронами грузовиков, перевозящих нефтепродукты. Цена за дизель на заправке в ЦФО сейчас около 79 рублей, хотя зимой была 73, а зимний дизель всегда был дороже летнего. При этом эти розничные цены еще даже не повторяют динамику оптовых цен.

Это все доставляет проблем АЗС, авиаперевозчикам и аграриям:

( Читать дальше )

Пока рынок акций делает очередную попытку роста, я хочу вернуться к более спокойным облигациям :)

Хотя их спокойствие скорее условно, ведь в прошлом году мы увидели целых 36 дефолтов. По мнению экспертов, в этом году дефолтов будет меньше, но ситуация все равно очень сложная — ее масштаб уже превзошел кризис 2014-2016 годов.

Недавно я уже делал памятку по облигациям, а сейчас хотел бы ее дополнить. Ведь важно не просто купить бумагу с хорошим риском-доходностью, но и не вляпаться в дефолт — а для этого нужно изучить финансовые метрики.

На что же стоит обращать внимание?

✅ Уровень долговой нагрузки. ND/EBITDA показывает, сколько лет нужно компании, чтобы погасить свои долги. В разных отраслях разные риски, поэтому норма этого показателя варьируется. Но в целом до 2х — это нормально, 2х-4х — есть риски, выше 4х — уже критично.

Так же нужно смотреть на EBITDA/проценты к уплате. Тут нормальный уровень — это выше 2х. Если же показатель ниже 1х, то компании не хватает доходов, чтобы обслуживать свои долги (это прямой путь к дефолту).

( Читать дальше )

На СПБ Бирже продолжается размещение биржевых облигаций ПАО «МГКЛ» серии 001PS-03 (тикер MGKL1P3).

📌 Параметры выпуска:

• объём выпуска — 1 млрд рублей;
• срок обращения — 4 года;
• ставка купона — 26% годовых;
• доходность к погашению (YTM) — 29,34% годовых;
• купонный период — 30 дней;
• номинал одной облигации — 1 000 рублей.

❗️Минимальная сумма участия — 1,4 млн рублей.

🚀 Средства от выпуска планируется направить на следующий этап развития Группы, включая запуск новых бизнес-направлений, расширение экосистемы МГКЛ и масштабирование действующих сегментов бизнеса.

Подать заявку на участие можно через своего брокера.