|
|
|
Рынок
Почему у большинства постов про Евротранс так мало просмотров? Потому что инвесторы устали от нытья и пересказа пресс-релизов. Но то, что произошло на днях в юридическом поле, — это не просто локальная проблема одного эмитента. Это создание опаснейшего прецедента, который касается каждого, кто держит в портфеле что-то сложнее ОФЗ.
Ассоциация владельцев облигаций (АВО) официально объяснила, почему они упорно избегают слова «дефолт» в ситуации с народными облигациями Евротранса. Оказывается, они просто хотят быть «юридически корректными».
Следите за руками: 15 апреля 2026 года Банк России зарегистрировал новую редакцию Правил платформы «Финуслуги». И из пункта 3.11.2 этого документа волшебным образом испарилось слово «дефолт». А раз биржа и платформа стерли слово на бумаге, то и защитники инвесторов решили стереть его из своего лексикона. Нет слова — нет проблемы.
Наблюдаем классический парадокс Фаины Раневской в суровом финансовом исполнении: физическое явление на брокерских счетах инвесторов есть, а слова в правилах платформы больше нет.
Самолёт, Брусника, Эталон, СЭТЛ, ЛСР, А101
Завершение льготных программ, снижение спроса, высокие ставки… «Строительная отрасль в кризисе» — такие заголовки как минимум с 2024 года. И всё это время компании продолжают платить высокие купоны. Снижения рейтингов не повсеместно, а очень точечно и всего на 1-2 грейда. Самолёт всё ещё А (НКР). Не призываю игнорировать отраслевой риск, но чтобы обыграть бенчмарк и получить повышенную доходность – строительные компании должны быть в портфеле. Выбираем среди первого эшелона: рейтинг не ниже А-. Мы понимаем и разделяем опасения, что рейтинг не гарантия. И вместе наблюдаем за развитием событий с Самолётом, но… никто же не ждёт доходность 35% в безриске? 😀 В подборке фиксы на срок больше года
🔹🔹🔹
СамолетР19 RU000A10E6U4 👉Обзор
Рейтинг: A-
Срок: 1,2 года ⚠️оферта
Доходность: 27,1%
🔹🔹🔹
СамолетР18 RU000A10BW96
Рейтинг: A-
Срок: 3,0 года
Доходность: 25,3%
🔹🔹🔹
Брус 2Р06 RU000A10EC63 👉Обзор
Рейтинг: A-
Кто выплатит больше всего дивидендов, а у кого будет самая высокая дивдоходность? Сразу два топа. Смотрим самые большие суммарные выплаты за год и список компаний с лучшей дивидендной доходностью. Кто сможет поддержать рынок, а кто сильнее всех порадует своих акционеров?
По подсчётам Синары, всего в 2026 году компании выплатят акционерам ₽3,7 трлн. Из этой суммы на летний дивидендный сезон, который длится с мая по август, приходится чуть более ₽2 трлн.
Сбербанк — суммарный объем выплат чуть более ₽850 млрд
Лукойл — чуть менее ₽600 млрд
Полюс — чуть менее ₽300 млрд
Новатэк — около ₽250 млрд
Газпром нефть — около ₽200 млрд.


Перед большими деньгами действительно почти всегда идут долги. Я сейчас говорю не про потребительский кредит на взрослые игрушки, а про столкновение с реальностью масштаба — момент, когда твои решения начинают обходиться дороже, чем личный комфорт. И вот тут начинается взрослая игра, о которой не рассказывают ни на бизнес‑курсах, ни в рекламе брокеров.
Долг, как экзамен на соответствие масштабу, а не клеймо лузераВ массовом сознании долг — это клеймо: «накосячил», «не рассчитал», «живёт не по средствам». В реальности долг — это всегда следствие расширения: ты полез туда, где твои текущие ресурсы уже не тянут, но мозг и амбиции уже вытолкнули тебя в новую, незнакомую для тебя среду.
Нет долгов — нет и серьёзных ставок. Можно годами жить в безопасной зоне: депозит до 100 тысяч, работа «по найму», никаких рискованных проектов. Ничего страшного не случится, но и ничего по‑настоящему большого тоже не произойдёт. Долг — это не случайная яма на дороге. Это плата за попытку построить мост туда, куда большинству даже смотреть старшно.