сражение принимает характер натянутой струны
похоже готовятся разогреть экономику
Железные дороги тянут поперек Сибири
«Сибирский меридиан» обойдется почти в 5 трлн руб.
Как стало известно “Ъ”, в правительстве начали рассматривать новый железнодорожный мегапроект — анонсированный в прошлом году Владимиром Путиным «Сибирский меридиан», который свяжет порты Тихого и Индийского океанов и точки на Севморпути. Проект включает в себя как уже намеченные стройки, например Северный широтный ход, так и новые тысячекилометровые линии в Сибири и Арктике.
📰 Московская биржа по инициативе ЦБ намерена ограничить выставление агрессивных рыночных заявок на торгах акциями с целью снизить их влияние на динамику цен. Регулятор надеется предотвратить разовые чрезмерные ценовые искажения, включая ошибки трейдеров. Брокеры по большей части негативно воспринимают ограничение, отмечая, что именно агрессивность зачастую позволяет инвесторам минимизировать убытки. Цены исполнения не должны отличаться от лучшей цены спроса (при продаже) или лучшей цены предложения (при покупке) более чем на 1% для акций, входящих в индекс Московской биржи, и более чем на 3% для остальных. В случае выхода цен за лимиты исполнение заявки прекращается. Сейчас таких ограничений нет.
Торгуйте без резких движений
Биржа ограждает рынок акций от неожиданных цен
www.kommersant.ru/doc/4321405
Агриппина,
и чё,
как мы будем жить без соплей западного князя 2% вверх 3% вниз?
Сулла, чинно, благородно, медленно и с превеликим удовольствием
d'bop,
проблематика много глубже и больше, а думать что на этом остановятся — наивно.
Торгуйте без резких движений
Биржа ограждает рынок акций от неожиданных цен
www.kommersant.ru/doc/4321405
Агриппина,
и чё,
как мы будем жить без соплей западного князя 2% вверх 3% вниз?
новости с нашего рынка реальной голды
www.kommersant.ru/doc/4321409
экспорт наращивают не от хорошей жизни, а потому что сапхизадовне с 1 апреля стало жалко печатать рубена для закупки голды. непонятно почему, так-то это копейки эмиссии (примерно 1 трамвай в год), к тому же обеспеченные голдой. непонятно что в голове у этой герлы
Торгуйте без резких движений
Биржа ограждает рынок акций от неожиданных цен
www.kommersant.ru/doc/4321405
Становится все чудесатее и чудесатее©
В то же время Reuters сообщает, что, например, у берегов Европы растет количество танкеров, которые не могут разгрузиться и превратились, по сути, в нефтехранилища.
«Более 25 танкеров с 18 млн баррелей нефти стоят на рейде у европейских портов, большинство из них более недели», — сообщило агентство со ссылкой на данные Refinitiv Eikon. Многие грузы европейские переработчики купили еще до начала пандемии коронавируса, который парализует их бизнес. «Переработчики говорят, что им некуда девать нефть. И не ясно, когда они смогут забрать его. Это может продлиться месяц», — сказал источник в крупной нефтяной компании. По данным трейдеров, почти все мощности по хранению нефти в Европе уже заполнены. Самая напряженная ситуация в Средиземном море. Так, у итальянского Триеста застряли шесть танкеров. Также суда не могут разгрузиться в Милаззо, Вадо Лигуре, Генуе и французском Фосе.
Hefe, мне кажется даже школьники понимают к чему приводит демпинг и перепроизводство при отсутствии спроса.
Похоже что не все в школах учились.
Становится все чудесатее и чудесатее©
В то же время Reuters сообщает, что, например, у берегов Европы растет количество танкеров, которые не могут разгрузиться и превратились, по сути, в нефтехранилища.
«Более 25 танкеров с 18 млн баррелей нефти стоят на рейде у европейских портов, большинство из них более недели», — сообщило агентство со ссылкой на данные Refinitiv Eikon. Многие грузы европейские переработчики купили еще до начала пандемии коронавируса, который парализует их бизнес. «Переработчики говорят, что им некуда девать нефть. И не ясно, когда они смогут забрать его. Это может продлиться месяц», — сказал источник в крупной нефтяной компании. По данным трейдеров, почти все мощности по хранению нефти в Европе уже заполнены. Самая напряженная ситуация в Средиземном море. Так, у итальянского Триеста застряли шесть танкеров. Также суда не могут разгрузиться в Милаззо, Вадо Лигуре, Генуе и французском Фосе.