комментарии Алексей на форуме

Кто-то выходит из QIWI. Падение 11 дней подряд

Тимофей Мартынов, кто то хитрый и большой наблюдает за тобой

подскажите пожалуйста опытные, стоит ли купить на уровне 114 и продать на 125, на пол депозита хочу войти, что говорит фун. и тех.анализ?

Андрей Андреевич, кто вкладывает в одну акцию больше четверти депозита обладает очень высокой квалификацией в инвестировании или в трейдинге и уж точно не спрашивает советов на форумах лудоманов
Баффетт например такой, вложился в Apple на треть депозита, но по ценам когда компания стоила в три раза дешевле. И сидит спокойно, получает дивиденды, радуется байбэкам.

стронг шорт с открытия

Santorini, SELL & PRAY

Но не волнуйтесь заплатит дивы Tesla через 10 лет — полпроцента к текущим котировкам 2000 $ за акцию

Дивидендному пассивному инвестору вряд ли понять на чём растут акции новых компаний. Инновационные компании не платят дивидендов, но почему-то растут в цене и это коробит самолюбие элберов.

И в маркетинге присутствие на рынке электрокаров других производителей — это хорошо для расширения самого рынка, для развития инфраструктуры. То есть то что на рынок электрокаров потянулись гиганты — это большой плюс для компании пионера открывателя рынка.

kiselev, Главное, чтобы вы верили, для этого это всё и создается!

elber, мне проще верить в свою долю в прорывном бизнесе, чем Тимофею во фьючерсы на золото или другим собирателям крипто-барахла.

kiselev, Спасибо! Сами ответили, что просто надеетесь и верите, ничего больше. Надежда умирает последней! Сами себя уговариваете, что это супер-пупер прорывной бизнес. не буду, вам мешать!

elber, чего вы вообще сюда зашли тогда, если не отговаривать?! Идите в ветку ГАЗПРОМ там все ждут ваших расчетов по будущим дивидендам

И в маркетинге присутствие на рынке электрокаров других производителей — это хорошо для расширения самого рынка, для развития инфраструктуры. То есть то что на рынок электрокаров потянулись гиганты — это большой плюс для компании пионера открывателя рынка.

kiselev, Главное, чтобы вы верили, для этого это всё и создается!

elber, мне проще верить в свою долю в прорывном бизнесе, чем Тимофею во фьючерсы на золото или другим собирателям крипто-барахла.

И в маркетинге важно присутствие конкурентов на рынке. Электрокары других производителей — это хорошо для расширения самого рынка, для развития инфраструктуры. То есть то что на рынок электрокаров потянулись гиганты — это большой плюс для компании пионера открывателя рынка.

Компанию Tesla может сломить только другая подрывная технология. Например что-то типа создание рынка автомобилей на водородных двигателях.

PE 1076!

Вы только вдумайтесь в это!

elber, да вдумались. Но тут же зададим вопрос: а какое P/E у золота? Какое P/E у биткоина?
акции Тесла в том же классе активов — хайповые пузыри, на которых можно заниматься трейдингом. Тем не менее, Tesla выгодно отличается от других пузырей ввиду своей относительно малой капитализации в 390 млрд долларов.
Может ли Tesla стоить 1 триллион долларов США ?! Да легко! По крайней мере Tesla по своей продукции явно превосходит яблочные технологии, которые уже оцениваются в 2 триллиона!

kiselev, все ждут чуда! На ожиданиях, но какие могут быть ожидания с PE 1 тыс.? Ладно, ожидания с PE 100, еще ладно. Если чего, вас предупредили. Электроавтомобили скоро все компании будут делать, в первую очередь известные автопроизводители, идея с ноу-хау прогорит!

elber, я считаю, что здесь надо смотреть не на P/E — потому что технология новая. Это подрывная инновация согласно классификации Клейтона Кристенсена. Согласно Кристенсену — кто первый рынок создал, тот и победил, остальные будут всегда в аутсайдерах, на вторых ролях. В это и играют спекулянты — в ожидание будущего. В предсказание продаж продукции Tesla через 10 лет. Сколько могут быть продажи?! Мне кажется, что не меньше чем сейчас у Ford или General Motors. Это 200-300 млрд.
Через 10 лет при высоких продажах и P/S около 10 и получается 2-3 триллиона капа. P/E при высокой марже будет на уровне 30-40, что уже совсем другие эмоции у долгосрочных консервативных инвесторов.

Сейчас на невключении индекс начнётся паника, по моему интересный момент для покупки бизнеса за 200-300 млрд., который может стать самой дорогой компанией в мире в течении 10 лет.

kiselev, через 10 лет, все будут делать такие же автомобили! Вот в чем, ваша ошибка, здесь нет, ноу-хау, производители заменяет бензиновые на электро и не уступают Маску, вот и всё, finita la commedia!

elber, Такие же автомобили делать не будут! У тесла новый рынок и она там будет занимать долю 30% как Apple сейчас в мире смартфонов. Кристенсен пишет об этом в своей книге «​​Дилемма инноватора. Как из-за новых технологий погибают сильные компании». И он говорит, что старые компании вынуждены производить аналогичную продукцию (электрокары), но для многих из них уже поздно… Это МАРКЕТИНГ

PUT-опционы Apple Inc - поиск возможностей для входа в акции
На прошедшей торговой неделе акции великолепной пятёрки FAANG падали ускоренными темпами и теперь они являются локомотивом снижения индекса S&P 500. К сожалению, у меня в портфеле этих акций — пока нет. Жду окончания хайпа. Начал присматриваться к путам на них. 

Рассматриваю три варианта:

1. Продажа пута с денежным покрытием — инвестиционный вход в акции со страйком вблизи 200-дневной СС
2. Покупка пута — шорт базового актива с ограниченным риском
3. Сложная конструкция, которая позволит и заработать в случае падения акций и совершить выгодный инвест вход в бизнес

В четверг акции Apple Inc снижались с ускоренными дневными темпами. Рекордное дневное падение с марта.
Я решил продать «Jun17'22 75 Put» опцион по цене 7,07$. Один опцион на 100 акций. Общая премия = 707$.
Такая поза означает, что у меня возникло обязательство купить 100 акций Apple Inc по цене 75$ / шт со сроком до 17 июня 2022 года.
График котировок опциона:


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Для понимания логики инвесторов в акции Tesla нужно знакомиться с маркетингом подрывных инноваций. Я просто уверен, что когда-то Ford стоил космические P/E. Может это было не 1000, а около 30-50, но тогда и деньги были обеспечены золотыми слитками. А сейчас что?! Мы меняем фиатные фантики на долю в бизнесе.

PE 1076!

Вы только вдумайтесь в это!

elber, да вдумались. Но тут же зададим вопрос: а какое P/E у золота? Какое P/E у биткоина?
акции Тесла в том же классе активов — хайповые пузыри, на которых можно заниматься трейдингом. Тем не менее, Tesla выгодно отличается от других пузырей ввиду своей относительно малой капитализации в 390 млрд долларов.
Может ли Tesla стоить 1 триллион долларов США ?! Да легко! По крайней мере Tesla по своей продукции явно превосходит яблочные технологии, которые уже оцениваются в 2 триллиона!

kiselev, все ждут чуда! На ожиданиях, но какие могут быть ожидания с PE 1 тыс.? Ладно, ожидания с PE 100, еще ладно. Если чего, вас предупредили. Электроавтомобили скоро все компании будут делать, в первую очередь известные автопроизводители, идея с ноу-хау прогорит!

elber, я считаю, что здесь надо смотреть не на P/E — потому что технология новая. Это подрывная инновация согласно классификации Клейтона Кристенсена. Согласно Кристенсену — кто первый рынок создал, тот и победил, остальные будут всегда в аутсайдерах, на вторых ролях. В это и играют спекулянты — в ожидание будущего. В предсказание продаж продукции Tesla через 10 лет. Сколько могут быть продажи?! Мне кажется, что не меньше чем сейчас у Ford или General Motors. Это 200-300 млрд.
Через 10 лет при высоких продажах и P/S около 10 и получается 2-3 триллиона капа. P/E при высокой марже будет на уровне 30-40, что уже совсем другие эмоции у долгосрочных консервативных инвесторов.

Сейчас на невключении индекс начнётся паника, по моему интересный момент для покупки бизнеса за 200-300 млрд., который может стать самой дорогой компанией в мире в течении 10 лет.

PE 1076!

Вы только вдумайтесь в это!

elber, да вдумались. Но тут же зададим вопрос: а какое P/E у золота? Какое P/E у биткоина?
акции Тесла в том же классе активов — хайповые пузыри, на которых можно заниматься трейдингом. Тем не менее, Tesla выгодно отличается от других пузырей ввиду своей относительно малой капитализации в 390 млрд долларов.
Может ли Tesla стоить 1 триллион долларов США ?! Да легко! По крайней мере Tesla по своей продукции явно превосходит яблочные технологии, которые уже оцениваются в 2 триллиона!

Очень перспективная компания по pipeline новых лекарств. Сразу несколько новых лекарств.
Сегодня бодро так пошли в рост.

Кстати основная торговля яндексом идёт в долларах же. В долларах рост куда скромнее c 43,5$ (на начало года) до 67$.
Психологически там ещё далеко уровень круглого числа = 100$ / акцию

вопрос, кому будут продавать втарившие по 5к?

Тот же вопрос задавали тем кто тарил Сбербанк по 100 несколько лет назад. И что сейчас? Некому продать Сбербанк дороже 100?

Так и здесь. Мы не знаем какое юр лицо тарит, но молодых мишек будут рвать нещадно.

Я вот жалею, что большинство акций продал. Но чутка ещё на ИИС есть. Буду держать хотя бы до 5000. Там посмотрим, может и не продам, а ещё подержу.

kiselev, ну что соколики, до цели доехали. Продаю акции, перехожу в продажу put-опционов в расчете вернуться в акционеры по разумной цене со $$$ страйками ниже.

kiselev, разумная цена… которая?))

Павел, пока у меня дальний опцион на 40$. Но если будет коррекция, то может добавлю ещё ближние на 55$ и 50$

kiselev,
Фьючерсы?
Яндекс явно стремится дойти сегодня-завтра до 5100

Дмитрий, опционы на NYSE