комментарии khornickjaadle на форуме

Хорошо слили жижу за 2 дня. Хуже НКНХ от этого не будет — маржа сохранится, даже если начнут падать цены на каучук и пластики.

50% ЧП МСФО на дивы.

«Газпром» кормит Россию. Сколько должно стоить национальное достояние


читать дальше на смартлабе

Tradelikepro, ВВП Саудовской Аравии в районе 700 млрд. долл., а Арамко оценили в 2 трлн. Не представляю капу Газпрома в 130 трлн. руб.

Рост расходов Аэрофлота обусловлен увеличением затрат на топливо и обслуживание воздушных судов — Промсвязьбанк

Аэрофлот в I квартале нарастил чистый убыток по МСФО на 51%, до 15,8 млрд руб., при росте выручки на 23%

Аэрофлот в I квартале 2019 года нарастил чистый убыток по МСФО на 51,2% по сравнению с показателем того же периода 2018 года, до 15,8 млрд руб., говорится сообщении компании. Показатель EBITDA Аэрофлота за отчетный период составил 21,3 млрд руб (+21,2%). Выручка группы в первом квартале выросла на 23,3%, до 138 млрд руб.

При росте выручки на 23,3% операционные расходы компании выросли на 25%. Основной рост расходов был связан с увеличением затрат на топливо и обслуживание воздушных судов. Опережающий рост расходов по сравнение с выручкой стал причиной более слабого роста EBITDA и увеличения чистого убытка.

Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе

stanislava, Так и получается, что количество иностранных судов растёт и, соответственно, в валюте затраты увеличиваются на их обслуживание. А тут ещё и рубль ослаб…

Дивы наверно будут 20руб, может еще купить флота?)))

Yougin Levakov, Они бы роялти на дивы пускали, давно флот уже в космосе бы был.

Прикол, вчера сдал весь Флот, а сегодня на взлёт пошёл…

Инвестиции работают: "От добра добра не ищут" (c)

Структура портфеля на 01.06.2019: НКНХ об. — 79,15%, НКНХ преф. — 20,14%, кэш — 0,7%. Всё продал, что было в портфеле в пользу НКНХ преф. ФСК ЕЭС и Аэрофлот переведены в резерв. Инвестиции работают. Удачи!
читать дальше на смартлабе

Аэрофлот — чистый убыток в I кв составил 15 746 млн руб

Группа «Аэрофлот»  опубликовала сокращенную консолидированную промежуточную финансовую отчетность за три месяца 2019 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности. Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 1 квартал 2019 года:

· Выручка увеличилась на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 138 041 млн руб.;

· Показатель EBITDA составил 21 333 млн руб.;

· Чистый убыток составил 15 746 млн руб.

Рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее существенное влияние на затраты в первом квартале 2019 года по-прежнему оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо по Группе увеличились на 9,7 млрд руб. или на 28,4%, в том числе за счет роста его стоимости на 10,2% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, Жесть, касательно топлива, не, ну им нужно свой НПЗ строить.

khornickjaadle, им нужен не НПЗ, а нормальный опционщик хеджировать цену топлива.

Маска, Не нужен им никакой опционщик — Флот роялти получает под 40 ярдов рублей в год.

Мировой рынок продаж авто просел по итогам четырёх месяцев 2019 года на 7%. Лидеры сокращения продаж Китай, Индия, Корея, Канада, Восточная Европа, Южная Америка. Стабильны в продажах США, Западная Европа, плюс в Японии. В Китае продажи падают 10 месяцев подряд. Цены на каучук с начала года показывают небольшой рост, но всё ещё ближе к многолетним минимумам. Источник plastinfo.ru/information/news/42158_30.05.2019

Аэрофлот — чистый убыток в I кв составил 15 746 млн руб

Группа «Аэрофлот»  опубликовала сокращенную консолидированную промежуточную финансовую отчетность за три месяца 2019 года, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности. Показатели отчетности, в том числе сопоставимого исторического периода, приводятся с использованием нового стандарта МСФО (IFRS) 16 «Аренда».

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 1 квартал 2019 года:

· Выручка увеличилась на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 138 041 млн руб.;

· Показатель EBITDA составил 21 333 млн руб.;

· Чистый убыток составил 15 746 млн руб.

Рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Наиболее существенное влияние на затраты в первом квартале 2019 года по-прежнему оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо по Группе увеличились на 9,7 млрд руб. или на 28,4%, в том числе за счет роста его стоимости на 10,2% в рублях по сравнению с первым кварталом 2018 года. Более высокая стоимость керосина в отчетном периоде несмотря на снижение нефти марки

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, Жесть, касательно топлива, не, ну им нужно свой НПЗ строить.

Пошёл газ на хаи. 214,84.

Газпром — снижение продаж на всех рынках

«Газпром» в I квартале 2019 года столкнулся с падением спроса на всех рынках сбыта компании.

Продажи газа в Европу упали на 13% — из комментариев компании к отчетности по МСФО.

За I квартал на главный экспортный рынок «Газпрома» ушло на 9,1 млрд кубометров меньше газа, чем год назад (62,4 млрд кубов).

Сказалось обвальное сокращение поставок в Турцию. По итогам I квартала турецкие клиенты, включая государственную Botas и частных Akfel Gaz Sanayi ve Ticaret A.S. и Enerco Enerji A.S., снизили закупки российского газа вдвое, до 4,4 млрд кубометров.

Поставив минимальный объем с 2010 года, «Газпром» впервые в истории проиграл конкуренцию СПГ.

По данным Совета по регулированию энергетического рынка Турции (Enerji Piyasas Duzenleme Kurumu, EPDK), в январе у «Газпрома» было приобретено 1,837 млрд кубометров, а в сжиженном виде — 2,34 млрд кубометров. В феврале разрыв сохранился: закупки у «Газпрома» рухнули еще на треть, до 1,214 млрд кубометров. В виде СПГ было приобретено 1,693 млрд кубов.

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, СПГ чисто технически, дороже трубопроводного. Поэтому, куда у ГП проложена труба, там СПГ ему не конкурент.

olmit, Там вроде с ценой на трубопроводный газ Газпрома договориться не могут, вот и начали закупать СПГ турки. Может и политика замешана. Специально покупают СПГ больше, чем трубопроводного газа у Газпрома.

Магнит — начал тестировать доставку товаров в Краснодаре

Магнит запустил проект доставки — это один из проектов компании по расширению портфеля сервисов для покупателей семьи магазинов «Магнит».

В рамках проекта «Магнит» оценит покупательский отклик на услугу и отработает бизнес-процессы для дальнейшего масштабирования сервиса. На данный момент доступно более 10 тыс. наименований (кроме алкогольных и табачных изделий), в том числе готовые блюда. Список продукции будет постоянно расширяться.
Приобрести товары можно через мобильное приложение компании Broniboy. Она возьмет на себя полный цикл работы с клиентом — от приема заказа до его выполнения. Доставка для покупателя будет максимально оперативной.

сообщение


читать дальше на смартлабе

редактор Боб, это начало конца, имхо.

kommunist72, Многие компании начинают доставлять еду, продукты, на дом, Магнит не исключение — конкуренция…

Газпром — снижение продаж на всех рынках

«Газпром» в I квартале 2019 года столкнулся с падением спроса на всех рынках сбыта компании.

Продажи газа в Европу упали на 13% — из комментариев компании к отчетности по МСФО.

За I квартал на главный экспортный рынок «Газпрома» ушло на 9,1 млрд кубометров меньше газа, чем год назад (62,4 млрд кубов).

Сказалось обвальное сокращение поставок в Турцию. По итогам I квартала турецкие клиенты, включая государственную Botas и частных Akfel Gaz Sanayi ve Ticaret A.S. и Enerco Enerji A.S., снизили закупки российского газа вдвое, до 4,4 млрд кубометров.

Поставив минимальный объем с 2010 года, «Газпром» впервые в истории проиграл конкуренцию СПГ.

По данным Совета по регулированию энергетического рынка Турции (Enerji Piyasas Duzenleme Kurumu, EPDK), в январе у «Газпрома» было приобретено 1,837 млрд кубометров, а в сжиженном виде — 2,34 млрд кубометров. В феврале разрыв сохранился: закупки у «Газпрома» рухнули еще на треть, до 1,214 млрд кубометров. В виде СПГ было приобретено 1,693 млрд кубов.

читать дальше на смартлабе

редактор Боб, СПГ с Катара конкурирует с трубным газом Газпрома и рецессия сказывается.

вот новость плохая!!
«Аэрофлот» открывает прямые рейсы между Краснодаром и Симферополем plus.rbc.ru/pressrelease/5cefa9b77a8aa91f6452a3c8

www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61346

Тр Влад, Почему плохая? Я не в курсе, а что нет рейсов вообще в Крым Аэрофлота?

khornickjaadle, нет и у Победы тоже нет. А теперь вопрос, когда внесут в санкционный список аэрофлот, за такой рейс!?

Тр Влад, SU 1636 летает с 1 мая 2019 года.

вот новость плохая!!
«Аэрофлот» открывает прямые рейсы между Краснодаром и Симферополем plus.rbc.ru/pressrelease/5cefa9b77a8aa91f6452a3c8

www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61346

Тр Влад, Почему плохая? Я не в курсе, а что нет рейсов вообще в Крым Аэрофлота?

Прибыль росла ВТБ падал. Прибыль пошла на спад — ВТБ будет почти? Ну а как иначе никчемышей дурить годами)))

AVK, Ну по РСБУ рост, а по МСФО спад, по первому кварталу судить рано.

Как к стакану мёда добавили кастрюлю дёгтя… Если раньше на горизонте инвестирования 3-5 лет можно было рассчитывать на прибыли от запуска в серию МС-21, то теперь с ГСС, которые несмотря на серийное производство суперджетов, постоянно в убытке, качество бумаг резко снижается, имхо… Деньгами что ли взять…

Пачкуале Пестрини, Тож хотел взять Иркута, но ГСС будет тормозить пока. ГСС в прибыль выйдет, когда будет производить не менее 100 самолётов в год, сейчас в районе 30 выпускают. На 100 самолётов есть заказ Аэрофлота. Долгая песня походу…

ВТБ — инвестиции в Магнит по состоянию на 31 марта составили 79,9 млрд руб

Инвестиции ВТБ в "Магнит" по состоянию на 31 марта составили 79,9 миллиарда рублей.

Из отчетности банка по МСФО:

«Стоимость инвестиций в ПАО „Магнит“ по состоянию на 31 марта 2019 года составила 79,9 миллиарда рублей»

источник
читать дальше на смартлабе

редактор Боб, Это стоимость покупки у С. Галицкого доли. Сейчас, если по рыночной цене оценивать — убыток терпит ВТБ.

НКНХ: форс-мажор как драйвер роста производства.

В январе 2019 года  НКНХ определился со строительством нового завода метанола мощностью 500 тыс. тонн в год. Решение своевременное и верное. Метанол — ценнейшее сырьё для производства каучуков и пластиков. НКНХ потребляет свыше 250 тыс. тонн в год этого сырья, покупая его на стороне, в частности, на " Аммонии" — татарстанском производителе удобрений. Объём покупок с «Аммония» примерно 120-130 тыс. тонн в год. Но у «Аммония» проблемы, завод может сменить собственника  realnoevremya.ru/articles/135753-opredelilsya-krug-realnyh-pretendentov-na-oao-ammoniy, а НКНХ — потерять поставщика метанола. Покупать его можно у других поставщиков, но это сырьё дорожает с каждым годом и существенно. В  прошлом году в интернете я видел цену 20000 руб. за тонну, а вчера вышла новость о том, что «Башнефть-Уфанефтехим» будет пытаться на аукционе купить 20400 тонн метанола за 555,397 млн. руб. с НДС , то есть примерно 28000 руб. за тонну iadevon.ru. При потреблении 500 тыс. тонн метанола «Нижнекамскнефтехимом», у компании резко возрастают риски  форс-мажора в поставках этого сырья. Практически полностью их исключить и поможет новое производство.  Плюсом для НКНХ является то, что из-за низкой закредитованности компания может оперативно изыскать средства на метанольный инвест-проект.
читать дальше на смартлабе