комментарии Whoosh на форуме

3 вопроса про дивиденды
1. Дивиденды будут?

В октябре ожидается заседание Совета директоров ПАО «ВУШ Холдинг», на котором будет рассмотрен вопрос по рекомендации Общему собранию акционеров в отношении объявления дивидендов ПАО «ВУШ Холдинг». Общее собрание акционеров по вопросу дивидендов ожидается в начале декабря.

2. Что было сегодня

Совет директоров, как единственный участник ООО «ВУШ», принял решение о распределении прибыли ООО «ВУШ» в сумме 234 млн рублей. Это внутригрупповое распределение дивидендов.

3. Как определить размер выплаты

В соответствии с нашей дивидендной политикой, минимальный целевой уровень дивидендов определяется как процент от чистой прибыли.

Процент зависит от показателя «Чистый Долг/EBITDA». На 30 июня 2024 г. за предыдущие 12 месяцев этот показатель был равен 2. Следовательно, выплата — 25%, общая сумма — порядка 234 млн рублей.

Александр Синявский, финансовый директор Whoosh: «Мы продолжаем активно использовать рыночные возможности, инвестируя в расширение парка СИМ, при этом сохраняя консервативный подход к уровню долга. Компания увеличила парк на 50% за год к 30 июня 2024 г., а показатель ЧД/EBITDA остался на комфортном уровне (2,0х).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роль самокатов в транспортной системе

Недавно в Москве прошел форум «Цифровая транспортация-2024». На нем обсуждали цифровизацию транспортной отрасли. Первый заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов рассказал, какое место сегодня занимают электросамокаты в транспортной системе городов.

Главные тезисы:

📎 СИМ имеют колоссальный потенциал. Они востребованы и на небольших расстояниях выступают альтернативой общественному транспорту.

📎 Важно учитывать СИМ при транспортном планировании: создавать инфраструктуру, велодорожки для того, чтобы и пешеходы и водители могли комфортно и безопасно передвигаться.

📎 Для регулирования нужны законопроекты, связанные с режимами скорости, парковками, индивидуальными номерами для фиксации нарушений.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роль самокатов в транспортной системе

Недавно в Москве прошел форум «Цифровая транспортация-2024». На нем обсуждали цифровизацию транспортной отрасли. Первый заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов рассказал, какое место сегодня занимают электросамокаты в транспортной системе городов.

Главные тезисы:

📎 СИМ имеют колоссальный потенциал. Они востребованы и на небольших расстояниях выступают альтернативой общественному транспорту.

📎 Важно учитывать СИМ при транспортном планировании: создавать инфраструктуру, велодорожки для того, чтобы и пешеходы и водители могли комфортно и безопасно передвигаться.

📎 Для регулирования нужны законопроекты, связанные с режимами скорости, парковками, индивидуальными номерами для фиксации нарушений.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh и бренды

Win-win: бренды объединяются, чтобы сделать хорошо своим клиентам и получить новую аудиторию. Рассказываем о ключевых партнерствах этого лета. 

✅Альфа-Банк
Привлекли в сервис аудиторию крупного банка: взрослую, современную и (что важно!) с транспортным запросом. Пользователи оплачивали поездки картой Альфа-Банка и получали кешбэк. Было продуктивно: юзерам — выгода, нам — их лояльность.

✅t2 (ранее известный как Tele2)
Вместе провели акцию: пользователи мобильного оператора получили промокоды для поездок, а мы — пул новых клиентов. Синергия Whoosh и t2 базируется на общих ценностях: удобство, мобильность и технологичность.

✅ Сбермегамаркет
Спрятали бонусы для поездок на странице акции «Путь к школе», чем привлекли новую аудиторию — родителей, собирающих детей в школу. ЦА акции — платежеспособная и активная, она ценит удобство и экономию времени. Whoosh как раз отвечает этим требованиям.

✅ One Price Coffee
Провели акцию для клиентов сети кофеен и запустили конкурс в соцсетях партнера. Благодаря таким коллаборациям Whoosh становится частью жизни горожан. Взять вушбайк, поехать за любимым напитком — эмоция, усиливающая связь с брендом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh и бренды

Win-win: бренды объединяются, чтобы сделать хорошо своим клиентам и получить новую аудиторию. Рассказываем о ключевых партнерствах этого лета. 

✅Альфа-Банк
Привлекли в сервис аудиторию крупного банка: взрослую, современную и (что важно!) с транспортным запросом. Пользователи оплачивали поездки картой Альфа-Банка и получали кешбэк. Было продуктивно: юзерам — выгода, нам — их лояльность.

✅t2 (ранее известный как Tele2)
Вместе провели акцию: пользователи мобильного оператора получили промокоды для поездок, а мы — пул новых клиентов. Синергия Whoosh и t2 базируется на общих ценностях: удобство, мобильность и технологичность.

✅ Сбермегамаркет
Спрятали бонусы для поездок на странице акции «Путь к школе», чем привлекли новую аудиторию — родителей, собирающих детей в школу. ЦА акции — платежеспособная и активная, она ценит удобство и экономию времени. Whoosh как раз отвечает этим требованиям.

✅ One Price Coffee
Провели акцию для клиентов сети кофеен и запустили конкурс в соцсетях партнера. Благодаря таким коллаборациям Whoosh становится частью жизни горожан. Взять вушбайк, поехать за любимым напитком — эмоция, усиливающая связь с брендом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самокаты Whoosh стали доступны по карте «Тройка»

Объединились с МосМетро и выпустили новую фичу — старт и финиш при помощи карты «Тройка»! Интеграция подчеркивает статус самокатов — мы часть транспортной системы города. 

Кикшеринг — связующее звено бесшовных поездок: вушбайк → автобус → метро → электробус и снова → вушбайк. Мультимодальные сценарии стали привычны пользователям, и «Тройка» делает наш сервис доступнее, а передвижение — проще.

Новая фича — наше преимущество и еще один шаг в реализации долгосрочной стратегии Whoosh  — создании единой платформы городской микромобильности. Теперь пользователь не ограничен в выборе транспорта. У него есть свой «ключ» от города. Этим ключом можно «открыть» и наши самокаты.

Как это работает

Пользователь привязывает «Тройку» к аккаунту и вертикально прикладывает карту к дашборду самоката на пару секунд. Вушбайк идентифицирует водителя, аренда начинается. Завершить поездку можно по аналогичному сценарию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самокаты Whoosh стали доступны по карте «Тройка»

Объединились с МосМетро и выпустили новую фичу — старт и финиш при помощи карты «Тройка»! Интеграция подчеркивает статус самокатов — мы часть транспортной системы города. 

Кикшеринг — связующее звено бесшовных поездок: вушбайк → автобус → метро → электробус и снова → вушбайк. Мультимодальные сценарии стали привычны пользователям, и «Тройка» делает наш сервис доступнее, а передвижение — проще.

Новая фича — наше преимущество и еще один шаг в реализации долгосрочной стратегии Whoosh  — создании единой платформы городской микромобильности. Теперь пользователь не ограничен в выборе транспорта. У него есть свой «ключ» от города. Этим ключом можно «открыть» и наши самокаты.

Как это работает

Пользователь привязывает «Тройку» к аккаунту и вертикально прикладывает карту к дашборду самоката на пару секунд. Вушбайк идентифицирует водителя, аренда начинается. Завершить поездку можно по аналогичному сценарию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️ Дополнили самокатные маршруты туристическим сценарием

Все больше поездок в сервисе происходит по транспортному сценарию, но прогулки на самокатах никто не отменял. Видим такой запрос и адаптируем под него новую технологию.

Дополнили самокатные маршруты туристическим сценарием. На карте городов появились карточки с деталями маршрута: описание культурных объектов, время поездки и километраж, график работы локаций и аудиогид в некоторых городах.

🙌🏻 Сделали это с должным вниманием к безопасности: учли данные о городской среде, инфраструктуре, ограничениях скорости — все, чтобы путь был не только интересным, но и надежным и комфортным для самоката.

Предполагаем, что новинка упорядочит поток рекреационных и туристических поездок, увеличит среднее время аренды и станет нашим конкурентным преимуществом.

🔥 Туристический маршрут уже работает в Москве и Казани. Позже — появится и в других городах.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️ Дополнили самокатные маршруты туристическим сценарием

Все больше поездок в сервисе происходит по транспортному сценарию, но прогулки на самокатах никто не отменял. Видим такой запрос и адаптируем под него новую технологию.

Дополнили самокатные маршруты туристическим сценарием. На карте городов появились карточки с деталями маршрута: описание культурных объектов, время поездки и километраж, график работы локаций и аудиогид в некоторых городах.

🙌🏻 Сделали это с должным вниманием к безопасности: учли данные о городской среде, инфраструктуре, ограничениях скорости — все, чтобы путь был не только интересным, но и надежным и комфортным для самоката.

Предполагаем, что новинка упорядочит поток рекреационных и туристических поездок, увеличит среднее время аренды и станет нашим конкурентным преимуществом.

🔥 Туристический маршрут уже работает в Москве и Казани. Позже — появится и в других городах.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Все СИМы равны

Минтранс подготовил поправки к закону «Об организации дорожного движения». Эти меры — часть «Дорожной карты» по развитию микромобильности, утвержденной в 2022 году. Ведомство предлагает много инициатив по регулированию личных СИМ и мопедов. Вот что должно измениться с 1 сентября 2026 года.

📃 Регистрация и идентификация
• Мопеды и личные СИМ должны быть зарегистрированы в федеральном реестре в течение 10 дней после покупки.
• Необходима установка регистрационного знака и QR-кода на каждое транспортное средство.

📃 Региональная информационная система
• В городах с населением более 50 тыс человек создадут региональные информационные системы.
• Перед каждой поездкой в таких системах нужна будет авторизация.

📃 Правила эксплуатации и штрафы
• Ограничивается до 25 км/ч скорость всех частных СИМ и мопедов.
• Запрещается использование телефона за рулем и нахождение в нетрезвом состоянии.
• Планируется введение штрафов за нарушения правил парковки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Все СИМы равны

Минтранс подготовил поправки к закону «Об организации дорожного движения». Эти меры — часть «Дорожной карты» по развитию микромобильности, утвержденной в 2022 году. Ведомство предлагает много инициатив по регулированию личных СИМ и мопедов. Вот что должно измениться с 1 сентября 2026 года.

📃 Регистрация и идентификация
• Мопеды и личные СИМ должны быть зарегистрированы в федеральном реестре в течение 10 дней после покупки.
• Необходима установка регистрационного знака и QR-кода на каждое транспортное средство.

📃 Региональная информационная система
• В городах с населением более 50 тыс человек создадут региональные информационные системы.
• Перед каждой поездкой в таких системах нужна будет авторизация.

📃 Правила эксплуатации и штрафы
• Ограничивается до 25 км/ч скорость всех частных СИМ и мопедов.
• Запрещается использование телефона за рулем и нахождение в нетрезвом состоянии.
• Планируется введение штрафов за нарушения правил парковки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📄 Сделка по облигациям Whoosh

Успешно закрыли сделку по размещению нового выпуска облигаций объемом 4 млрд. рублей на срок 3 года с ежемесячным купоном по Ключевой ставке ЦБ + 2,5% — даже ниже заявленного уровня.

Подробнее о бумаге:
• номинальная стоимость облигаций – 1000 рублей
• регистрационный номер — 4-00075-L-001P-02E
• тикет — $RU000A109HX2

Увидели высокий интерес к компании со стороны институциональных инвесторов, что говорит о доверии со стороны профессиональных участников рынка 🔥

Привлеченные средства Whoosh использует на финансирование деятельности, в том числе закупку нового парка электросамокатов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh x AppGallery
Приложение Whoosh появилось на платформе AppGallery — цифровой витрине Huawei — только в конце августа, а уже привлекло в сервис 364 тысячи новых пользователей! Приятные цифры 😊



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh x AppGallery
Приложение Whoosh появилось на платформе AppGallery — цифровой витрине Huawei — только в конце августа, а уже привлекло в сервис 364 тысячи новых пользователей! Приятные цифры 😊



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh x Kaspi bank
Недавно для пользователей Whoosh мы добавили удобный и быстрый способ авторизации в приложении — вход через банковское ID: Альфа-Банк, Сбер или Т-Банк.

Теперь к этому списку добавился казахский Kaspi Bank с аудиторией более 14 миллионов клиентов. В таком партнерстве много плюсов: быстрая авторизация для пользователей, лояльная аудитория популярных банков приходит в наш сервис.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh x Kaspi bank
Недавно для пользователей Whoosh мы добавили удобный и быстрый способ авторизации в приложении — вход через банковское ID: Альфа-Банк, Сбер или Т-Банк.

Теперь к этому списку добавился казахский Kaspi Bank с аудиторией более 14 миллионов клиентов. В таком партнерстве много плюсов: быстрая авторизация для пользователей, лояльная аудитория популярных банков приходит в наш сервис.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh x Kaspi bank
Недавно для пользователей Whoosh мы добавили удобный и быстрый способ авторизации в приложении — вход через банковское ID: Альфа-Банк, Сбер или Т-Банк.

Теперь к этому списку добавился казахский Kaspi Bank с аудиторией более 14 миллионов клиентов. В таком партнерстве много плюсов: быстрая авторизация для пользователей, лояльная аудитория популярных банков приходит в наш сервис.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

На всех управленческих мощностях

Юлия Соловьева усилила команду корпоративного управления Whoosh — она избрана независимым директором. На этой позиции она заменила Антона Еремина, который занял пост первого заместителя генерального директора, при этом сохранив позицию в Совете директоров, но утратив статус независимого директора.

Юлия имеет значительный профессиональный опыт в области интернета, ритейла, медиа и телекоммуникаций. Она занимала должность Управляющего директора ООО «Гугл», была членом совета директоров МКПАО «Лента» и ПАО «Софтлайн», а также Генеральным директором ООО «Эверест». Юлия окончила факультет иностранных языков МГЛУ и имеет диплом MBA Harvard Business School.

«Кикшеринг — одна из самых молодых и динамичных отраслей, надеюсь, что мой управленческий опыт внесет свой вклад в успешное управление компанией. Будем фокусироваться на сохранении лидирующего положения на рынке и развитии возможностей сервиса для пользователей», — поделилась Юлия Соловьева.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На всех управленческих мощностях

Юлия Соловьева усилила команду корпоративного управления Whoosh — она избрана независимым директором. На этой позиции она заменила Антона Еремина, который занял пост первого заместителя генерального директора, при этом сохранив позицию в Совете директоров, но утратив статус независимого директора.

Юлия имеет значительный профессиональный опыт в области интернета, ритейла, медиа и телекоммуникаций. Она занимала должность Управляющего директора ООО «Гугл», была членом совета директоров МКПАО «Лента» и ПАО «Софтлайн», а также Генеральным директором ООО «Эверест». Юлия окончила факультет иностранных языков МГЛУ и имеет диплом MBA Harvard Business School.

«Кикшеринг — одна из самых молодых и динамичных отраслей, надеюсь, что мой управленческий опыт внесет свой вклад в успешное управление компанией. Будем фокусироваться на сохранении лидирующего положения на рынке и развитии возможностей сервиса для пользователей», — поделилась Юлия Соловьева.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Отчетность по МСФО за 6м2024: выводы и ответы на вопросы
Подытожим. Наши ключевые финансовые показатели за полгода показывают рост:

1. Выручка: +42%, до 6,3 млрд рублей.
2. Высокая рентабельность: маржа по EBITDA кикшеринга — 44%.
3. Двукратный рост доли зарубежного бизнеса: до 9,4%.

При этом мы сохраняем свою финансовую устойчивость: соотношение чистый долг/EBITDA на 30.06.2024 составляет 2x.

Видим, что некоторые пункты отчетности нуждаются в наших комментариях. Рассказываем про чистый долг и чистую прибыль детальнее.

📊 Почему подрос чистый долг

В прошлом году в июле (после отчетной даты) мы разместили новый выпуск облигаций на 4 млрд рублей под 11.8% годовых. Привлеченные средства потратили на финансирование роста, а именно на покупку новых электросамокатов.

Благодаря облигациям мы смогли увеличить наш флот на 50% — до 200 000 СИМ. И даже при таком росте показатель чистый долг/12м EBITDA находится на невысоком уровне — 2х на 30.06.2024.

Whoosh — компания роста. Cвой CAPEX мы финансируем за счет комбинации собственных средств и кредитного плеча.

Авто-репост. Читать в блоге >>>