комментарии Whoosh на форуме

Whoosh на Moscow Startup Summit

Выступаем на главном слете стартаперов! Фаундер и CEO Whoosh Дмитрий Чуйко расскажет про наш путь:

• как запускать и масштабировать бизнес,
• как выбирать рынки и видеть их потенциал,
• какие качества помогают выдерживать конкуренцию,
• как строить компании и выходить на мировой уровень.

Moscow Startup Summit стартовал вчера с выступления Германа Грефа и Сергея Собянина. В центре внимания конференции не просто рождение нового бизнеса, а эра автономного предпринимательства, в которой искусственный интеллект становится сооснователем и меняет бизнес-модели.

⌚️ Мы выступаем: с 11:30 до 12:15
💻 Смотрите онлайн-трансляцию по ссылке: https://startupsummit.ru/programme?concreteDate=2025-10-01

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✨ 6 лет — и более 450 млн поездок

Почти полмиллиарда поездок совершили пользователи Whoosh во всех локациях с 2019 года! Примерно столько же составляет туристический поток по России за такой же период. Это подтверждает, что самокаты стали востребованным транспортом, без которого сложно представить любой современный город. 

🤝 Продолжаем развивать платформу городской мобильности, растить флот и плотность покрытия в городах, чтобы у миллионов пользователей был доступ к удобному, быстрому и экологичному способу передвижения.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Умные транспортные потоки: Whoosh на форуме «БРИКС»

CTO Whoosh Егор Баяндин выступил в дискуссии «Город на скорости. Умные транспортные потоки» форума «БРИКС», где обсуждалось цифровое развитие транспорта и способы организации передвижения в городах будущего.

Мы напомнили о том, что кикшеринг уже транспорт будущего, разгружающий личный и общественный. Он наполнен технологиями для комфортных поездок.

Также рассказали, как сервис развивает безопасность и цифровые решения для городов, и подчеркнули, что в кикшеринге уже есть все для поддержания культуры вождения:
• автоматический контроль скорости;
• рейтинг пользователей;
• маршрутизатор для самокатов;
• тестирование водителей на когнитивные реакции;
• отслеживание парных поездок
и другое.

Кроме того, самокаты гибко настраиваются под особенности среды: недавно мы запустили возможность аренды по смс в городах, где есть проблемы с подключением: сбоит интернет или мобильная связь.

А еще, анализируя трафик и информацию о поездках, мы делимся данными с городами, помогая развивать инфраструктуру (например, прокладывать велополосы там, где они точно нужны) и интегрировать самокаты в транспортную сеть.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Провели 400+ школ вождения

В 2021 году мы провели первое образовательное мероприятие: рассказали пользователям о правилах вождения самокатов, показали, как ездить аккуратно и правильно. Так появился наш проект «Культурное движение», в рамках которого за 4 года мы провели более 400 школ вождения!

✍🏻 Каждое офлайн-мероприятие — поиск и согласование площадок, логистика самокатов, работа инструкторов и поддержка и содействие администраций городов.

Кроме того, вместе с ГИБДД проводим уличные рейды для профилактики нарушений и читаем лекции по ПДД в вузах, колледжах и школах. Образовательные материалы, кстати, также разработали сами. Они есть в свободном доступе на нашем сайте и составлены так, что прочитать лекцию может каждый. 

🙌🏻 Все наши усилия дают ощутимый для индустрии эффект: только в этом году число аварий в сервисе Whoosh сократилось на 46%, поездки детей — на 65%, вдвоем — на 48%, а общая аварийность (количество аварий на 100 тысяч поездок) снизилась на 35%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Операционные результаты Whoosh за 8м’25

• Количество поездок: 99,9 млн — на 6% ниже относительно 8м’24, включая поездки в странах Латинской Америки: 7,5 млн — рост на 157% за аналогичный период.

Динамика числа поездок в неполном третьем квартале 2025 года стабилизируется по сравнению с первым полугодием. В июле–августе этого года количество поездок превысило показатели аналогичного периода прошлого года (+1%).

• Флот сервиса: 246,2 тыс. СИМ — рост на 18% год к году, включая флот в странах Латинской Америки: 10,9 тыс. СИМ — рост на 29% за аналогичный период.

• Зарегистрированные аккаунты: 32,2 млн — рост на 24% относительно 8м’24, включая аккаунты в странах Латинской Америки: 3,34 млн — рост на 131% за аналогичный период.

• Поездки активного* пользователя: 16,2 поездки — на 4% ниже год к году, включая поездки в странах Латинской Америки: 8,1 — рост на 23% за аналогичный период

• Локации присутствия: 80, что на 20 больше относительно 8м’24, включая локации в странах Латинской Америки: 7, что больше на 2 за отчетный период.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🥉 за лучшую IR-коммуникацию

Московская биржа объявила победителей премии «Рынок выбирает» — Whoosh занял третье место в номинации «Лучшая IR-коммуникация» среди компаний с капитализацией до 40 млрд рублей.

Премии удостоились эмитенты, которые понятно и доступно рассказывают о своих результатах, бизнес-стратегии, открыто отвечают на вопросы о деятельности компаний и дальнейших планах.

Также при оценке учли:
• активную работу с инвесторами в разных каналах коммуникаций
• качество раскрытий и широту информирования 
• итоги опроса институциональных инвесторов 
• данные рейтинга SmartLab 
• исследование IR-сайтов эмитентов 

Подробнее о премии: https://www.moex.com/n93683

Благодарим инвесторов и Московскую Биржу за высокую оценку нашей работы!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📱 Поездки по СМС в цифрах

Фичу старта и финиша по СМС мы запустили чуть больше месяца назад. И уже сейчас видим, что ежедневно доля поездок с ней во Владимире, Омске, Ростове-на-Дону, Йошкар-Оле, Воронеже и других городах доходит до 20%. А в Ижевске этот показатель достиг 55%, что доказывает важность и востребованность нового функционала 🔥

Whoosh — удобный и гибкий сервис. Мы первые в индустрии предложили решение, которое позволяет горожанам быть мобильными даже в условиях нестабильного интернета. И для многих такой функционал оказался чуть ли не единственным способом добраться туда, куда нужно, когда остальные варианты просто недоступны.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Интервью про технологии: как работает Whoosh и на чем мы концентрируемся сейчас

Какую долю рынка занимает Whoosh, повлиял ли Mos ID на спрос в Москве, какие фичи улучшают пользовательский путь, а какие — бустят поездки при сбоях связи и гео, что нового в IoT-модуле 7, как мы понимаем, где расположить самокаты и зачем следим за конкурентами — узнаете из интервью сооснователя и СТО Whoosh Егора Баяндина.

Читайте в статье медиа для предпринимателей «Инк»: incrussia.ru/robots/whoosh/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Эффект «Тройки»

Продолжаем интеграцию кикшеринга в транспортные системы городов: посчитали, что «Тройкой» при аренде самокатов Whoosh воспользовались уже более 120 тысяч раз

🙌🏻 Заммэра Москвы Максим Ликсутов отмечает эффективность фичи в столице: «Вместе с партнерами повышаем удобство и доступность поездок на СИМ. Например, благодаря интеграции “Тройки” в сервис оператора в прошлом году значительно упростили аренду электросамокатов

По задаче мэра Москвы Сергея Собянина развиваем транспортные сервисы не только в столице, но и в других регионах нашей страны. Помимо Москвы, пользователи могут арендовать самокаты оператора по “Тройке” в Новосибирске, Владивостоке и Томске».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вебинар SberCIB: запись эфира
На днях основатель и CEO $WUSH Дмитрий Чуйко и CFO компании Александр Синявский посетили офис SberCIB и пообщались с аналитиком по ТМТ-сектору Максимом Кондратьевым.

Разговор получился откровенным: затронули острые темы, обсудили результаты первого полугодия и перспективы компании.

Из эфира вы узнаете про:
🟡 финансовые показатели Whoosh за первое полугодие, и что на них повлияло
🟡 конкуренцию в отрасли
🟡 результаты и планы экспансии в Латинской Америке
🟡 показатели бизнеса, за которыми инвестору стоит следить в ближайшей перспективе
🟡 стратегические партнерства со Сбером, Ninebot и другими крупными брендами
🟡 и не только

Смотрите запись вебинара, если еще не видели: vkvideo.ru/video-212347392_456239505


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Партнерские активности vol.2

В этом сезоне мы активно наращиваем аудиторию — в том числе благодаря коллаборациям с брендами. Ранее уже рассказывали про несколько партнерств: www.tbank.ru/invest/social/profile/Whoosh_Official/72099d8a-ad93-473d-bfc7-344d3d3feb31

Но их так много, что пришлось делать второй пост. Сегодня такие партнерки подвезли:

✅ Okko
В рамках партнерства с Праймом получили доступ к продуктам экосистемы Сбера. Так, в сервисе появились маршруты для прогулок на самокатах по сюжетам сериалов, а позже — и розыгрыш внутри приложения. Цель коллаборации — привлечение новой аудитории популярного стримингового сервиса.

✅ Wildberries
Поездки на Whoosh дополнили предложения программы лояльности «WB клуба», который сейчас насчитывает более 2 млн аудитории и продолжает активно расти. Это важный шаг для привлечения в сервис женской аудитории и буста поездок.

✅Киносеть «Синема Парк и Формула кино» и Capella Film
Объединились с крупнейшей в России сетью кинотеатров «Синема Парк и Формула кино» и прокатной компанией Capella Film — подарили бонус тем, кто поехал в кино на вушбайке. А наши партнеры разместили рекламу Whoosh в 57 кинотеатрах Москвы, Питера, Калининграда, Новосибирска, Тюмени, Челябинска, Сочи и в других городах страны.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вебинар Whoosh и SberCIB
Совсем скоро CEO $WUSH Дмитрий Чуйко и CFO компании Александр Синявский обсудят с аналитиком SberCIB Максимом Кондратьевым финансовую отчетность по МСФО за 6м25г.

📆 Когда: сегодня, 28 августа
⏱️ Во сколько: 18:00
🔗 Где посмотреть: vkvideo.ru/video-212347392_456239505

Честный разбор результатов первого полугодия, перспективы и экспансия в Латинской Америке, дальнейшее развитие на российском рынке, sneak peek второй половины года и конкретные шаги для роста выручки и маржинальности — все это и даже немного больше узнаете из прямого эфира.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финансовая отчетность по МСФО за 6м2025

• Выручка кикшеринга: 5,4 млрд ₽. Динамика частично объясняется временными факторами: падением за период количества поездок в РФ, связанным в первую очередь с погодными, макроэкономическими факторами, и снижением средней продолжительности поездки. При этом мы фиксируем значительный рост выручки на 175% г/г в странах Латинской Америки. 

• EBITDA кикшеринга: 1 млрд ₽. Показатель оказался под давлением высокой себестоимости продаж, в частности расходов на ремонт, ТО, зарядку и перевозку СИМ, рассчитанных в сезоне на большее количество поездок, а также расходов на оплату труда.

• Рентабельность по EBITDA: 19%, временно сократилась на фоне адаптации к внешним вызовам.

• Чистый убыток: 1,9 млрд ₽

📌 Подробнее на нашем сайте в разделе для инвесторов: https://whoosh-bike.ru/ir 

Александр Синявский, CFO Whoosh: «Даже в условиях временного сокращения потребительской активности и нестабильной макросреды мы сохранили положительную EBITDA и заложили основу для улучшения маржинальности во II полугодии. На динамику выручки повлияли как внешние факторы (плохие погодные условия в центральной России, регулярные сбои мобильного интернета), так и внутренние. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продолжаем байбэк

Недавно рассказывали про неиспользованный пакет акций, которые остались на балансе после первого этапа байбэка. Теперь продали его и объявляем новый этап: до 25 августа 2026 года планируем выкупить 1,5 млн ценных бумаг.

Напомним, программа долгосрочной мотивации была принята Советом директоров в 2023 году. В рамках ПДМ Whoosh до 2027 года поэтапно выкупает 4,5 млн собственных акций (≈ 4% уставного капитала). 

Постепенная реализация байбэка позволяет осуществлять выкуп акций без сильного влияния на ликвидность.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Whoosh × МосМетро: новый этап сотрудничества

Весной мы заключили соглашение с Московским метрополитеном, в рамках которого глубже интегрируем самокаты в транспортную систему столицы. Ранее наша подписка появилась в «МультиТранспорте», потом стали возможными и поездки на самокатах по «Тройке». 

🔥 Сегодня в приложении Whoosh появилась новая фича, которая показывает путь до конкретной парковки у нужного выхода метро или МЦК. 

Новинка создана для множества горожан, кто комбинирует разные виды транспорта: дойти до парковки → арендовать самокат → доехать до метро → и продолжить путь другим способом.

Следующий шаг — разработка мультимодальных маршрутов, учитывающих и самокат, и метро, в приложениях Whoosh и «Метро Москвы». Ждете?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💸 Про байбэк

Первый этап байбэка завершен: с ноября 2023 по ноябрь 2024 мы выкупили 1,5 млн собственных акций. Из них 1,15 млн переданы участникам программы долгосрочной мотивации, а 346 тысяч — остались на балансе.

Согласно ст. 72.1 Федеральному закону № 208-ФЗ «Об акционерных обществах», чтобы начать новый этап, неиспользованные акции нужно реализовать или погасить. Планируем продать пакет акций, который остался на балансе, до 31 августа 2025 года. Его стоимость — около 49 млн ₽, исходя из цены закрытия на 15 августа 2025 г., или 10% от среднедневного оборота* бумаг $WUSH.

Далее — в планах до конца сентября объявить новый этап байбэка объемом до 1,5 млн акций. Цель обратного выкупа — наполнение пула опционной программы долгосрочной мотивации сотрудников.

* Среднедневной оборот за 30 последних торговых дней составил 516 млн руб.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Больше батарей, меньше рейсов

В этом сезоне каждый чарджер Whoosh заряжает больше самокатов: +4 за рейс, +40 за день, +600 за месяц. Это стало возможным благодаря новой в нашем сервисе конструкции для перевозок АКБ — изменили ее так, чтобы вместо 8 батареек было 12.

Такое решение позволяет совершать меньше рейсов, перевозить и менять больше батарей, быть мобильным в густонаселенных районах, особенно на парковках, к которым сложно подъехать на машине. Так каждая перевозка стала эффективнее: vk.com/clip-206149939_456239560

Ранее рассказывали про тележки и о том, как с их помощью повысили эффективность ребаланса: smart-lab.ru/blog/1186134.php.

Показывали и прицепы, благодаря которым увеличили объем перевозок в 2 раза — до 50 СИМ за рейс: smart-lab.ru/blog/1188017.php. Смотрите, если еще не видели 😌

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Подкаст Whoosh и «Эйлер»

CFO Whoosh Александр Синявский и Head of IR Денис Трусов поговорили с аналитиком ТМТ-сектора Полиной Паниной из «Эйлер».

🙌🏻 Профит сотрудничества с экосистемой Сбера и другими крупными брендами, рост флота и привлечение финансирования в Латинской Америке, новая модель самоката от Ninebot, главные фокусы компании — все это и не только обсудили в подкасте: https://rutube.ru/video/306fdec67b7972348672197c30b6d115/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Первые результаты рейтинга пользователей: у 89% высокие показатели

Недавно запустили пилот рейтинга пользователей — систему, которая помогает поощрять аккуратных водителей и ограничивать нарушителей. Теперь делимся первыми итогами.

🥇 89% пользователей Whoosh не нарушают правила, водят осторожно и бережно по отношению к окружающим. Это подтверждено поездками. Они имеют высший рейтинг в приложении.

🥈 почти 11% водителей — это те, по кому сервис продолжает накапливать данные, чтобы присвоить им рейтинг. Мы работаем с этим сегментом: рассказываем о правилах и ответственности за их соблюдение, чтобы они пополняли категорию хороших водителей.

🥉 и только 0,03% пользователей имеют низкий рейтинг: в основном снижение происходит из-за агрессивного стиля вождения и неправильной парковки. За нарушение правил мы продолжаем применять санкции: штрафуем, а за повторяющиеся нарушения — блокируем. 

📊 Рейтинг — это инструмент, который помогает развивать культуру ответственного вождения. С его помощью Whoosh поощряет тех, кто соблюдает правила и снижает риски для остальных участников движения: http://news.whoosh-bike.ru/good_score

Авто-репост. Читать в блоге >>>

И снова про инженерию Whoosh

Недавно рассказывали про тележки — небольшое решение для перевозки трех самокатов. Теперь придумали, как за один рейс перевозить максимальное количество вушбайков! 

Что сделали

🚛 Ложемент — поддон с креплениями внутри фургонов, вмещающий 30 велосипедов и самокатов. Все они надежно закреплены, перевозятся вертикально, бережно и на расстоянии друг от друга.

🛴 Прицеп — кастомная установка с трехточечной системой крепления для каждого СИМ. На нем можно перевозить 20 самокатов и велосипедов. 

🚐 Брендированные фургоны — часть визуальной концепции для открытых операционных процессов, узнаваемости бренда и рекламы в городе. 

Как это сказывается на эффективности

• Выше объем перевозки
Теперь одна машина с прицепом перевозит до 50 СИМ за рейс — рост почти в 2 раза. 

• Больше исполнителей
Прицеп можно использовать для любого авто — он крепится на фаркоп и не требует прав выше категории «В».

• IoT-интеграция
В прицеп интегрирован IoT-модуль собственной разработки. Благодаря чему полевая команда в режиме реального времени видит количество СИМ на прицепе и его геолокацию.  

Авто-репост. Читать в блоге >>>