Ответ от Дмитрия Колиснеченко (Owner) на публикацию в канале CorpBonds по поводу финансового состояния Альфа Дон Транс:
По налоговой мы получили рассрочку на 1 год под залог части техники. В собственности еще есть техника около 55 прицепов и 35 тягачей. Так что по налогам это вранье!
Иск только один по подряду по строительству новой базы на 45 млн. Подписано мировое соглашение из которого на данный момент 12.12.25 выплачено 33 млн. Последний платеж до 15.01.26 в размере 12 млн. Судов больше нет.
Купоны и погасы все вовремя. В декабре также все оплатим денежные средства есть для этого.
По лизингам часть реструктуризаций получена, остальная на стадии согласования.
Также клиенты совсем другие.Экспортеры зерна стабильно круглый год продают зерно. Деньги всегда есть и они очень быстро платят в рамках недели. Также присутствует авансирование.
Дорожные компании находятся на финансировании у государства на разных уровнях бюджета. Деньги всегда выделяются на региональные и федеральные дороги из года в год примерно одинаковое количество по тем регионам где мы работаем: цфо, пфо, юфо.
Поэтому мы не сильно зависим от спада экономики, то есть снижение количества грузов из-за снижения производства. Наши цены на услуги перевозки зависят только от перенасыщения транспорта. Но как мы видим естественным путем сейчас происходит очищение рынка от слабых компаний маленьких и средних и ИП. На данный момент и зимой 2026 года продолжается изъятие техники лизинговыми компаниями. Что даст рост ставок с уменьшением предложения по транспорту, начиная с весны.
Ввиду всего вышеизложенного непрофессионально нас сравнивать нас с другими транспортными компаниями, например, Монополия и тд.