AS19, А на смартлабе по какому критерию ставят рейтинг? сейчас у самолета А-. Просто любопытно)
Misha Misha, Вероятно по такому же принцыпу все работает.
комментарии AS19 на форуме
-
AS19, да не реально отследить все моменты физику. Этим должны заниматься как раз рейтинговые агентства, ибо нафига им такие деньги платят? А...
S_S-Sh_, Кто платит за девушку, тот её и танцует. Рейтинговые агентства прежде всего руководствуются этим принципом. Рейтинг рассчитывается только на основании доков, которые предоставляет заказчик. Так это работает🙂- У меня нет облигаций Самолёта. Но тем, у кого эти облигации есть, я советую почаще заглядывать в кадарбитр и следить за судебным требованиями к компаниям, входящих в группу Самолет. Это на сегодняшний день лучший индикатор их деятельности. Ни погашение купонов, ни выступления менеджеров застройщика, ни отчётность не даст реальной картины.
Всем удачи! 
В условиях, когда резко ухудшается экономическая ситуация в стране, причём ухудшается достаточно продолжительное время, под ударом оказываются как правило крупные отраслевых гиганты.
Самолет осуществлял свою экспансию, не обращая внимания на косты и экономическую эффективность. Компания не изменила подход к своему экстенсивному развитию. Главное — стать компанией N1 в отрасли. Пользуясь этим, лидер рынка ПИК с большим удовольствием пропустил Самолет, продав ему очень дорого часть своих проектов, под покупку которых Самолёт занял денег, дорого занял. У Пика уже была прививка от «болезни роста», он сделал выводы из урока от покупки Мортона.
И ПИК будет сейчас одним из бенефициаров проблем Самолета.
Мне написали в комментариях, что я не ориентируюсь ни в строительном, ни в инвестиционного бизнесе, написали, что покупателям квартир все равно, кто строит их дома. Но это не так. Мы построили и продали не одну тысячу квартир. Исходя из моего опыта, я уверен, что потенциальный покупатель Самолета будет сейчас уходить к другим Застройщика, если будет такая возможность.
Мы — наверно даже не средний Застройщик, но у нас есть резерв, который мы размещаем как в российских облигациях, так и в евробондах.
Покупать даже с большим дисконтом проекты «земельного банка» Самолета в этом году мы не будем. Мы даже не будем начинать свою новую стройку в этом году. Подождём. Слишком высок риск.
Точно также мы подходим к портфелю наших бондов. Он короткий, 35 прц в фонде LQDT. Ни Камаза, ни РЖД, ни Рольфов, Делимобилей и прочих вдо там нет, нет и ОфЗ. Мы не ждём никакого сжатия доходностей.
Мы продолжаем спокойно работать, выплачивать зарплату коллективу, который безусловно сократили ещё в конце 2024 года, когда закончили крупный проект по реконструкции в Москве (более 200 тыс кв м).
Так что ещё раз желаю всем удачи и в понедельник и в следующие дни! 🥂- Из-за негативного информационного поля многие потенциальные покупатели будут отказываться от покупок квартир у Самолета.
Банки будут продолжать выдавать деньги на достройку.Риск недостроя для банка неприемлем, так как придётся вернуть деньги фл с эскроу счетов и стать собственником недостроя.
Доля проектного финансирования непокрытого деньгами на эскроу счетах будет расти. Вместе с этим будут расти процентные расходы Самолёта по ставке 20+.
Государство окажет скорее моральную поддержку, хотя может принять решение о моратории на банкротство системнозначимых застройщиков.
Земельный банк — это неликвид, который крайне сложно реализовать. И за землю надо платить налог или арендну. В случае с Самолётом покупатель будет выкручивать руки по полной.
Я считаю, что ни держать ни покупать акции и облигации не имеет смысла. Покупать долги Самолета имеет смысл только для получения контроля над процессом банкротства.
Всем удачи в понедельник 🙂!
AS19, Ну во первых Самолет не банкрот. Обязательства свои везде исполняет. Во вторых, обращение было, чтоб обозначить определенные проблемы....
Александр Овчинников, Да, пока не банкрот. Минимум полгода есть. Но Самолет кредитуют не только банки, его кредитуют поставщики материалов и услуг. Объем отсрочек по поставками может быть сравним с объемом кредитования. Поставщики точно сейчас потребуют более жестких условий оплат и при возникновении любой просрочке по оплате побегут в суд. Ситуация вышла в публичное пространство. Угрозы и уговоры типа, кто на нас подаст в суд больше работать с нами не будет, на поставщиков не будут оказывать никакого влияния. Все помнят кейс с СУ155.- Ситуация с Самолётом может помочь наростить продажи его конкурентам. По любому информационное поле вокруг Самолета будет отпугивать покупателей квартир. Многие просто не придут в офис, где им подробно расскажу, что риск достройки квартиры и риск потери денег — это риск на банк, в котором открыт эскроу счёт.
Люди пойдут к другому застройщику. Lannik, Вас не смущает что кредиторами Самолета являются Сбер, Альфа, ВТБ и много других банков… Вы правда уверены, что в их интересах его п...
Александр Овчинников, Эти банки никогда между собой не договорятся. Поэтому каждый попытается ставить своего конкурсного управляющего. Кто поставит, тот и выиграет, то есть минимизирует свои потери, а может быть даже заработает. Ведь по закону о банкротстве ку получает до 7 прц вознаграждения от реализации имущества должника.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
