Ну вот. Наконец эта гигантская компания, руководство которой наделало много мерзостей в прошлом и неспособное ни на что в настоящем, пошла ко дну в плане своей рыночной капы. Да, весь амер. рынок способствует этому, но если СИПИ с этих уровней должен упасть еще в 2 раза ИМХО, то Боинг упадет раз в 5....Читать далее

В предыдущих постах я говорил, что для шорта нужно дождаться начала коррекции фонды в целом. Производственные проблемы Боинга продолжаются. Судя по последнему отчету Боинг несет большие убытки из-за проблем с Дримлайнером. Делаю очередную попытку открыть шорт....Читать далее

Похоже рынок готовится к глубокой коррекции. И это хороший момент для шорта ВА. Китай как и предполагалось допутил МАХ к полетам. Я говорил в предыдущем посте, что это вызовет краткий подскок цен. Вола есть шорт открывать трудно, но я это делаю. Вероятность байбэка  — 0....Читать далее

Две недели назад я ждал от Боинга короткого тренда вверх. Тренд оказался совсем короткий. Первую порцию лонга, выбило по стопу, и других попыток войти в лонг я больше не делал. Я говорил, что у Боинга проблемы с качеством производства. Из-за этого уже больше чем на год задерживаются поставки 787....Читать далее

Вчера Китайская Администрация гражданской авиации (CAAC) выразила наконец готовность допустить 737МАХ к полетам в Китае. Примерно 1/4 всех МАХов должна продаваться в Китай, поэтому это прорыв для Боинга. Решение во многом политическое т.к. наметился курс на потепление отношений между США и Китаем....Читать далее

Один из главных факторов в нефти — нерешенные взаимоотношения между ОПЕК+ и Америкой. Америка юридически не может регулировать свою добычу и поэтому сланцевики, что-бы выжить, будут наращивать ее при любой возможности и нефть будет уходить вниз. Сейчас так и происходит и при снижении спроса из-за 2ой волны нефть пойдет ниже 20....Читать далее

На мой взгляд принятых мер недостаточно. Нужно полное прекращение передвижения людей в общественном транспорте. В Британии уже сейчас необходимы дальнейшие меры дистанцирования. Ничего не известно о мерах в восточной и южной Европе. Там самая напряженная ситуация по местам в больницах....Читать далее

На данный момент Европа в лице EASA устами своего руководителя Патрика Ки заявила, что готова признать обновленный 737МАХ годным к полетам в обмен на выполнение условия. Это условие – наличие на МАХах третьего программного датчика угла атаки, называемого синтетическая скорость....Читать далее

Европейское EASA согласилось сертифицировать Боинг 737МАХ после того, как это сделает FAA. Я говорил ранее, что это один из ключевых моментов для Боинга.
Пришлось закрыть шорты и перевернутся впокупку.
Но если мы не увидим смягчения претензий Америки в деле субсидирования Эйрбаса, EASA может передумать и акции Боинга снова начнут падать....Читать далее