📈Работники КАМАЗа продолжают вкладываться в родной автопром: акции вновь растут более, чем на 7%
Видимо не все работники КАМАЗа вчера успели купить акции родного предприятия — у брокеров выстроилась целая очередь из желающих. Благодаря такой активности инвесторов бумаги с утра прибавляют более 7%.
Впрочем такая активность замечена во всем секторе: Газ, Соллерс, Нефаз. С чем связаны эти покупки? С верой возрождение родного автопрома?
Какие работники, это шутка? Бумаги двигают «спекулянты» (трейдеры). В российском автопроме никаких идей не вижу, сначала он слился перед западным автопромом, а теперь планомерно сливается перед китайским. Все планы по развитию Соллерса, Камаза и др. так или иначе связаны с китайцами.
1. Санкции ничего хорошему не дают автопрому, так как рынок по прежнему открыт, а место западников занимают китайцы.
2. Даже полное закрытие рынка не сделает компании успешными. Пример — производители военных самолетов типа ОАК. Конкурентов у них нет от слова вообще, тем не менее год за годом они генерируют огромные убытки.
3. Ровно 15 лет назад был прекращен выпуск единственной российской малолитражки «Ока» и за 15 лет даже намека на попытку занять эту рыночную нишу не было. Это показывает полную деградацию автопрома.
Конченные власти — лишь контрольный выстрел в голову трупа (одна кнопка «Глонасса» за 100 000 тому пример).
Это никак не мешает спекуляциям, что мы сейчас и наблюдаем, но инвестировать в российский автопром я точно не стану.
EUR/USD в тисках: кто первый моргнет у критической отметки?
Европейская валюта протестировала нисходящую линию тренда (построенную по точкам 1 и 2), завершив торги в четверг паттерном «медвежье поглощение». Отдельно стоит отметить формирование...
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+
👉 Наш канал в MAX 👈
👉 Чат Иволги в MAX 👈
Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились...
Выработка электроэнергии в РФ в феврале 2026г. по Росстату и рекордный объем потребления энергии в 1 квартале 2026г.
Росстат представил данные по выработке электроэнергии в РФ в феврале 2026г.: 👉 выработка электроэнергии в РФ — 107,43 млрд кВт*ч. ( +1,7 % г/г)
— в т.ч. выработка ТЭС станциями —...
Как Астра теряет денежный поток по пути по сравнению с Аренадатой
Продолжаем разговор о нездорово низкий дебиторке Аренадаты на фоне сравнения с Астрой. Чтобы вы понимали разницу между Астрой и Датой, я построил два моста конверсии NIC в FCF. Уверен что на...
fedresurs.ru/sfactmessages/1236e7ba-f8d9-4adc-978f-fc921fefa7c4
Намерение по банкротству на Алексеенкова так и висит. Менеджмент Трассы понимает, что это вилы? Инвесторы туда деньги не понесут. Не п...
Антон Л, это то да, но поделать с этим ничего нельзя. либо договариваться либо вводить войска что подразумевает людские потери и на сколько поддержит эту идею народ не известно. ну дапустим разбомб...
1. Санкции ничего хорошему не дают автопрому, так как рынок по прежнему открыт, а место западников занимают китайцы.
2. Даже полное закрытие рынка не сделает компании успешными. Пример — производители военных самолетов типа ОАК. Конкурентов у них нет от слова вообще, тем не менее год за годом они генерируют огромные убытки.
3. Ровно 15 лет назад был прекращен выпуск единственной российской малолитражки «Ока» и за 15 лет даже намека на попытку занять эту рыночную нишу не было. Это показывает полную деградацию автопрома.
Конченные власти — лишь контрольный выстрел в голову трупа (одна кнопка «Глонасса» за 100 000 тому пример).
Это никак не мешает спекуляциям, что мы сейчас и наблюдаем, но инвестировать в российский автопром я точно не стану.