Легкая перевозка в Азии помогает российской нефти удерживаться выше $60 за баррель
- Российские корабли, страховка которых используется для перемещения ВСТО, говорят трейдеры
- Сорт сырой нефти оценивается в $67,11 за баррель в четверг: данные Argus
Цена на российскую нефть в Азии, похоже, держится значительно выше предела в 60 долларов за баррель, установленного странами «Большой семерки», поскольку Москва находит достаточно судоходных и страховых мощностей для удовлетворения своих потребностей на данный момент.
Некоторые независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая скупают грузы российских Сырая нефть ВСТО которые должны быть доставлены в январе, по словам трейдеров. Экспортная цена основного сорта страны, поставляемого с Дальнего Востока, была оценена в $67,11 за баррель в четверг Argus Media, цифры которой российское правительство использовало для расчета экспортных пошлин.
Нефтеперерабатывающие заводы, известные как чайники, получают свои грузы на основе доставки, что означает, что логистика и страхование часто покрываются продавцом, по словам трейдеров, участвующих в сделках. Российские танкеры использовались для перемещения ВСТО, а страхование судов часто обеспечивается самим производителем ОПЕК+, добавили они.
Это устраняет серьезное препятствие в рамках ограничение цен. Если покупатели решат взять российскую нефть и не будут придерживаться лимита, они не смогут получить доступ к важнейшим услугам по доставке и страхованию от европейских поставщиков.
Продавцы делают «необходимую работу», чтобы гарантировать, что грузы достигают покупателей, сказала Эмма Ли, аналитик нефтяного рынка в Vortexa Ltd. Все, что нужно нефтеперерабатывающим заводам Китая, — это «общая стоимость, которая должна быть дисконтирована и конкурентоспособна по сравнению с другими аналогичными сортами нефти», добавила она.
Китаю не привыкать брать бочки, которых другие избегают. Его нефтеперерабатывающие заводы закупают венесуэльскую нефть и регулярно принимают иранские грузы, несмотря на то, что потоки из Тегерана подпадают под санкции США. ESPO может быть перевезен в Китай менее чем за неделю и дает прибыльные виды топлива, такие как дизельное топливо.
Заместитель министра финансов США Уолли Адейемо заявил ранее в этом году, что он не предвидит Вашингтон применяет санкции в отношении стран или компаний, которые не присоединяются к предлагаемому ограничению цен на российскую нефть.
В последней сделке Wudi Xinyue Chemical Group Co. Приобрести груз ВСТО за январское прибытие со скидкой более $4 за баррель к ICE Brent за март. Окончательная цена будет известна, когда будет доступна средняя цена контракта на март, но она вряд ли упадет ниже предела G-7.
Для сравнения, флагманская российская нефть марки Urals, экспортируемая из Приморска на западе, в четверг оценивалась в $41,59 за баррель, что значительно ниже ценового потолка, свидетельствуют данные Argus.
www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-09/easy-freight-helps-russian-oil-hold-above-g-7-s-60-cap-in-asia?srnd=markets-vp
