Сколько вам извесно незарегистрированных случаев ДТП с СИМ (электросамокаты, сигвеи, моноколёса и т.п.)?
Продолжаем узнавать нюансы. Хотелось бы подбить статистику никому не известной информации. Скажу, что лично мне известны 2 незарегистрированных случая ДТП с участием СИМ (конкретно с самокатом). Есть пострадавшие, но в одном случае самокатчик-лихач скрылся, во втором случае люди договорились на месте об обоюдке.
Через приложение голосование не видно, поэтому прошу зайти на сайт и проголосовать там. Спасибо.
Итоги добавлю в пост про Whoosh.
ПС
Прошу плюсануть пост, чтобы вывести его на главную страницу Cмартлаба. Если он уже там, можно не плюсовать. Благодарю за понимание.
К сожалению такие случаи не оформляются как ДТП (ну только если самокатчик под колесами похрустел), если считать когда самокатчики сами врезались в бетонные блоки\заборы, то штуки 3-4 за этот год.
ДТП — это на проезжей части. Такое происходит с самокатчикаии, когда они пересекают дорогу, не слезая с самоката, неожиданно выскакивая перед автомобилем
Но подавляющая часть происшествий — это столкновения и падения на тротуарах. Если самокатчик сбивает пешехода — то это не дтп, т.к. самокат не является паспортным средством.
Посмотрел. Это то, что произошло на проезжей части. Это статистика ГИБДД. Но нет статистики по травмам и смертям на тротуаре т.к. это не сфера ответственности ГИБДД.
Виктор Петров, нет, специально этим не интересовался. Я вообще сомневаюсь, что полиция её собирает. Но наверняка она есть по линии Минздрава и страховых.
А вы считаете, в автоавариях как-то по-другому? Всегда есть доля водителей, которые скрываются, есть доля водителей, которые решают вопрос на месте. Смысл опроса?
Виктор Петров, если есть травма — то будут, там за вред здоровью нормальный штраф выкатывается. Проверка по камерам — дело несложное, менты сами при любом обращении проверяют и решают возбуждать дело или нет.
Прямо совсем небольшой ущерб и нет вреда здоровью — менты и не нужны, на месте надо решать.
в мою припаркованную машину как-то въехал мужик на электросамокате, оставил вмятину на двери. Хорошо, это было во дворе и по камерам вычислили что он из соседнего дома. В итоге он все компенсировал добровольно и ДТП не офломляли
На самокате на проезжей части страшновато,
Так же как на велосипеде +-.
Водят у нас известно как и обгон(объезд неровности) на леворульной машине по обочине легко заканчивается смертью велосипедиста.
Поэтому я лично избегал дороги как мог и негативно отношусь к требованию освободить от сим тротуар.
С пешеходами на скорости 20 кмч уже позникает большая разница и они ничего не подозревают, а ведут себя часто непредсказуемо (внезапные остановки, прыжки в сторону, взмахи руками), поэтому надо включать голову.
С машинами сравнивать некорректно, так как самокат, в целом, не представляет смертельного риска для других участников дорожного движения (в отличие от машин). Ну а за себя каждый отвечает сам.
USD/JPY: у йены заканчиваются аргументы в пользу укрепления
Японская йена торговалась с выраженной волатильностью, переходя от резкого укрепления к ослаблению в широком диапазоне. Ключевым фактором такой волатильности стала победа...
Сообщение по итогам совещания Минфина и интервью СЕО
Друзья, привет! Делимся выдержкой из сообщений по итогам совещания в Минфине и интервью CEO в рамках новостной повестки, которая так взбудоражила рынок: ✅ Минфин НЕ видит предпосылок рисков...
Алексей Девятов Группа Позитив и Группа Астра — крупнейшие по капитализации разработчики программного обеспечения, акции которых обращаются на Московской Бирже. Мы сравнили их и определили,...
Б РФ 13 февраля в очередной раз снизил ключевую ставку до 15,5%, тем самым продолжив тренд смягчения ДКП (кумулятивное снижение с июня 2025 г. составило 550 б. п.). Под влиянием этого цикла...
Алексей Шаульский, вы прям действуете по методичке.
Первое что нужно сделать с утечкой важной информации — это высмеять источник и смешать его с нелепым бредом, дабы прекратить распространение.
...
Дивидендная лоботомия инвесторов ВТБ Костин пообещал выплатить дивиденды, тем самым ловя на удочку инвесторов-новичков
Долго ходить вокруг да около не буду. Сразу к сути. Завтра будут объявл...
Для выпусков ОФЗ-ПД 26238 и 26248 действуют строгие правила, исключающие внезапное досрочное погашение по инициативе Минфина.
Основания для досрочного погашения ОФЗ-ПД:
— Отсутствие Call-опцио...
сигвея лет 10 живьём не видел, похоже вымерли..
моноколесо поди ещё сбей, верткие заразы))
самокатчик один раз влобовую выскочил, но успел отвернуть и новую фару вместо треснувшей таки не привез...
Они как правило вообще не знают правила. Права-то ненадо. Надо заставить сначала права получать на самокат.
youtu.be/hY_iceFdeh0
Сам раза три на тоненького разъезжался с машинами.
Но подавляющая часть происшествий — это столкновения и падения на тротуарах. Если самокатчик сбивает пешехода — то это не дтп, т.к. самокат не является паспортным средством.
Посмотрел. Это то, что произошло на проезжей части. Это статистика ГИБДД. Но нет статистики по травмам и смертям на тротуаре т.к. это не сфера ответственности ГИБДД.
Прямо совсем небольшой ущерб и нет вреда здоровью — менты и не нужны, на месте надо решать.
Так же как на велосипеде +-.
Водят у нас известно как и обгон(объезд неровности) на леворульной машине по обочине легко заканчивается смертью велосипедиста.
Поэтому я лично избегал дороги как мог и негативно отношусь к требованию освободить от сим тротуар.
С пешеходами на скорости 20 кмч уже позникает большая разница и они ничего не подозревают, а ведут себя часто непредсказуемо (внезапные остановки, прыжки в сторону, взмахи руками), поэтому надо включать голову.
С машинами сравнивать некорректно, так как самокат, в целом, не представляет смертельного риска для других участников дорожного движения (в отличие от машин). Ну а за себя каждый отвечает сам.