Владислав Кофанов
Владислав Кофанов личный блог
05 декабря 2022, 18:28

Россия сформировала теневой флот, чтобы обойти санкции на экспорт нефти. Необходимо 240 танкеров.

Россия сформировала теневой флот, чтобы обойти санкции на экспорт нефти. Необходимо 240 танкеров.

🚢 Россия по понятным причинам начала формирование теневого флота, в распоряжении уже находится более 100 танкеров, но необходимо ещё больше.

 

Ограничения EC на морской экспорт нефти из РФ вступают в силу сегодня ($60 за баррель и ни центом выше). Я недавно разбирал в своей статье, как Россия подготавливается к нефтяному эмбарго и особую роль отводит танкерам (теневому флоту). Так вот, по словам судоходных брокеров и отраслевых аналитиков, опрошенных Financial Times, Россия незаметно сформировала «теневой флот» из более чем 100 танкеров. Судам, как правило, 12 — 15 лет, и ожидается, что они будут списаны в ближайшие несколько лет. По данным Rystad, России нужно более 240 танкеров, чтобы поддерживать текущий экспорт.

 

Понятно, что суда приобретаются не нового образца. Во-первых, ценовой сегмент ниже. Во-вторых, доступность рынка. В-третьих, рассчитывают, что эмбарго продлится пару лет и потом эти танкера можно будет списать в утиль. Доставка планируется в Китай, Индию и Турцию. Запросы данных стран выросли более, чем в 2 раза (2,39 млн баррелей в день) и явно они не собираются останавливаться, потому что перепродажа Европе «чёрного золота» должна идти полным ходом. При этом теневой флот действует хитро указывает свой следующий пункт назначения Порт-Саид (Египет) или Суэцкий канал. А потом эти суда оказываются в портах Индии, Китая или ОАЭ.

 

‼️ Надо понимать одно, что покупка танкеров ещё не закончена, как минимум понадобиться ещё 100 танкеров. Всё это открывает новые возможно для танкерного бизнеса (например, стоимость фрахта нефтяных танкеров превысила $100 тысяч, стоимость самих судов подскочила). Для самих же нефтяных эмитентов не все благоприятно. Возрастут издержки в виде: содержания флота, новой логистики, скидок и возможности или невозможности перераспределить все поставки. Налоги на НДПИ уже повышены, а значит стоит ожидать, что прибыль компаний просядет и большой вопрос, будет ли у них возможность выплачивать столь щедрые дивиденды, как в этом году.

С уважением, Владислав Кофанов

Блог в Телеграм: t.me/svoiinvestor

6 Комментариев
  • Stakinger
    05 декабря 2022, 18:43
    «При этом теневой флот действует хитро указывает свой следующий пункт назначения Порт-Саид (Египет) или Суэцкий канал. А потом эти суда оказываются в портах Индии, Китая или ОАЭ.»
    =================================
    А потом этим покупателям приходит сообщение-с вас штраф сотня-другая миллионов баксов.И покупатели наделав в штаны перестают покупать эту нефть.
  • Sergio Fedosoni
    05 декабря 2022, 18:52
    Я же правильно понимаю что стоимость доставки 1 барреля будет около 20$

    а косты фрахта выросли уже до этого  в 3-4 раза к ноябрю



    Если предположить что РФ «контролирует» существенную часть танкеров, перевозящих ее же нефть, с себестоимостью 3-5$ за баррель, то эффективной ценой потолка  продажи нефти можно считать 75$ а не 60 ???

    и стоимость фрахта будет расти дальше 
  • Evgeniy
    05 декабря 2022, 18:54
    зря $ впалят (как в прочим и всегда) ,так за 60 $ будут гнать,официально без страховок на суда и т.д.
  • Dzem205
    05 декабря 2022, 19:07
    А и хде проходят каналы сбыта, отзвонить надо дядюшке Байдену, а то он наверное не знает 🤣🤣ой не могу, теневой флот на государственном уровне уже, весело живём. А также есть теневой рынок ценных бумаг, вы не знаете наверное? Как же можно проводить нормально торги, вникая только на графики?
  • 740
    05 декабря 2022, 19:50
    вангую будут рукотворные проишествия на этих теневых танкерах, ввиде подрыва, затопления и разлива жижи

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн