В 2022 году ожидается снижение погрузки на сети РЖД на 3-5% - Промсвязьбанк

В октябре 2022 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 3,0% г/г, до 3,45 млн т/сут., против падения на 5,3% г/г месяцем ранее. Уменьшение погрузки происходило по большинству видов грузов за исключением контейнерных перевозок (+2,3% г/г) и строительных грузов (+12,8% г/г).

Погрузка каменного угля уменьшилась на 3,7% г/г, до 31,2 млн т. Снижение грузовой базы в октябре 2022 года связано с уменьшением добычи угля в России и прекращением экспорта ископаемого топлива на Украину и страны Европейского Союза в связи с введением эмбарго. Замедление экспорта угля в восточном направлении (в основном в Индию) произошло в результате ограниченных возможностей инфраструктуры: БАМа, Транссиба и железнодорожных подходов к портам Дальнего Востока.

В октябре было перевезено 2,1 млн т лесоматериала, что на 36,4% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. Ключевым фактором, повлиявшим на коррекцию объемов, стало нарушение логистики поставок контейнеров по всему миру и последовавшее удорожание морского фрахта.

В октябре 2022 года было отмечено увеличение погрузки нефтеналивных грузов, особенно на внутреннюю перераработку. В октябре первичная переработка нефтяного сырья сохранилась на уровне 5,6 млн барр./сут. В преддверии эмбарго ЕС (вступает в силу 5 декабря) на морские поставки нефти из России, отгрузка сырой нефти на экспорт снизилась на 2% г/г, до 4,7 млн барр./сут.

Рост погрузки продемонстрировали минерально-строительные грузы и зерно. Увеличение по строительным грузам связано с растущими объёмами жилищного строительства и активизацией инфраструктурных проектов (реконструкция БАМа и Транссиба, строительства автотрассы Москва-Казань и т.д.). В ноябре 2022 г. рост перевозок строительных грузов продолжится, в т. ч. в связи с реализацией мер поддержки строительной отрасли.

Погрузка зерна выросла на 4,2% г/г до 2,5 млн т на фоне высокого урожая. Увеличение произошло как внутри страны, так и в экспортном направлении. Стоит отметить, что аграрии начали активно засеивать другие культуры, чтобы избежать потерь на экспортных пошлинах, введенных в конце прошлого года. Например, существенно выросла погрузка кукурузы и гороха, семян льна, овса, чечевицы и нута.

В 2022 году сбор зерна в РФ может составить 150-152 млн тонн, в том числе до 100 млн тонн — пшеницы, кукурузы – 14,2 млн тонн, ячменя – 19,3 млн тонн.

В 2022 году мы ожидаем снижение погрузки на сети РЖД на 3-5% г/г. Ключевыми факторами снижения остаются: отказ от российского угля и ввод эмбарго на морские перевозки нефтеналивных грузов из России в странах Европейского союза. Потеря рынка ЕС не будет полностью компенсирована поставками в Азию, в том числе в связи с ограниченной пропускной способностью Восточного полигона.

Кондратов Дмитрий
«Промсвязьбанк»

При этом наша страна могла бы нарастить экспорт минеральных удобрений и продукцию агропромышленного комплекса. Однако по этим группам товаров существует дефицит терминальных мощностей из-за проблем с экспортом через страны Балтии