26 июля 2022, 18:29
На СЛ мне поперла реклама моторного масла.
На СЛ мне поперла реклама моторного масла — с чего бы это?.. Не, я не против, пусть будет — уже давно не искал, не смотрел и не покупал моторные масла. А че их смотреть-искать, все масла одинаковые — и дорогие и дешевые. В США, кстати, запрещено писать, что данному авто нужно только масло Castrol, Total или Toyota, VW и пр. (Когда это Тойота или VW производили моторные масла?). Пишут только требования стандартов к маслу.
Вот, мне, например, нужно 5W30-5W40, API SN/CF, ACEA A3/B4.
Смотрим на банку 4л — требованиям соответствует — этого достаточно, покупаем любое от 1600 до 5000 руб, сколько не жалко — результат будет одинаков. Я в апреле на заправке за 2 тыщи покупал, загодя — в августе-сентябре ТО — сейчас масло немного подорожало, стало 2500-2700.
Ну, можно на всяк случай, если неймется, допуски производителя вашего авто посмотреть. Я обычно допуск MB 229.5 смотрю, но если и нет — вышеприведенных требований уже достаточно.
Не, ну есть упертые (сам в магазине видел) — для Тойоты только масло Тойота покупают, а для VW только масло VW, даже если на другие масла есть официальные допуски тех же Тойота и VW.
Кстати, если вы думаете, что дилер вам зальет то, что вам надо и неча заморачиваться, то сильно ошибаетесь. Дилеры компании (называть не буду) годами лили в машины масло, допуски которого не соответствовали требованиям автопроизводителя, а те, кому неча заморачиваться, гробили свои недешевые машины.
На СЛ у многих есть машины. Надеюсь, кому-то пригодится.
Не является торговой рекомендацией.
ЗЫ Тут еще вопрос — интервал замены. Многие автопроизводители пишут 15 тыс км. По трассе, оч может быть. По городу — полная фигня. За 8 тыс км почти любое масло по лабораторным анализам просаживается в ноль. Я меняю через 8 тыс. км.
Вот, мне, например, нужно 5W30-5W40, API SN/CF, ACEA A3/B4.
Смотрим на банку 4л — требованиям соответствует — этого достаточно, покупаем любое от 1600 до 5000 руб, сколько не жалко — результат будет одинаков. Я в апреле на заправке за 2 тыщи покупал, загодя — в августе-сентябре ТО — сейчас масло немного подорожало, стало 2500-2700.
Ну, можно на всяк случай, если неймется, допуски производителя вашего авто посмотреть. Я обычно допуск MB 229.5 смотрю, но если и нет — вышеприведенных требований уже достаточно.
Не, ну есть упертые (сам в магазине видел) — для Тойоты только масло Тойота покупают, а для VW только масло VW, даже если на другие масла есть официальные допуски тех же Тойота и VW.
Кстати, если вы думаете, что дилер вам зальет то, что вам надо и неча заморачиваться, то сильно ошибаетесь. Дилеры компании (называть не буду) годами лили в машины масло, допуски которого не соответствовали требованиям автопроизводителя, а те, кому неча заморачиваться, гробили свои недешевые машины.
На СЛ у многих есть машины. Надеюсь, кому-то пригодится.
Не является торговой рекомендацией.
ЗЫ Тут еще вопрос — интервал замены. Многие автопроизводители пишут 15 тыс км. По трассе, оч может быть. По городу — полная фигня. За 8 тыс км почти любое масло по лабораторным анализам просаживается в ноль. Я меняю через 8 тыс. км.
Коммунизму не быть!, Да интересный сайт тоже его иногда просматриваю
Максим, адског.
Nikolai Boiko, Фонд работает деньги капают
Andrea, Конечно
Витя, он все еще выше уровня 1998 года, когда его можно было купить по 6 руб.! :))
PS: C чего банкротство-то? У него выручка по годам постоянно растет — см.финотчет.
А дата-центры — это вооб...
«Маск заявил, что только „Альтернатива для Германии“ спасёт немцев.»
ria.ru/20241220/mask-1990349233.html
Маск то похоже главный агент Кремля.😁
Трампа к власти привёл. Теперь АдГ в Германии прод...
any_to_real,
Утром снежным белые волки
С утренним снегом, как беглые толки
Выбегут в поле, следы разбросают
Набегавшись вволю, бесследно растают
Что вы ищете в выпавшем снеге?
Вам п...
1:19
vovA4546 Приятно, что здесь приятные люди попадаются. Удачи вам от всей души.
Wise_Olga, шо там теханализ говорит? Ставку ЦБ сегодняшнюю не прогнозировал?
Вася Пупкин, это вместо обнуления вкладов, обнулить счета пополненные вкладами на бирже, зато законно и морозить ничего не надо
Да, сам уже установил?
Нашу жижу принципиально не лью.
Бог его знает, что они туда плеснули.
Кстати, базовые масла многих наших фирм идут (шли) на экспорт в Европу. Т.е., покупая Castrol в Германии, вполне может оказаться, что он изготовлен на основе отечественного базового масла. Наши заводы импортных масел made in Russia точно делают на основе отечественных.
Это потому что залито было такое и встаёт вопрос ребром: заливать такое же или промывать и заливать другую марку?! Многие выбирают первый вариант.
Люди сейчас чего только не скажут, они и раз в 7500 меняют, это дети поколения, лечащегося корнем дуба и настоем одуванчика, как сказал Лавров «дебилы б»
Кстати, в мануале на вашу машину написано — при тяжелых условиях эксплуатации интервалы замены масла необходимо сократить в 2 раза. Город относится к тяжелым условиям.
Инструкцию, чай, не читали? Сказали 15, значит 15, и нех заморачиваться.) Но, дело ваше.
Да, поколение ЕГЭ.)
10 — общепринятые нормы.
И что город?! Ездит Приора у которой Олейну льют в движок, и ездит Поло, у которого Жора Маслов через год на самом фельдипёрсовом масле. А город один и тот же! Один по 15 тыс катает на Олейне, а другой каждые выходные меняет… Поколение ЕГЭ это кто в маске ходит и сплетни в телевизоре и интернете собирает.
Коробки, скажем, после промывки и полной замены масла часто ломаются из за засоров в гидравлике. Но ломается уже не гидравлика.)
Вот так пост смотрится ещё лучше!
подкину азы:
1) масло — растворитель, как и вода
2) базовые масла можно смешивать как угодно. минералка, полусинт и синт физически различаются длиной полимерных цепочек. Смешивание не ведет к ухудшению основных качеств: снижать трение и растворять. Влияет только на скорость окисления и деградации
3) в мире 4 основных производителя пакетов присадок к маслам для техники. Уже давным-давно смешивание этих пакетов друг с другом в любой пропорции не приводит к негативным эффектам в виде выпадения шлама и сгустков.
4) описанные выше «стандарты» ACEA, API и т.д. настолько широки в своем описании, что эти границы очень условны. оставаясь в формальных границах, скажем w30, Вы запросто можете купить масло блендера, которое дефакто будет w20 или w40. За Вас это решит блендер, применяя полимерный загуститель и тот или иной пакет присадок.
5) Базовое масло это всегда смесь масел, различающаяся от партии к партии.
6) масло можно хранить и 10 и 15 лет. Оно не испортится в закрытой таре.
7) масло окисляется даже когда двигатель не заводят совсем. Нормативное «хранение» масла в двигателе полгода. Редко какие синтетические масла — 1 год
8) проводить химанализ отработки или сжигать масло и исследовать золу — бессмыслица, шаманство (это то, чем занимаются на большинстве маслофорумов).
9) многолетние исследования gm утверждают, что нормативный средний срок замены масла на территории нашей страны составляет: зима — 10000 км, лето — 12000 км. Цикл город-трасса. При 30% резерве за пределами этих цифр.
много еще чего могу написать, но лень
В целом, да, согласен.
Спросите
1. После одного такого анализа известная фирма (по этическим соображениям называть не буду) перепроверила у себя, подтвердила результаты, назвала причины отклонений и отозвала партию масла. Письмо сам видел.
2. Другая оч перевозбудилась.))
Не путайте дядю Васю, у которого как-то оказался спектрометр и какие-то машинки трения с проф лабораториями. В свое время я с подобными лабораториями имел дело.
И наверняка, речь шла не об анализах отработки, а об анализах нового масла.
Напомню: масло — растворитель, никто бы и не вздумал возбуждаться
https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/6085/tds_669_l_rus_lukoil_genesis_armortech_5w-40_02.06.2022.pdf
Что, скажем, здесь не может быть проверено?
Кроме того, есть еще ГОСТы и спецификации, помимо этого регламентирующие много чего еще.