На СЛ мне поперла реклама моторного масла — с чего бы это?.. Не, я не против, пусть будет — уже давно не искал, не смотрел и не покупал моторные масла. А че их смотреть-искать, все масла одинаковые — и дорогие и дешевые. В США, кстати, запрещено писать, что данному авто нужно только масло Castrol, Total или Toyota, VW и пр. (Когда это Тойота или VW производили моторные масла?). Пишут только требования стандартов к маслу.
Вот, мне, например, нужно 5W30-5W40, API SN/CF, ACEA A3/B4.
Смотрим на банку 4л — требованиям соответствует — этого достаточно, покупаем любое от 1600 до 5000 руб, сколько не жалко — результат будет одинаков. Я в апреле на заправке за 2 тыщи покупал, загодя — в августе-сентябре ТО — сейчас масло немного подорожало, стало 2500-2700.
Ну, можно на всяк случай, если неймется, допуски производителя вашего авто посмотреть. Я обычно допуск MB 229.5 смотрю, но если и нет — вышеприведенных требований уже достаточно.
Не, ну есть упертые (сам в магазине видел) — для Тойоты только масло Тойота покупают, а для VW только масло VW, даже если на другие масла есть официальные допуски тех же Тойота и VW.
Кстати, если вы думаете, что дилер вам зальет то, что вам надо и неча заморачиваться, то сильно ошибаетесь. Дилеры компании (называть не буду) годами лили в машины масло, допуски которого не соответствовали требованиям автопроизводителя, а те, кому неча заморачиваться, гробили свои недешевые машины.
На СЛ у многих есть машины. Надеюсь, кому-то пригодится.
Не является торговой рекомендацией.
ЗЫ Тут еще вопрос — интервал замены. Многие автопроизводители пишут 15 тыс км. По трассе, оч может быть. По городу — полная фигня. За 8 тыс км почти любое масло по лабораторным анализам просаживается в ноль. Я меняю через 8 тыс. км.
Нашу жижу принципиально не лью.
Это потому что залито было такое и встаёт вопрос ребром: заливать такое же или промывать и заливать другую марку?! Многие выбирают первый вариант.