В этом случае они будут экономить на условно постоянных издержках, управлении и ремонте.
Если разбирать самолёты на запчасти, то так их лучше делить.
Конкурировать не надо, заполняемость салона повысится, а цены регулирует государство.
Не два самолёта летят полупустые, а один полный. К этому то точно придут, даже если не объединять компании.
Национализация необязательна, но возможна.
Так они дольше продержаться. Все вместе. Иначе, просто перестанут летать. Вот такой выбор.
Добавьте пожалуйста до 15 плюсов, даже если не согласны, чтобы тема попала на первую страницу.
Курение вредит вашему здоровью.
Когда разрушали живой организм?
Авиаперевозки это не только авиалайнеры и длиноногие стюры.
Предлагаю — бренд Аэрофлот продать с аукциона и закрыть эту лавочку.