Авторпром мёртв, да здравствует Авторпром.
Большинство иностранных брендов ушли, или прикрываются (в попытках тянуть время) логикой нарушенных цепочек поставок и сложностями во взаиморасчётах.
Недавно была предложена инициатива отменить или снизить ввозные пошлины на автомобили в дополнение к разрешению на запуск параллельного импорта на ряд товаров.
Почему бы и в самом деле не снизить пошлины на ввоз автомобилей? Пусть возят, тащат, покупают, продают, при таком курсе при должном подходе в России будет много хороших иномарок по очень неплохой цене. Очень неплохой.
Текущие импортёры которые играют в санкции оказались бы под не слабым давлением, либо возвращайтесь, либо ваше место займёт параллельный ввоз, а дальше думайте сами.
Цены с отменой пошлин на иномарки в России резко упадут, у людей будет возможность покупать машины, вкладывать деньги, платить налоги, этот процесс даст мощный импульс развитию станций техобслуживания и поставок запчастей, это прекрасный момент и шанс кинуть производителей и вставить шпильку в сфинктер авторам санкций.
Предложение снижения пошлин вроде на первый взгляд неплохое, да бюджет типа недлполучит налогов и таможня якобы лишится доходов, но ведь и сейчас этих бабок нет и доходы почти обнулились, так как официальные поставщики и представители производителей не везут машины в страну, из-за чего цены на товарные остатки улетели в космос.
Ну уж если мы такая независимая экономика, то сам бог велел реально послать всех санкционщиков лесом и дать свободу ввозу машин (пусть даже определят возраст, комплектации, спецификации и типы транспортных средств и прочее), создать новый регулируемый рынок?
Прикиньте перспективы и что по вашему мешает такому шагу теперь после всех событий?
Может какой-нибудь Рольф вообще сделает массовую скупку с американских и японских аукционов, чтоб ещё и в кредит спокойно продавать;)))