Лондонские страховщики присвоили всем морским водам России высокую степень риска: это усложнит торговлю https://newdaynews.ru/economy/755617.html
Лондонский рынок морского страхования добавил российские воды всех морских акваторий в список районов с высоким риском для торговых судов. По прогнозу аналитиков, это решение повысит стоимость судоходства и усилит давление на Москву на фоне введенных Западом антироссийских санкций, сообщает Reuters.
Отнесение всех российских вод в список повышенных военных рисков, пиратства, терроризма и связанных опасностей означает, что суда должны будут уведомлять андеррайтеров при заходе в российские порты, а также должны платить дополнительную премию за семидневный период покрытия.
Один из источников в морском страховании на условиях анонимности сообщил, что данное решение было неожиданным и «усложнит торговлю с Россией».
Россия полагается на свои балтийские и черноморские порты для экспорта нефти и зерна, которые приносят значительный доход в иностранной валюте. Другие терминалы, такие как Козьмино в приморской Находке, необходимы для российского нефтяного экспорта в Азию.
Как отметил неназванный европейский зерновой трейдер, уже трудно найти владельцев судов, готовых зайти в какие-либо российские порты и нет никакой гарантии, что они смогут застраховаться от военных рисков. «Это добавит проблем, но не приведет к полной остановке», – полагает трейдер.
На Лондонский рынок морского страхования (London Marine Insurance Market) приходится около трети доли рынка страхования всех торговых судов в мире.
Напомним, после начала российской военной спецоперации на Украине Объединенный военный комитет (Joint War Committee, негосударственная организация, в которую входят представители страховых компаний, в том числе морских) добавил украинские и российские воды в Черном и Азовском морях к своим зонам повышенного риска.
Москва, Наталья Петрова
https://newdaynews.ru/economy/755617.html
насколько понимаю всё это конечно обходится, есть куча вариантов. Конечно ура-патриЁты продолжат кричать что-то типа «нас рать, нам это ни по чём, наши вожди это обойдут и торговля будет продолжаться...», только платить за это будут и эти ура-патриоты тоже. Сегодня это конечно не критично, а через полгода? через год? привыкнут. Скорее всего граждане СССР/РФ привычны привыкать, не впервой.
жена работает с немцами, так их британский филиал легко-трудников содержится полностью на доходы с русского. Русский и китайский содержат всю мировую сеть. Так вот к теме — морские перевозки логистику там никто не позволит, сроки не те.
Сколько помню историю в картинках, это иностранные купцы сюда приходили и фактории создавали. Нашим в Лондоне это ни к чему было. И сейчас хоть один русский бизнес в Англии назовите! Распускали СССР, приходили к нам фирмачи, радовались новым рынкам, теперь вычеркивают свои экономики и убытки считают.
Я не вспомню когда уже импортное что покупал. Сковородку швейцарскую в том году, но ей больше Кольчугинские медные нравятся. Купила себе две новые кастрюли из Череповца в цветочек, японские эмалированные велела выбросить — места в доме барахло складывать…
и как бы сейчас основной импорт — в сырье. про бумагу вы ужЕ слышали, а посевной материал? а электроника? китай многого не умеет. у нас (на работе) сейчас проблема с закупками комплектующих для IT оборудования.
само собой многое со временем появится но худшего какчества и дороже. «отечественное ПО» дороже иноземного и не используется, а «показывается» «проверяющим».
Вы проблемы не там ищите. Где товары производства Европа и Англии видели, все кругом реэкспорт. Нашли трудоголиков, весь мир обеспечивать!