Крупнейший в мире производитель автомобилей Toyota (соответственно, и премиальная марка Lexus) возвращается на российский авторынок.
Не прошло и недели с тех пор с их объявления об уходе. Теперь Toyota делает хорошую мину при плохой игре и утверждает, что поставки автомобилей в Россию были приостановлены на время исключительно из-за возникших проблем с логистикой.
Один из самых крупных в мире автопроизводителей Toyota сделал новое заявление относительно своей дальнейшей работы в России. Как сообщает PRIMPRESS, бренд сообщил, что вернется на российский рынок. В компании заявили, что поставки автомобилей в Россию были приостановлены на время исключительно из-за возникших проблем с логистикой. Несмотря на ситуацию, Toyota Motor рассчитывает пережить худшие последствия на автомобильном рынке России, заявил один из топ-менеджеров на автосалоне в Париже, и придерживается своей цели по увеличению продаж до миллиона автомобилей в Европе в следующем году.
Как только логистические цепочки восстановятся, японская компания снова начнет поставлять свои автомобили на российский рынок. Концерн сейчас ждет разрешения ситуации, после чего последует «дальнейшее уведомление». «Все автомобили, которые уже находятся в России, будут продаваться до тех пор, пока не закончатся их запасы», — говорится в официальном пресс-релизе. Такое же решение принял и суббренд Lexus.
😂Сакэ отпустило. Японцы сели, посчитали и поняли, что погорячились с санкциями и пора переобуваться обратно.
Компания Toyota внезапно приняла обратное решение — вернуться на российский рынок. Причем сделала это настолько быстро, что даже толком уйти не успели. Завод под Санкт-Петербургом, на котором собираются автомобили марок Toyota и Lexus, останавливался всего на три дня – да и те были выходными.
Сейчас японцы мямлят что-то про временные перебои «исключительно из-за возникших проблем с логистикой». Хотя скорее всего причина – вчерашние предложения депутатов партии «Единая Россия» национализировать производства иностранных компаний, которые приняли решение свалить с российского рынка.
🛒 Инфляционный штиль
Недельный рост цен вторую неделю подряд застыл около нуля, а инфляционные ожидания населения падают — у ЦБ развязаны руки для снижения ключевой ставки в...
Сбор заявок начнётся сегодня. Отслеживайте старт, чтобы не пропустить.
Предварительные параметры размещения: 🔵Ценовой ориентир — ₽25 за акцию, что соответствует рыночной капитализации в...
Продолжаем рассказывать о ключевых технологических трендах, влияющих на развитие бизнеса Софтлайн. Сегодня в фокусе внимания – телеком. В рамках недавнего форума «Телеком 2026» «большая четверка...
А в Чижиках ещё и привезти достаточно товара не могут. У них было мюсличенье, я думал взять-не взять. На следуюший день пошёл, уже нету. И через неделю нету. Хоссподя, да привезите вы партию, если оно...
Бекас, Почему именно «Седую ночь» выбрали чуть ли не вторым гимном России — непонятно. Иностранчики фигеют на курортах, когда на звуки этой песни со всех углов подтягиваются русскоязычные и начинаю...
Решил посчитать, без эмоции, что делать с этой информации решайте самостоятельно:
Евротранса произвел следующие выплаты с момента второго технического дефолта:
БО-001Р-03 RU000A1061K1 19.03–18.04...
Heinrich von Baur,
насколько я понял, ключевое в том — что «кредитование» то по сути не имеет должного обеспечения, мягко говоря. и если вы уж «эксперт» то не совсем понятно — почему вы выпуск о...
Компания Toyota внезапно приняла обратное решение — вернуться на российский рынок. Причем сделала это настолько быстро, что даже толком уйти не успели. Завод под Санкт-Петербургом, на котором собираются автомобили марок Toyota и Lexus, останавливался всего на три дня – да и те были выходными.
Сейчас японцы мямлят что-то про временные перебои «исключительно из-за возникших проблем с логистикой». Хотя скорее всего причина – вчерашние предложения депутатов партии «Единая Россия» национализировать производства иностранных компаний, которые приняли решение свалить с российского рынка.