Департамент по работе с эмитентами поздравляет вас с наступающим Новым годом 🎄
Спасибо за вдохновение и поддержку в уходящем году. Без вас не случились бы новые проекты, продукты, сервисы, вебинары. Регулярно анализируя потребности и лучшие практики, мы предлагали самые...
Мой Рюкзак #60: Это был тяжелый год, но допущена всего 1 ошибка
Традиционный итоговый пост Рюкзака — 31 декабря для этого подходит как нельзя кстати. Сделок сегодня, естественно не совершал.
В публичном формате, портфель год назад 31.12.24 — 23,9 млн...
С Новым годом от кманды SFI
Дорогие друзья! Поздравляем вас с наступающим Новым годом!
Прошедшие 12 месяцев стали для SFI по-настоящему важными и во многом поворотными. И для нас особенно ценно, что принимаемые нами...
Не стыдно называть канал «Школа инвестора»
Какой еще сплит в аэрофлоте? Ладно моя бабушка не знает чем сплит отличается от дополнительной эмиссии, но, госпаде, чувак, ты назвал канал «Школа инвестора» и называешь дополнительную эмиссию сплитом, даже не понимая, что трейдинг вью хрень показывает. Допка была в октябре 20, а не августе тем более.
Чувак, не позорься, аэрофлот при текущей капитализации эталон компании, которая максимально неинтересна. Она сейчас стоит уже как в 2017 году околохаев, но, видимо, чтобы выплюнуть очередное видео, тебе было впадлу посчитать.
Б… если аэрофлот называть перспективной компанией, то тогда любая компания перспективная...
Скажи мне, какого хрена аэрофлот должен стоить 120 рублей (288 млрд), он столько не стоил при пампе к ЧМ по футболу, а сейчас в компании полная жопа, какой еще потенциал роста???
Учитель инвестирования, выучи пожалуйста, чем цена отличается от капитализации хотя бы...
Ппц...
Константин Нечаев, вот именно, что будет прибыльной — это пустые слова. Будет зарабатывать 5-10 млрд в 2023 году, это конкретные цифры. Будет прибыльной — пук в воздух. Прибыльная может заработать 1 млрд, а может 20 млрд. — разница в 20 раз
Аэрофлот до кризиса зарабатывал ~15 ярдов, с отрицательным акционерным капиталом цена ему, дай бог 80 ярдов при докризисных показателях (то он и падал 3 года до ковида как раз примерно в эту зону). Теперь же если раньше 80 ярдов это было 80 руб, то теперь это 33 рубля.
Сейчас же аэрофлот стоит 165 ярдов, где он возьмет прибыли 20+ ярдов, чтобы соответствовать хотя бы текущей цене???!
Зато других учить мастер судя по всему… «Школа инвестора»
Вы недооцениваете рост Победы и перспективы отрасли и кто будет расти.
Константин Нечаев, какие дивиденды, когда компания на грани новой доп эмиссии?? Но ок, если совсем обдолбаться, можно взять за ориентир последние дивы в 2,8 млрд. (2018 год, в 2019 их не было), при текущей цене это 1,6%, а при 130 руб это 0,8% годовых. Какие лохи будут покупать под эти дивы, которые мягко говоря в данной компании будут не скоро?)
Да и какая низкая ставка, мы в цикле повышения уже пол года. По данным цб прогноз средней ставки на 22 год 6,5% — то есть в 2022 ставка вполне может перевалить за 7%...
А вы дооцениваете? 0 цифр, кроме рандомных тыканий в цену от вас не услышал
Откуда вы знаете предел роста Победы?
Она оценена справедливо. Западные инвесторы уже 100 раз ее просчитали — она просчитывается легко достаточно для них.
Автор, ты каких грибов объелся. Возьми стоимость всей компании, возьми форвардную прибыли и посмотри оценку. Затем все быстро продай и прыгай в окно, спаси мир от своей школы