Вера - это топливо для движения.
Нет веры – нет движения. Если я не буду верить, что смогу дойти до необходимой точки, которая является моей основной целью, то зачем же я буду тратить свои ресурсы впустую. Мое подсознание найдет множество уловок, чтобы не позволить мне это сделать.
Верить – это принимать что-либо за истину, находясь в этот момент примерно в том же состоянии, когда слышишь фразу «снег холодный».
Я тебе верю и я верю в тебя. В чем здесь разница?
Верить кому-то – принимать за истину слова, действия, поведение другого в настоящем или прошлом. Верить в кого-то – чаще акцент смещен в будущее. В обоих случаях — это момент ощущения истинности при взаимодействии с другим.
А вот варианты «я верю себе» и «верю в себя» сливаются воедино, подразумевая под собой понимание того Кто Я есть Истинный. В Истинном Я чего только нет: много силы и также много слабости. Это будто весы, на одну из чаш которых падают гирьки с опытом, прожитым из силы или из слабости. Иногда чаша весов перевешивает в слабость, и тогда веры становится меньше.
Порой сложно выбраться самому из этого, потому что чаша весов перекосилась и все больше видишь только негатив. И вот в этот момент очень важна вера близкого, значимого человека, которая добавит недостающих гирек, что и позволит вернуть собственную веру в себя, перенаправив весы в противоположную сторону.
Важно и ценно верить в других, также как когда верят в тебя. Чаще важны даже не слова, а поведение другого, то ощущение, которое испытываешь, находясь рядом с ним.
В 18 лет я сдавала на права и когда с инструктором выезжала на дорогу, у него каждый раз было такое напряжение, будто сейчас случится всемирная катастрофа. За эти десять уроков вождения у меня сформировалось четкое убеждение, что за рулем я опасна для окружающих.
Как результат, получив права, я не садилась за руль больше десяти лет. Позже вера моя в себя возросла, я все-таки решила, что достаточно адекватна и уже пора попробовать еще раз.
Мой новый инструктор был полная противоположность предыдущему. Выезжая на дорогу, он откидывался на спинку кресла в расслабленном состоянии (так мне казалось) и спрашивал куда едем, всем своим видом давая понять, что на дороге нет ничего страшного, если не делать резких движений и у меня, конечно же, получится доставить его до оговоренного места.
И вот, пожалуй, основное, что я получила за эти десять уроков, это то, что я могу и нет в этом ничего сложного. А технические навыки вождения уже были сопутствующими.
И теперь написанное выше в трех пунктах:
- Без веры в достижение цель не будет достигнута.
- Иногда веры становится меньше, и тогда важно, чтобы рядом был человек, безусловно верящий в Вас.
- Хорошо если этот человек уже прошел свой Путь чуть дальше. Тогда воспринимается как «ему оттуда видно больше» и на это можно опереться. (Это когда своя поддержка пошатнулась).
Вообще я с возрастом изменил свое отношение к вере. Имхо она от незнания жизни, по молодости и/или глупости. Человек более опытный понимает, что вера не просто иррациональна, она как правило безосновательна… вера ли это в бога, в себя или во что-то ещё.
Можно имхо лишь надеяться, с разной степенью силв… что метод будет продолжать работать, что здоровья хватит… итд итп
Вы для чего-то полностью ушли в рацио, отрезав голову от души. Но ум — это лишь малая наша часть.
Я, кстати, наоборот со временем от рацио пришла к приоритету души. И от надежды к приоритету Веры.
Лет 10 назад пришёл к мысли, что хороший трейдер = хороший водитель авто в смысле соблюдения правил и достижения цели.
Главное — это действовать (и ехать по дороге) аккуратно! Понятно, что тогда скорость продвижения в целом не может быть всегда максимальной, но иногда можно и рисковать. Прямая аналогия с трейдингом!
И без собственной Веры, что сможешь всё сделать — просто не сдвинешься с места.
И здесь прямая аналогия с рынком — в любой непонятной ситуации просто остановись, закрой сделку и посмотри со стороны.