Olololnet
Olololnet личный блог
28 марта 2021, 15:38

Авто и финансовое будущее

Наткнулся на очередной материал тинькофф журнала на тему разваливания причин иметь своё авто по экономическим причинам. Материал тут: journal.tinkoff.ru/new-car-cost-calc/

Внимание обращаю на эту тему регулярно, т.к. иногда задумываюсь стоит ли экономить около 2х часов времени в общественном транспорте в будни за счёт авто. Стоит это того или нет.

Беру самую дешёвую опцию по ссылке — солярис, в опциях отключён кредит/скидка на авто, выходные данные такие:

956к стоимость покупки, 1 112 630 стоимость 3х лет владения.

Как может владение бюджетным авто быть дороже, чем само авто — добро пожаловать в калькулятор и прочие материалы на эту тему. Здесь нет места спорам на тему «а я возьму б/у, а я буду ездить всего 5к км за год, буду сам делать ТО и мыть машину» и др., но и не буду вставлять обратные уточнения — а давайте прикинем сколько потеряли за 3 года по причине отсутствия до 2кк денег в инвестициях, да хотя бы даже на вкладах. Поэтому возьмём просто приведённые данные выше.

Также не будем обсуждать вопрос «без машины никак», просто примерно прикинув, что большинство машин в крупных городах (с развитой системой общественного транспорта) нужны только затем, чтобы возить жопу от и до работы (и, конечно, понимая то, что есть достаточно случаев, где без авто действительно намного хуже). Также опустим слабоумные доводы вида «надо просто больше зарабатывать!) я вот тут в Москве зарабатываю 500к и ничего не делаю, странно, что у вас не так».

Итого имеем средний расход почти в 31к рублей ежемесячно. Теперь накидаю простой калькулятор доходности, где 31к = ежемесячный взнос и заложу весьма консервативную доходность для длительного срока в 5% выше инфляции. Т.е. условно, если мы отказываемся от авто и эти деньги инвестируем, то что получается:

Результаты 10 лет: капитал 5.2кк, ежемесячный пассивный доход под 5% годовых 22к рублей.
Результаты 20 лет: капитал 13.2кк, ежемесячный пассивный доход 55к рублей.

Такие результаты удивляют больше всего в плане того, что это всего лишь базовая модель авто. Глянуть на дороги — сплошные мерсы, бмв, дорогие джипы, ауди и другие понторезки.

Если подставить данные за toyota camry, то аналогичные данные:

Результаты 10 лет: капитал 6.5кк, ежемесячный пассивный доход под 5% годовых 27к рублей.
Результаты 20 лет: капитал 18.6кк, ежемесячный пассивный доход 77.7к рублей.

Вряд ли кого-то можно удивить тем, что содержание машины это дорого. Но тем, что машина уничтожает ваше финансовое будущее — вполне :).

Телеграмм — сводки по рынку, разные материалы по финансовой/инвест теме

15 Комментариев
  • u-gyn
    28 марта 2021, 15:42
    в москве — такси
    в подмосковье — кроссовер
    у моря — кабрик

    как то так
  • wot
    28 марта 2021, 15:47
    «мерсы, бмв, дорогие джипы, ауди и другие понторезки.» — это ваще-т масс-маркет. удивление может вызвать только у нище-трейдера со смарт-лаба, живущего в 30 лет с мамой. понты — это хотя бы панама или гелик. 
  • Дмитрий
    28 марта 2021, 15:47
    каршеринг выгоднее всего
  • Rusa000
    28 марта 2021, 15:52
    ну редкостная дичь. откуда у вас набирается больше милионна-эксплуатационные расходы?
    У меня за 20 год расходы кроме топлива-около 100 000, это при том что 40 000-кузовщину сделал. на топливо-36 тыс.
    За 19 год расходы 48 тыс, на топливо 59 000. в 18 году расходы 69 тыс, топливо-55 тыс (путешествовал на авто). Сам только если омывашку заливаю. а ведь машина 2007 года, и пробег под 250 тыс.
    какие-то, вы не те калькуляторы используете)))
    Ну а дальше сами решайте. стоят ли затраты 110 тыс в год качества жизни, когда тебе не надо стоять в промерзшем автобусе в пробке,, или в душной маршрутке. а также волю поехать куда угодно и когда угодно. М-мобильность, Н-независимость)))
    Кстати, аналогично адепты ЗОЖ про вред алкашки какие то дикие суммы насчитывают затраты на алкоголь. За 18 год на алкашку 12 тыс, в 19 -17 тыс, в 20-17 тыс. ну не знаю, неужели это такие великие деньги)))

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн