С февраля 2021 года Латвия начинает поставки металла

«Латвийская железная дорога» с февраля по май продаст с аукциона около 4300 тонн металлолома, сообщает «Sputnik Латвия».

На торгах будут предложены рельсы различной длины, но не более 12,5 метра, а также части стрелок, крепления для рельсов, узлы и детали подвижного состава и вагонные замедлители. Начальная цена аукциона составит € 230 за тонну.

Ранее компания распродавала локомотивы и вагоны.

Компания решила отказаться от реализации проекта электрификации железной дороги. Его планировалось осуществить в связке с проектом развития парка приема станции Даугавпилс и подъездных путей к нему.

Также «Латвийская железная дорога» до конца прошлого года была вынуждена уволить 1500 сотрудников, что составляет примерно 24% всех работников.

Кроме того, LDz избавляется от ненужной недвижимости и непрофильных активов.

https://eadaily.com/ru/news/2021/01/25/latviyskaya-zheleznaya-doroga-rasprodayot-relsy-za-nenadobnostyu


Молодцы латвийцы, все равно грузы из России теперь через Усть-Лугу идут, зачем тысячам тонн качественного советского металла зря валяться, если на нем подзаработать напоследок можно?

Так что очень грамотное решение властей Латвии, особенно учитывая темпы вымирания их населения, а это с 1991 года примерно -30%  (и это только официальные данные, реально в полтора раза больше):



Литве и Эстонии — приготовиться.