АМО ЗИЛ.

Всем! Привет.


В конце прошлой недели появились новости — Совет директоров АМО ЗИЛ хочет выкупить акции у акционеров по 4816 рублей за штуку.
А я? А у меня? Я ведь то же акционер! Или нет? Надо срочно выяснять. Садиться на телефон и звонить в ЗИЛ и в реестр.
Но сначала я, конечно, «нырнул» в 1992-й год. 
Летом 1992-го нам выдали ваучеры из расчёта один ваучер на одного человека.
По заверениям Чубайся стоимость ваучера приблизительно равна стоимости
двух автомобилей Волга (в СССР официально Волга продавалась за 10 тысяч рублей).
Но на ваучере стоит номинал = 10000 рублей.
Что как бы в два раза меньше (видимо, изначально
советский народ планировалось кинуть только на пол страны; р)),
но нам объяснили, что цифры нужны, чтобы просто от чего то «отталкиваться».
; рь
Зима. 1992. Я участвую в аукционе АМО ЗИЛ. За один ваучер номиналом 10000 р. 
мне дают одну обыкновенную бумажную акцию АМО ЗИЛ (см. фото выше) номиналом 1000 руб.
В 1993 году мне приходит письмо от ЗИЛа с сообщением, что годовых дивидендов не будет.
1994 — тишина.
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005,
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 — тишина. Дивидендов не платят.
В 2012 АМО ЗИЛ появляется на Моекс.
Дивиденды, как не платили, так и не платят. Вплоть до 2020 года.



И о чудо! Через 28 лет Совет директоров решил окончательно закрыть 
эту мутную историю с исчезновением  огромного авто завода из «центра» Москвы.
Этот самый Совет директоров предлагает
выкупить акции АМО ЗИЛ у акционеров по 4816 р. за штуку.
Я, конечно, ничего не выиграл. Мои две Волги превратились в пшик.
Однако, цена закрытия 08 июня была 3435 р. за акцию.
То есть те, кто купят её сейчас, получат чудовищную прибыль!
Ну, считайте сами.
; р))