29 марта 2020, 13:24
Коронавирус в России - болезнь для элиты. Причины низкого заражения.
Факты
1. Подавляющее большинство Россиян не имеет загранпаспорта и никогда не выезжало за границу (тем более в Европу и Китай).
2. Люди которые много ездят по заграницам в основном имеют личный автотранспорт.
3. Социальное расслоение общества ограничивает контакты между «элитой» и «населением».
Выводы такие, что пока заражение идет медленно и по верхушкам. Люди притащили из Европы болячки и общаясь в своем кругу передают заболевание в условном классе, который не пользуется общественным транспортом, ограничивает контакты по работе с несколькими людьми, заботиться о здоровье, при малейших признаках болезни самоизолируется и имеет доступ к хорошей медицине. Поэтому в России коронавирус распространяется медленно, но как только он попадет в метро и автобусы — тут же пойдет по экспоненте вверх.
Как вам такая теория?
1. Подавляющее большинство Россиян не имеет загранпаспорта и никогда не выезжало за границу (тем более в Европу и Китай).
2. Люди которые много ездят по заграницам в основном имеют личный автотранспорт.
3. Социальное расслоение общества ограничивает контакты между «элитой» и «населением».
Выводы такие, что пока заражение идет медленно и по верхушкам. Люди притащили из Европы болячки и общаясь в своем кругу передают заболевание в условном классе, который не пользуется общественным транспортом, ограничивает контакты по работе с несколькими людьми, заботиться о здоровье, при малейших признаках болезни самоизолируется и имеет доступ к хорошей медицине. Поэтому в России коронавирус распространяется медленно, но как только он попадет в метро и автобусы — тут же пойдет по экспоненте вверх.
Как вам такая теория?
12:02
Николай Иванов, думаете, чем громче вы будете кричать, тем скорее поверят, что вы не мирдверьмяч? Нет, так не работает.
Ни одного доказательства от вас не поступило
11:58
Александр Сережкин,
Беспилотные технологии Яндекса только в сегменте такси могут уменьшить число мигрантов на 1 миллион человек!
За этим будущее! И Яндекс главный выгодоприобретатель.
khornickjaadle, в ютюбе?
Росгидро дневка на окт 24 Авто-репост. Читать в блоге >>>
11:25
илинолопаз есв оньлавкуб илибомотва про наши любимые «игрушки» те автомобили:
эх, прокачу:
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Россиянам с двойным гражданством собираются увеличить налоги вдвое Еще одна идея от г-на Делягина как стрельнуть себе в ногу:Налоговое законодательство запрещает устанавливать разные ставки и льготы п...
Подбираются к налогообложению льготной ипотеки Минфин России разъяснил нюансы по НДФЛ с экономии по процентам по займам
Подпунктом 1 п. 1 ст. 212 НК РФ(в редакции положений Закона № 259-ФЗ, действу...
DoctorHouse, Да какие 220 тут идет отложенное накопление грандиозного сброса как в 2008 как бы на 50 толпа не обосралась
Полезные видосы с конференции в Казани Сидишь и не знаешь чем себя занять? Либо находишься в дороге и не знаешь что полезного бы посмотреть, чтобы вырастить свою личную капитализацию? Посмотри эти вид...
khornickjaadle, ну не даром то тарифы на 11% два года подряд решили поднимать. Видимо, что да. Как бы не в 2026 уже
Не спорю, что в целом по заграницам ездит много людей. Но в основном не в феврале-марте и тем более не в Куршевель, Милан и Бергамо.
Это не богатые/бедные это определенный сегмент, они каждуют свододную минуту кула то летят..
А катат ся на лыжах в куршавеле и шопиться в милане лет 10 как не модно…
По его теории Китай уже должен приближаться к вымиранию.
Передают и на работе и дети в школах
В РФ расслоение тех кто ездит за границу как вы называете богатых не такое серьёзное
Вы скорее всего не в России живёте
Он бы сначала поинтересовался социальным срезом заболевших,
а так… мысль мелькнула — он и обрадовался этому редкому явлению,
сразу поспешил её запостить, не успев её проанализировать.
Но дело в том, что эти нищеброды, как бы считаются обеспеченными, ездящими за границу, покупающими айфоны и доширак, остальные 60-70% россиян еще беднее.
Временно отстаем от Италии.
Сравниваем с крупными городами отсталой путинской Рашки
Это была трагическая ошибка Японии, держать 3700 чел на лайнере.