Одна из крупнейших сетей зарядных станций в Европе, Ionity, меняет правила пользования и тарифообразование: автовладельцам придется платить не за посещение зарядки (сейчас один сеанс стоит восемь евро), а за количество энергии – 0,79 евро за киловатт-час. Как выяснил AutoEvolition, с переходом на новую методику расчета зарядка Nissan Leaf с аккумулятором 62 киловатт-часа обойдется почти в 50 евро. И это менее выгодно, чем залить бензин в Volkswagen Golf.
Благотворительность потихоньку «начинает заканчиваться»…
Так и хочется спросить: «А 8 евро — это за чей счет был банкет?»
За счет тех, кто платит за бытовую электрику ПОЛНОЙ монетой!
А кто дал такое право правительствам? Неужели домохозяйки?!
Байбэк в разгаре: кто и сколько акций выкупил с рынка
Индекс МосБиржи последние месяцы регулярно обновляет минимумы: крепкий рубль, высокие реальные ставки и геополитическая неопределённость не дают рынку повода для уверенного роста. Из-за падения...
🏦 Число МФО в России может сократиться вдвое к 2028 году
Интересный прогноз представил «Эксперт РА»: по данным рейтингового агентства, в 2026-2028 годах количество работающих в России МФО может сократиться в два раза по сравнению с текущим уровнем. На...
Друзья, 27 июля мы раскроем результаты деятельности Positive Technologies по итогам двух кварталов и первого полугодия.
В 14:00 мы опубликуем промежуточную консолидированную и управленческую...
Чувствую, что у Софтлайн есть в запасе кучу позитивных новостей, в принципе, если грамотно выдавать на снижение индекса, то можно сдержать котировки от падения.
Дипсик:
Китайская технология циклической закачки сверхкритической воды (СКВ) — это не единый метод, а целое семейство технологий, которые активно развиваются с 2010-х годов. В отличие от ТТХВ, ко...
Так и хочется спросить: «А 8 евро — это за чей счет был банкет?»
За счет тех, кто платит за бытовую электрику ПОЛНОЙ монетой!
А кто дал такое право правительствам? Неужели домохозяйки?!