Не однократно замечал ряд интересных моментов находясь в автомобильной пробке (разумеется, у меня нету личного авто (т.к. это не выгодно), но, иногда на арендованном авто, в качестве пассажира, я передвигаюсь). И так, типичная околомосковская пробка. Пятница вечер… Наблюдаем за поведением толпы:
1 ряд — стоит 2 ряд — чуть едет 3 ряд — ещё чуть быстрее 4 ряд — вполне себе едет
Что начинают делать водители?
1 ряд — втискивается во второй 2 ряд — втискивается в третий 3 ряд — втискивается в четвертый 4 ряд — встаёт
1 ряд — вполне себе едет 2 ряд — чуть медленнее первого 3 ряд — ещё медленнее 4 ряд — стоит
Что начинают делать водители? Правильно, они начинают снова метаться из 4 ряда в первый… Потом обратно. В результате, если не дёргаться, особо, то можно понять, что если стоять всё время в одном ряду, то на финише, плюс-минус все окажутся вместе. Только, при перестроении, шанс попасть в аварию выше — чего, собственно и наблюдается на дорогах.
Всем спокойствия, адекватности, рассудительности, ведь на рынке — толпа себя ведёт аналогично! Подумайте, прежде чем кормить брокера.
«Если стоять всё время в одном ряду»- при сохранении первого сценария, можно и до скончания жизни простоять, если вообще никто не станет перестраиваться
Молодца! момент истины!
Еду, смотрю левый ряд быстрее — перестраиваюсь. Правый ряд начинает движение — я стою в пробке. И так всегда. И трейдинге тоже, одно метание без результатов
Есть еще варианты.
Перестраиваться в левый, когда все прут в правый и наоборот;
Перестраиваться в правый перед съездом т.к. правый «редеет» от съезжающих, и в левый перед въездом т.к. правый «наполняется» въезжающими;
В Мск на кольцах во время пробок левый самый медленный, правый самый быстрый, в остальное время наоборот;
Если сравнивать с трейдингом, то первый случай = торговать против толпы, второй и третий — рабочие паттерны.
В пробке самый быстрый ряд — это второй справа.
Запомните это...
Если конечно нет рельсового (как от садовой до троицкого или от черной речки до песочной)
Софтлайн обжалует определение суда об обеспечительных мерах
❓ Что произошло? В рамках одного из судебных процессов Арбитражным судом г. Москвы были приняты временные обеспечительные меры, которые затронули счета ряда физических и юридических лиц, включая...
Займер – на первом месте по чистой прибыли среди независимых МФО
«Эксперт РА» опубликовал рэнкинги МФО за 2025 год. Сразу по нескольким параметрам Займер занимает ведущие позиции: 🔶 1 место по чистой прибыли среди независимых МФО
🔶 1 место по объему выдач...
AUD/USD: Покупатели сохраняют стратегический контроль
«Австралиец» сейчас в самом разгаре тестирования уровня сопротивления 0.7184. При успешном формировании «бычьего флага» и пробое горизонтали покупателям может открыться дорога к 0.7500....
Русснефть: полицейский разворот прибыли в нефтянке - все видно в 1-м квартале по РСБУ
Русснефть — не самый интересный актив на просторах российского нефтегаза. Мутный мажоритарий, не платит дивиденды, но многих привлекает график, где котировка иногда делает маршрут от 100 до 300...
Я вот смотрю на отчёт Кириллицы за 2025 год и просто охаю.
Как так — долг вырос на 5,5 млрд и брался под инвестиции, а инвестиции выросли на 377 млн? Где и куда пошли остальные деньги?
Потом смотр...
Бекас, образование везде требуется, это инженерная должность. Но берут и в процессе обучения в вузе. И техникум вроде тоже канает. Воздухом шлам выносят это где такое? Это какие то углубления в ска...
Ramil Ibragimov,
не понятно на чем основывается утверждение «образовался пузырь». Золото резко набрало на падении доверия к доллару. Доллар ценится пока все его готовы принимать, но если не гото...
Новабев рекомендовал дивиденды, а акции упали. Почему? 📉 Новабев рекомендовал финальный дивиденд и акции упали на 5%! Объясняю, почему. Размер дивиденда: 10 руб. на акциюДоходность: 2,63%Дата отсечки ...
Еду, смотрю левый ряд быстрее — перестраиваюсь. Правый ряд начинает движение — я стою в пробке. И так всегда. И трейдинге тоже, одно метание без результатов
Перестраиваться в левый, когда все прут в правый и наоборот;
Перестраиваться в правый перед съездом т.к. правый «редеет» от съезжающих, и в левый перед въездом т.к. правый «наполняется» въезжающими;
В Мск на кольцах во время пробок левый самый медленный, правый самый быстрый, в остальное время наоборот;
Если сравнивать с трейдингом, то первый случай = торговать против толпы, второй и третий — рабочие паттерны.
Запомните это...
Если конечно нет рельсового (как от садовой до троицкого или от черной речки до песочной)