Не однократно замечал ряд интересных моментов находясь в автомобильной пробке (разумеется, у меня нету личного авто (т.к. это не выгодно), но, иногда на арендованном авто, в качестве пассажира, я передвигаюсь). И так, типичная околомосковская пробка. Пятница вечер… Наблюдаем за поведением толпы:
1 ряд — стоит 2 ряд — чуть едет 3 ряд — ещё чуть быстрее 4 ряд — вполне себе едет
Что начинают делать водители?
1 ряд — втискивается во второй 2 ряд — втискивается в третий 3 ряд — втискивается в четвертый 4 ряд — встаёт
1 ряд — вполне себе едет 2 ряд — чуть медленнее первого 3 ряд — ещё медленнее 4 ряд — стоит
Что начинают делать водители? Правильно, они начинают снова метаться из 4 ряда в первый… Потом обратно. В результате, если не дёргаться, особо, то можно понять, что если стоять всё время в одном ряду, то на финише, плюс-минус все окажутся вместе. Только, при перестроении, шанс попасть в аварию выше — чего, собственно и наблюдается на дорогах.
Всем спокойствия, адекватности, рассудительности, ведь на рынке — толпа себя ведёт аналогично! Подумайте, прежде чем кормить брокера.
«Если стоять всё время в одном ряду»- при сохранении первого сценария, можно и до скончания жизни простоять, если вообще никто не станет перестраиваться
Молодца! момент истины!
Еду, смотрю левый ряд быстрее — перестраиваюсь. Правый ряд начинает движение — я стою в пробке. И так всегда. И трейдинге тоже, одно метание без результатов
Есть еще варианты.
Перестраиваться в левый, когда все прут в правый и наоборот;
Перестраиваться в правый перед съездом т.к. правый «редеет» от съезжающих, и в левый перед въездом т.к. правый «наполняется» въезжающими;
В Мск на кольцах во время пробок левый самый медленный, правый самый быстрый, в остальное время наоборот;
Если сравнивать с трейдингом, то первый случай = торговать против толпы, второй и третий — рабочие паттерны.
В пробке самый быстрый ряд — это второй справа.
Запомните это...
Если конечно нет рельсового (как от садовой до троицкого или от черной речки до песочной)
🔥 Займер переходит от «займов до зарплаты» к кредитным лимитам
Финтех-группа «Займер» объявляет операционные результаты I квартала 2026 года. Наибольшая доля выдач за этот период пришлась на новый флагманский продукт «Лимит+», который с 1 апреля стал основным...
Теханализ в терминале: три бумаги с растущим трендом
Индекс МосБиржи приостановил текущее падение около 2700 п. Торговая активность низкая, а драйверов для разворота пока недостаточно. Однако даже на таком рынке есть бумаги, которые удерживаются в...
Встречаемся на форуме Инвест Базар’26
Уже в эту субботу, 18 апреля , в Москве пройдёт форум по инвестициям и трейдингу Инвест Базар’26 , в котором ПАО «АПРИ» примет участие!...
Что делать с валютой: капитулировать перед высокими ценами на нефть или наращивать позицию?
Здравствуйте! С учетом высокой волатильности на валютном рынке, считаю необходимым актуализировать взгляд на валютную позицию.
В сентябре был установлен рейтинг 4 для облигаций и спот...
Manuk,
Один чистый it, один инженер ведущий в it компании. На него распространяется. Я вообще одну квартиру бесплатно получил. И сейчас можно, военная ипотека. Только не всем это подходит .😁
Алексей Неважно, если отправили во второй половине дня вчера, то это нормально что сегодня он раскроется. Слили на малом объёме паникеры вот и всё, основные держатели так и держат. Его льют на купо...
Элемент. Финита ля комедия! Вышел отчет за 2025 год у компании Элемент. Отчет ожидаемо провальный, хотя от компании-бенефициара текущей ситуации ждали намного большего в 2024 году.
Cпустя 2 года...
goovs, эмитент должен раскрывать информацию о приобретении в течение 5 рабочих дней. Здесь надо понять, ранее по четвергам раскрывалась информация по приобретению за период с четверга прошлой недел...
Несмотря на резкий рост числа зарубежных заказов у отдельных игроков, в целом сегмент трансграничной онлайн-торговли в России растет слабо — Ъ Несмотря на резкий рост числа зарубежных заказов у отдель...
Еду, смотрю левый ряд быстрее — перестраиваюсь. Правый ряд начинает движение — я стою в пробке. И так всегда. И трейдинге тоже, одно метание без результатов
Перестраиваться в левый, когда все прут в правый и наоборот;
Перестраиваться в правый перед съездом т.к. правый «редеет» от съезжающих, и в левый перед въездом т.к. правый «наполняется» въезжающими;
В Мск на кольцах во время пробок левый самый медленный, правый самый быстрый, в остальное время наоборот;
Если сравнивать с трейдингом, то первый случай = торговать против толпы, второй и третий — рабочие паттерны.
Запомните это...
Если конечно нет рельсового (как от садовой до троицкого или от черной речки до песочной)