Аэрофлот - за 1 п/г убыток по РСБУ увеличился почти в 2 раза
ПАО «Аэрофлот» публикует финансовую отчетность по итогам 2 квартала и 6 месяцев 2019 года, подготовленную в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).
В первом полугодии 2019 года развитие Компании продолжало сопровождаться строгим контролем над расходами. При этом рыночные факторы, в том числе валютный и топливный, оставались значимыми для динамики финансовых результатов при их сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Выручка по итогам 6 месяцев 2019 года составила 252 863 млн руб., что на 15,4% превышает результат аналогичного периода 2018 года. Динамика выручки обусловлена ростом производственных показателей Компании, а также динамикой курсов основных валют (по итогам 6 месяцев 2019 года евро укрепился против рубля на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доллар США — на 10,1%).
В первом полугодии 2019 года пассажирооборот авиакомпании «Аэрофлот» увеличился на 8,7%, до 48,8 млрд пассажиро-километров, пассажиропоток вырос на 9,7%, до 17,8 млн пассажиров на фоне расширения сети маршрутов и увеличения частотности по востребованным направлениям.
Активное управление предложением провозных емкостей, а также курсовой эффект определили положительную динамику доходных ставок (+3,7% по итогам первого полугодия 2019 года по сравнению с аналогичным периодом 2018 года) и удельной выручки на кресло-километр (+2,8% по итогам первого полугодия) даже с учётом высокой базы первого полугодия 2018 года, обусловленной повышенным спросом в июне в связи с проведением в России мирового первенства по футболу.
Себестоимость продаж за 6 месяцев 2019 года составила 269 355 млн руб., что на 17,9% превышает показатель за аналогичный период 2018 года. Помимо объективного роста объёмов на затраты Компании продолжили оказывать влияние макроэкономические факторы.
Наиболее существенное влияние на затраты в первом полугодии 2019 года снова оказал рост расходов на авиационное топливо. Общие расходы на топливо увеличились на 8 691 млн руб. (+15,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), за счёт роста налёта часов на 12,2% и увеличения стоимости топлива на 4,5% в рублях по сравнению с первым полугодием 2018 года. В мае 2019 года впервые с июля 2017 года наблюдалось снижение средней цены керосина для ПАО «Аэрофлот» по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
Расходы на лизинг, техническое обслуживание воздушных судов и авиационных двигателей выросли вследствие динамики курса доллара США против рубля и увеличения списочной численности парка воздушных судов в лизинге на 8 ВС за 12 месяцев, предшествующих дате отчетности.
На рост затрат также повлияло увеличение расходов на наземное обслуживание, аэронавигацию и аэропортовых сборов вследствие роста объемов перевозок и тарифов на обслуживание в аэропортах Российской Федерации.
Компания продолжила реализацию оптимизационных мер, что позволило сдержать рост коммерческих и управленческих расходов за 6 месяцев 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на уровне 10,2% и 10,9% соответственно, что значительно ниже темпов роста выручки и общей себестоимости.
Необходимо отметить стабилизацию финансовых результатов во 2 квартале 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Выручка по итогам 2 квартала 2019 года составила 138 837 млн руб., что на 11,1% превышает результат аналогичного периода 2018 года на фоне роста пассажирооборота авиакомпании «Аэрофлот» в рассматриваемом периоде на 6,6%, а пассажиропотока — на 5,8%.
Себестоимость продаж во 2 квартале 2019 года увеличилась на 11,2%, что сопоставимо с приростом выручки. Рост себестоимости связан с развитием Компании, расширением сети маршрутов и увеличением объемов перевозок.
В результате валовая прибыль ПАО «Аэрофлот» стабилизировалась во 2 квартале 2019 года и составила 2 521 млн руб. (+6,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Чистая прибыль 2 квартала 2019 года в размере 2 730 млн руб. (+74,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) позволила снизить убыток за первое полугодие 2019 года до 14 120 млн руб.
Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по РСБУ за 1 квартал 2026 года
Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе – включают Аэрофлот и коммерческое управление дочерними авиакомпаниями. 💡 ✈️ Выручка увеличилась на 5,7% по сравнению с 1 кварталом...
ПАО «АПРИ» отчиталось по МСФО за 2025 год: синергия между жилищным и туристическим бизнесом усилила результаты группы
ПАО «АПРИ» отчиталось по МСФО за 2025 год: синергия между жилищным и туристическим бизнесом усилила результаты группы
Выручка выросла на 7,2% г/г и составила 25 млрд рублей....
НМТП 1-й квартал по РСБУ - без сюрпризов, но с ростом оплаты труда на 66% г/г
НМТП отчитался по РСБУ за 1й квартал 2026 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России
Важно понимать, что в отчетность по РСБУ входит только порт в...
Gala_ Turiaa, вы еще майские указы 2012 года вспомните на 14 годовщину как их исполнили. Это вообще то сам Костин попросил направить дивы втб на финансирование оск. Его просьба касалась только тех ...
Начал читать на тему, теперь буду трижды проверять циферки и буковки на экране, блин можно один раз перепутать и привет
Трейдер банка хотел продать 1 акцию J‑Com за ¥610 000, но по ошибке продал 610...
Михаил Иванов, а что нужно рассказать им чтобы они читали дивполитику префов где нужно всего лишь сверить цену валюты в конце и в начале года и посчитать будут ли дивиденды или нет? даже в рсбу мож...
VXV, Клинический случай! Лечить тут уже нечего. Все объяснения вам уже давались, но вы как не принимали реальность, так и продолжаете это делать.
Единственный момент, с которым я мог бы согласит...
Александр Лакин, Нерезидентов не интересовали дивиденды на российском рынке. Они покупали только из оценки компаний, где один критерий — дорого или дёшево. Причём сравнительно со своими компаниями,...
Fesh1, не думаю, что «делают». Я полагаю «соавтор тытуп-канала» просто понял, что кликушество и «боротьба за правду» усилий требуют меньше, а приносить могут больше, чем честная работа. А инфа… про...