Сигналы и движения фьючерса на индекс РТС (RTSI)-14.05.2012

Всем здрасти!

Здрасти

Саша, доброе утро! Рад, что ты снова в строю :)

Доброе утро)

146500-147000 шорт, однако.

Всем привет, любимая ветка снова в строю

ветку в хлам убили

Привет всем.Может потому, что рынок какой-то нервный… Сегодня шорт сдал с 144200, теперь незнаю или в лонг иили в шорт…

сдал пол шорта с 144200))) аналогично.
будем посмотреть.

а что в ветке то писать если на рынке движух нет особых)

Я тут посмотрел за последние 2 года как происходила майская корекция, так начинается отскок с 23-25 мая.

Дельта по споту ничего хорошего не кажет, никто не покупает, если 1350 пробьем, будет страшный удар вниз

ушатали ветку при молчаливом согласии Александра((
раньше хоть входы/выходы писал, сейчас кроме каракулей абсолютно бесполезен
а ребята те, что с самого начала были, теперь по чатам своим сидят, ибо праздновали они такую ветку и такого модератора((

почему льемся? на каких новостях?

уд вниз сегодня, кто в шорте?

ребята многие ушли, но смотрю клоуны всё же остались))

а если серьезно, то вы не находите глупым писать уже после такого движения, что уд вниз? да и щас лучше часть прикрыть, на сильном уровне стоим…

чем припираться- лучшеб что нибудь путнее написали… А Александр- один из немногих, кто по прежнему терпит нападки скучающих людей. за что ему огромное спасибо!!!

предлагаю прекратить полемику по поводу удобства и значимости данной ветки. Кому интересно и нужно- здесь, кому не нравится, то всегда может ее покинуть.

ДО лонг 139800/153000 до экспирации

чет интерфакс заврался… говорит что обновили лой октября по мамбе… вроде в декабре ниже были)))

Всем привет! Что-то ветка загрустела в былые времена тут народу уйма была(((

ну с ГП конечно перестарались или пересрались )))

Щас историю раскажу забавная не знаю насколько она правдива колеги прислали на работе.
Рассказал 2-ой пилот Боинга -757 компании ТрансАэро. Дальше с его слов. Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта. Люфганза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишЭйрвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота. Очередь Люфтганзы, но, посылая на хуй диспетчера, наш ИЛ, чтобы сэкономить топливо, начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая, что русским всё похуй, пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и, подчиняясь диспетчеру, пропускают ИЛ. А пилот Люфтганзы, уже видя полосу, вступает в перепалку с русскими, мол кагого хуя, он немец, на немецком самолёте, в родной германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать ёбаных русских? Получив ответ: Потому что вы суки войну проиграли, затихает. И бросает фразу: Хорошо ещё жидов в воздухе нет! На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца что это мол «некорректно», так о евреях… Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т.к. пилота Люфтганзы, который ругался с русскими, отхуячили в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Отхуячили героя знатно. Еблище в крови, передних зубов нет. Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные «цивилизованные» не причём. Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфтганзы. Тут как тут, без команды диспетчера, в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфтганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает: орёт диспетчеру что это не аэропорт, а пиздец, что сесть ему мешают русские а взлететь англичане… То, что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша, повергло нас в шок. На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали:- Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт ебальник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему пизды дадим от всего еврейского народа! 7 мая в 15:05 2012г

поломалась биржа.как же надоело((( )))