USD/RUB вместо Si

Друзья,
есть ли смысл спекулировать интрадей/краткосрок на USDRUB_TOM вместо Si, понятно, что комиссии больше, но может есть какие-то преимущества у этого инструмента?

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

USDRUB_TOM Si

Топовые Фьючи Про

AlexGood

Один из лучших

1020

21 518

с 5 июня 2016

9 Комментариев

Нэш Ван Дрейк (Кот Скрипаля)
25 марта 2019, 17:35
а бабки то есть его спекулить?
+2
Gugenot
25 марта 2019, 17:45
Нет, преимуществ нет.
+1
Владимир Гончаров
25 марта 2019, 17:47
вовремя не отстопишься и станешь долгосрочным инветсором в доллар/Евробонды.
Если бы не комисия за евробонды то неплохой доход дает еще спекуляция евробондами. У меня потенциал дохода был неплохой.
А так мои евробонды подросли в цене, но если доллар не будет выше 70 сидеть буду до погашения.
+1
My Shadow
25 марта 2019, 17:54
если дольше чем внутри дня:
при покупке без плеча USDRUB_TOM, не платится контанго
а шортить USD лучше через Si всегда, даже с плечами — контанго в +
+4

Читайте на SMART-LAB:

Недельный обзор долговых рынков

Если вас интересуют другие аналитические и информационные материалы от банка АО АКБ «ЦентроКредит», смотрите их на нашем сайте в информационном разделе . МИРОВЫЕ...

ЦентроКредит

19:02

Акции «Россетей Ленэнерго» близки к справедливой стоимости

«Россети Ленэнерго» — распределительная сетевая компания, которая оказывает услуги по передаче электроэнергии клиентам на оптовом и розничном рынке электроэнергии в Санкт-Петербурге и...

Финам Брокер

18:44

Шесть акций на лето 2026 года

Индекс МосБиржи застрял в коридоре 2600–2700 пунктов. Драйверов для устойчивого роста пока нет, но и ниже уровня 2600 рынок не уходит. Разбираемся, на какие акции стоит обратить внимание в...

Альфа-Инвестиции

18:16

Портовый срез #6: Эксклюзив. Результаты после атак БПЛА на Приморск и Новороссийск - что происходит с отгрузками нефти и других товаров за 4 месяца 2026 года?

Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная часть импортных товаров идет через контейнеры также...