IPO и IBO без матвыгоды: участие в первичных размещениях станет привлекательнее
С 28 марта 2026 года, согласно Указанию № 7246-У, изменился порядок определения рыночной цены при первичном размещении ценных бумаг. Рыночной ценой при размещении признается фактическая цена...
Почему прозрачность бизнеса важна для публичной компании
📊 Публичный статус компании — это не только доступ к капиталу, но и обязательство регулярно раскрывать информацию о своей деятельности. Прозрачность становится частью операционной модели, а...
Новый выпуск облигаций со ставкой до 25% и доходностью до 28,08% на 5 лет
Новый выпуск облигаций со ставкой до 25% и доходностью до 28,08% на 5 лет
Уважаемые инвесторы!
Уже завтра, 31 марта, с 11:00 до 15:00 по московскому времени ПАО «АПРИ»...
ВТБ МСФО 2 мес. 2026 г. - правильная прибыль выросла
ВТБ отчитался за 2 месяца 2026 года по МСФО. Чистая прибыль за 2 месяца снизилась на 11% до 69 млрд руб. Рентабельность капитала составила 15,4%. Достаточность капитала по нормативу Н20.0...
Тем более, что в США не имеется в наличии инфраструктуры в виде газовозок и заправок.И создание по всей американской стране массовой сети заправок незамедлительно повлечёт за собой рост цен.
Ну Мексику подсадят на свой газ. Они даже Японию толком на свой газ не подсадят.
То что импортировать чуть чуть меньше будут — это да.
Возможно замедлится рост потребления.
Или вы такой умный, а остальные тупые? почему нефть уже сейчас не начинает валиться, раз инфа о переоборудовании грузовиков уже всем известна?
Нефть будет потребляться в возрастающем объеме в Китае, Индии, возможно Африка включиться ну и конечно южная Америка.
Кроме того огромное потребление нефти идет в химической промышленности. Там также рост. и Газом его не заменить.
Не ново… Не НоуХау точно… В СССР в начале 80х пытались массово перевести на газ грузовой транспорт и даже общественный пассажирский…
Ннну, в общем, после нескольких аварий рейсовых автобусов на газе, в которых почти ни кто не выжил, с пассажирского транспорта это дело нах убрали… А на грузовиках так и не прижилось, особенно на большегрузных дальнобойных тягачах…
Заправок-то под газ до сих пор раз-два и обчёлсО… (Та же проблема недоразвитости инфраструктуры, что и для электромобилей...)
Тут кто нить думает ваапче в перспективе «на грядущую пятилетку» ??? ;)