Электромобили: революция уже близко (и во всем виноват Китай)
Власти Поднебесной уже с 1 января 2019 года заставят всех автопроизводителей продавать электромобили или гибриды, которые можно подзаряжать от электрической сети. Такие автомобили в Китае получат кодовое название NEV — New Energy Vehicles. Предполагается, что в следующем году около 10% проданных машин будут иметь экологически чистые двигатели, в 2020 году их число вырастет до 12%, а к 2025 году цифра увеличится уже до 20%.
Не нужна, Китай вырабатывает электричество на угольных станциях.
Угля потребуется много.
Сейчас во всем мире бензин дорог, так с его акцизов дотируют электромобили. Если число потребителей бензина упадет, то цены на бензин станут вообще неподъемные.
Хотя авиация и морские суда поддержат потребление керосина, солярки и мазута.
Посмотрел темп нарастания потребления энергоносителей за последние 20 лет. Рост уверенный. Потребление нефти вышло на уровень 100 млн бочек в день. Не так давно еще было 84 млн. Растет потребление и газа и угля и атомной энергии. То где эта энергия запасена.
Ветряки не пляшут, несмотря на дикую дотацию. Энергии, вырабатываемой альтернативными методами катастрофически не хватает по сравнению с сегодняшним потреблением.
Попробуйте завести эти аккумуляторы у нас в сибири… А таких как мы — пятая часть мира, к тому же — население увеличивается, грузовой автотранспорт почти весь работает на бензине и дизеле, да и африка не всю жизнь в лаптях бегать будет, а население там ого-го…
Страхов на нашем ВДО-рынке много. То та, то другая облигация отправляется в пике. Бывает, эта облигация есть и в наших портфелях. И, если каждый раз на таких пике сбрасывать самим, только...
🏛️ Софтлайн: импортозамещение ИТ в Республике Марий Эл
Друзья, мы уже делились отличной новостью — на конференции ЦИПР-2026 Софтлайн заключил более 20 новых соглашений о сотрудничестве! Сегодня подробнее расскажем об одном из них: 🤝 Софтлайн и...
📊 Ресейл — один из самых быстрорастущих рынков в России
За последние несколько лет рынок ресейла в России перестал быть нишевой историей и превратился в один из самых быстрорастущих сегментов потребительского рынка.
📈 Меняется сама модель...
Казахстан обсуждает с РФ увеличение транзита нефти в Китай на 2,5 млн тонн Казахстан обсуждает с РФ увеличение транзита нефти в Китай на 2,5 млн тонн Авто-репост. Читать в блоге >>>
Игнатий, почему тогда пенсы не едут жить в мск, если там лучше и выгоднее жить? Где-то логика у вас сломалась
Наверное пенс в мск всю жизнь батрачил на советском заводе, чтобы купить квартиру, не...
Рубль по 71: почему государству это невыгодно и когда ждать разворота Рубль за год укрепился на 23% — один из лучших результатов среди мировых валют. Доллар сегодня стоит 71,5 руб. при том, что год на...
Рубль по 71: почему государству это невыгодно и когда ждать разворота Рубль за год укрепился на 23% — один из лучших результатов среди мировых валют. Доллар сегодня стоит 71,5 руб. при том, что год на...
Угля потребуется много.
Сейчас во всем мире бензин дорог, так с его акцизов дотируют электромобили. Если число потребителей бензина упадет, то цены на бензин станут вообще неподъемные.
Хотя авиация и морские суда поддержат потребление керосина, солярки и мазута.
Посмотрел темп нарастания потребления энергоносителей за последние 20 лет. Рост уверенный. Потребление нефти вышло на уровень 100 млн бочек в день. Не так давно еще было 84 млн. Растет потребление и газа и угля и атомной энергии. То где эта энергия запасена.
Ветряки не пляшут, несмотря на дикую дотацию. Энергии, вырабатываемой альтернативными методами катастрофически не хватает по сравнению с сегодняшним потреблением.