Трасса живёт...

Кто не в танке — всем привет.
Или Вива Куба — если проще.
Неделю (с вечера воскресенья 28 октября) был в поездке. В такой, что не то, что писать на смарт-лабе, а даже читать его было некогда. Кто-то удивится (если откроет этот топик и если ему (ей) не пох...): а куда же автор вздумал усвистеть?
Ну, во-первых, автор вздумал не сам, а его отправила партия компания.
Во-вторых, усвистел я не куда-то там невесть куда, а в Смоленскую губернию на границу с Беларусью.
Дело в том, что мы отправили груз в Германию, но на границе с Польшей под надуманным предлогом его задержали и завернули обратно. Через территорию Беларуси он шел под конвоем (расслабьтесь, кто напрягся — под таможенным конвоем), а по прибытии на таможенную территорию РФ был задержан по причине того, что… никто до сих пор не знает, чего. В упомянутый понедельник я туда приехал, и только к четвергу мне удалось распутать Гордиев узел законодательных хитросплетений, довезти груз до Москвы в пятницу, и там его окончательно растаможить.
Кому-то может показаться, что это хейтерский негодования пост. Вовсе нет. Всегда были и везде будут погранично-таможенные коллизии. А современная логистика таит в себе море мин: страховая история перевозчиков, посредников, экспедиторов, брокеров… Даже Иван (светлой памяти) Грозный, взятый вместе с Петром (не будь на ночь помянутым) Первым, раздвигая пределы Империи Российской, такого вряд ли предвидели...
При этом, хочу засвидетельствовать, что грузопоток за последние лет 10 вырос не просто в разы, а как минимум на порядок. Российские, белорусские, польские, немецкие номера и водители. Разношерстный говор в таможенной будке, разноцветие проезжающих номеров на шумной трассе…
Понимаете, систерз энд бразерс, дороги — это кровеносные сосуды экономики страны. Российские эмки (трассы с индексом «М») — артерии. И несмотря на ГИБДД и ПЛАТОН, они наполняются движением.
Не дремлет и Бацька. При шикарного качества транзитных трассах, он выстраивает четкую систему контроля. Ну, не дал ему Боженька ГТС (газотранспортную систему) — и что? Свидомые братья (ну, и сёстры тоже — если судить по составу Кабмина и Рады) свою проср@ли. А Лукашенко свою — создаёт.
Что ещё хочется сказать — уже в качестве или хотя бы в сторону резюме…
Намба 1: Санкции — миф. У меня было время пообщаться с водилами, и везут они такую санкционку, что хоть топор вешай. Но — под корректными наименованиями и под гарантии. Компрендо, амигос? Европа декларирует санкции, и сама же их обходит.
Намба 2: Экономика России — это подводная часть айсберга. Кому не понятен тезис, почитайте про айсберги на вики.
Намба 3: Шорта по рынку — не предвидится по определению. Привет Олейнику энд Ко.

P.S. Но Россия — есть Россия. На всём таможенном посту — ни одного банкомата. Единственное отделение (Фора-банк) принимает оплату ТОЛЬКО наличными. И за приём оплаты наличными берут 3%.
— Девочки, а терминал для оплаты картой у вас есть?
— Нет...
— А можно оплатить безналом по реквизитам в счете?
— Можно, конечно. Только если оплатите наличными — уедете сейчас, а если по безналу — то будете ждать подтверждения поступления средств.
— Это сколько?
— ХЗ. На прошлой неделе попались принципиальные, безнал отправили, так неделю ждали...
Перевожу с банковского на русский: в 21-ом веке отделение банка не имеет никаких средств принимать оплату, кроме как наличными. Кто в теме — Дикий Запад не напоминает?
Ладно, это полбеды. У тебя на карте — золотые россыпи, а налички — нет. Где снять? На соседней заправке! Правда, там банкомат Открытия, и он тоже с тебя снимет процент (не более 5), чтобы ты своевременно оплатил пошлину, а то если не успеешь — то новые сутки и новые проценты.
Вот.
Лев Толстой из меня  — никакой. Вступление, основная часть, послесловие — где-то густо, где-то пусто. Что увидел — о том спел. Всем спасибо, кто не подавился, пока читал.