Китай, мосты, туннели и нарастающее отставание.

Китай только что открыл самый длинный мост в мире в 55 км. Стоимость — 17.3 млрд, Крымский мост- 19 км и 4млрд. Кажется, что дешевле. Но китайский проект на самом деле состоит из нескольких мостов и подводного туннеля в 6.7 км. Сколько бы стоил он у нас — подумать страшно. Но главное, что у нас таких вещей нет даже в планах.
Про дорогу в Китае из солнечных панелей, которая сможет заряжать электроавтомобили по ходу движения, я уже писала.
10 декабря Илон Маск открывает первый вакуумный тоннель для капсул Гиперлуп. Казалось бы, просто апгрейдовый тоннель, но планы Маска шире. Он заявляет о переходе с двухмерной инфраструктуры на трехмерную с помощью своих тоннелей. Что имеется в виду? Мы живем в трехмерном мире — наш дом, бизнес-центр, завод — мы идем с трехмерных объектов и переходим на двухмерные дороги — отсюда пробки и общее торможение темпа. Маск говорит, что его тоннели практически осуществимо строить ярусами до 99 уровней, причем они могут соединяться — это переход инфраструктуры в трехмерную реальность.
И этого у нас нет в проекте, большинство вообще назовет это сказками. А мир уйдет вперед без нас.